Ja gre se zato, da je GTI, pač malo nostalgije, ki ulije nekaj duše v avto. Tu me kaj si mislijo drugi in da me vidijo na 100m ne kaj preveč zanima

No sej pri hitri vožnji je čist ql ta ESP, samo mam nekaj določenih ovinkov, ki jih z ročno zelo lepo speljem in mi je to v izjeme užitek. Sicer pa se gre za nizke hitrosti. Zaradi tega mi ta neizklopljiv ESP gre tok u nos.

jah sj je drugač nova mašina z 210 konji kar s epa GTI tiče hm.....imaš možnost opreme GT (pri nas sport) in pa R line paket, GTI je malce bolj ekskluzivno za golfe

Tudi mene čudi, da 2.0 TSI ni dobil GTI oznake, saj bi jih zaradi tega "nostalgiki" (ljubitelji značk, vsekakor vw tukaj ni edini primer) še hitreje razgrabli, pa čeprav bi bil enak kot ostali.

A jo je Scirocco/Corrado kdaj imel?

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Res da mi je novi Scirocco zelo všeč, samo s ceno pa res da kar preveč pretiravajo 44 690€ dati za tak avtomobil

Kje si pa to prebral?

Ma kaj si res tako nesposoben, da bi kašen link prej odpru, ki je dan v temo

Pa ne vem zakaj te drži oznaka GTI. Ta oznaka je nekako bolj rezervirana za golfa in polota. GTI oznako lahko kupiš na bolšaku, pa je.... :P . Če te drži GTI, kupi golfa, in boš v naši druščini GTIjev

Da, Scirocco je bil GTI izvedbe, Corado pa ne.

liki je napisal/-a:Da, Scirocco je bil GTI izvedbe, Corado pa ne.

Corado je imel oznako G namesto GTI, saj je bilo G verziji kar par modelov

ESP-jev je tudi več vrst, eni reagirajo takoj, eni kasneje, nekateri avtomobili imajo samo delni izklop ESP-ja, eni pa popolni izklop. Odvisno je od vrste avtomobila in znamke

No, če smo prav natančni je Corrado imel oznako G60, se pravi da se je pod pokrovom vrtel 1.8 litrski bencinski motor z kompresorjem in 160 konji
Zakaj me moti da ni GTI sm že povedal, se pravi da vlije malo nostalgije. Ja Golfa GTI tudi gledam, samo se mi ne dopade preveč. Predvsem tisti češki izpuhi odzadaj...in tudi precej mehek je in še motor v kombinaciji z DSG-jem sploh ni niti kanček brutalen. A ga ma kdo z foruma?

Aja...pa še malo off-a: filing imam, da golf 5 2.0 TDI 140KM, ročni menjalnik precej bolj zalima v sedež kot šestka GTI z DSG-jem, se še komu to zdi? Lahko tudi, da me filing vara...

lancia hf je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Res da mi je novi Scirocco zelo všeč, samo s ceno pa res da kar preveč pretiravajo 44 690€ dati za tak avtomobil

Kje si pa to prebral?

Ma kaj si res tako nesposoben, da bi kašen link prej odpru, ki je dan v temo

A nisi opazil nič sarkazma v tem stavku?
Cena v tistem linku sploh nima teže, ker je na avto naložena vsa možna dodatna oprema, ki dvigne ceno v višave. Bodmo realni, kaj pa rabiš navigacijo s televizijskim signalom v takem avtu. Zato je zame prava referenca cenik pri nas v SLO in osnovna cena modela, ki ni ravno skromno opremljen.

Ne moreš pa kar napisat, Scirocco stane 44.000€. Glede na to da je v tej temi govora o "navadni" verziji z 2.0TSI, bi lahko vsaj navedel ceno le-te in to je 26.000€, kar sploh ni pretirano.

Če res kdo pogreša to oznako GTI, jo lahko kupi v trgovini in nalima na zadek, pa bo problem rešen.

Od Porsche Slovenija smo pred kratkim na testno vožnjo vzeli tega Sciroccota R, Modre barve, DSG menjalnik. Avto je bomba. Pospeški fenomenalni, menjalnik odličen, vozne lastnosti pa prav tako izjemne. V avto sem se po 15min vožnje dobesedno zaljubil.

GrEgEcN95 je napisal/-a:Od Porsche Slovenija smo pred kratkim na testno vožnjo vzeli tega Sciroccota R, Modre barve, DSG menjalnik. Avto je bomba. Pospeški fenomenalni, menjalnik odličen, vozne lastnosti pa prav tako izjemne. V avto sem se po 15min vožnje dobesedno zaljubil.

Od Porsche Ljubljana pa res!

Tattoo- je napisal/-a:

GrEgEcN95 je napisal/-a:Od Porsche Slovenija smo pred kratkim na testno vožnjo vzeli tega Sciroccota R, Modre barve, DSG menjalnik. Avto je bomba. Pospeški fenomenalni, menjalnik odličen, vozne lastnosti pa prav tako izjemne. V avto sem se po 15min vožnje dobesedno zaljubil.

Od Porsche Ljubljana pa res!

Napisal sem Porsche Slovenija, ker smo ga vzeli v MB pa nisem vedel iz katerega salona je. Ker ni bilo niti okvirjev na tablicah takrat še gor in nič.

Tattoo : Teh Sciroccov ( vseh motorizacij ) je res malo v SLO - če pogledaš trg rabljenih je zanemarljiv. Nasprotno TTji gredo v promet. Zanima me ali imate kaj naročil, ker je tudi vaša zaloga manjša - 3 kosi. Sam sem gledal enega rabljenega, pa težko dobiš dobro opremljenega.

Enako opažam pri Polu GTI - sestrskih Fabij FS in Ibiz FR je kar veliko ( na AN ) - Polo le en sam?

Res je enkraten tale primerek Scirocco R,sam sem imel možnost enodnevnega testa Scirocca z 2.0 TFSI motorjem,fenomenalni občutki,a žal ni bil R

simply je napisal/-a:Tattoo : Teh Sciroccov ( vseh motorizacij ) je res malo v SLO - če pogledaš trg rabljenih je zanemarljiv. Nasprotno TTji gredo v promet. Zanima me ali imate kaj naročil, ker je tudi vaša zaloga manjša - 3 kosi. Sam sem gledal enega rabljenega, pa težko dobiš dobro opremljenega.

Enako opažam pri Polu GTI - sestrskih Fabij FS in Ibiz FR je kar veliko ( na AN ) - Polo le en sam?

Letno se proda cca. 30 - 40 Scirrocov (vseh motorizacij)...so pa praktično vsi individualno naročeni, kar pojasni tudi zanemarljivo zalogo in (ne)obstoj trga rabljenih vozil. Scirocco je relativno specifično vozilo in tudi kupci si naročajo zelo različne kombinacije motorjev in opreme, tako da je precej težko oziroma tvegano naročiti tako vozilo na zalogo... Je pa zanimivo, da sta bila od predstavitve prodana vsega skupaj samo dva ali trije Scirocco R (medtem ko je bilo v istem času prodanih cca. deset Golfov R)...osebno sem pričakoval, da bo razlika bistveno manjša!

Enaka zgodba je pa tudi pri Polu GTI...naročenih oziroma prodanih je bilo že kar nekaj, samo vsi (z izjemo tistega na Avto.net) so bili individualno naročeni za končno stranko. Vedeti je pa tudi treba, da ima Volkswagen bistveno širšo ponudbo modelov, kot pa npr. Škoda ali Seat in je treba narediti eno selekcijo, kaj se bo naročalo na zalogo in kaj ne, saj je praktično nemogoče imeti vse izvedbe na zalogi...

Tattoo- je napisal/-a:

simply je napisal/-a:Tattoo : Teh Sciroccov ( vseh motorizacij ) je res malo v SLO - če pogledaš trg rabljenih je zanemarljiv. Nasprotno TTji gredo v promet. Zanima me ali imate kaj naročil, ker je tudi vaša zaloga manjša - 3 kosi. Sam sem gledal enega rabljenega, pa težko dobiš dobro opremljenega.

Enako opažam pri Polu GTI - sestrskih Fabij FS in Ibiz FR je kar veliko ( na AN ) - Polo le en sam?

Letno se proda cca. 30 - 40 Scirrocov (vseh motorizacij)...so pa praktično vsi individualno naročeni, kar pojasni tudi zanemarljivo zalogo in (ne)obstoj trga rabljenih vozil. Scirocco je relativno specifično vozilo in tudi kupci si naročajo zelo različne kombinacije motorjev in opreme, tako da je precej težko oziroma tvegano naročiti tako vozilo na zalogo... Je pa zanimivo, da sta bila od predstavitve prodana vsega skupaj samo dva ali trije Scirocco R (medtem ko je bilo v istem času prodanih cca. deset Golfov R)...osebno sem pričakoval, da bo razlika bistveno manjša!

Enaka zgodba je pa tudi pri Polu GTI...naročenih oziroma prodanih je bilo že kar nekaj, samo vsi (z izjemo tistega na Avto.net) so bili individualno naročeni za končno stranko. Vedeti je pa tudi treba, da ima Volkswagen bistveno širšo ponudbo modelov, kot pa npr. Škoda ali Seat in je treba narediti eno selekcijo, kaj se bo naročalo na zalogo in kaj ne, saj je praktično nemogoče imeti vse izvedbe na zalogi...

Treba je tudi vedet, da ni nujno, da se prodaja točno tisto vozilo, ki je v oglasu na avtonetu. Za druge ne vem, ampak polovica Fabij RS, ki so na netu, so naročile stranke in so jih prodajalci samo poslikali za oglase. Dejansko pa nimajo vozila iz oglasa na zalogi in ga je treba naročit.
Podobno je tudi za druge modele. Ljudje na to sploh ne pomislijo, potem se pa piše po forumih, kako se lahko nek avto prodaja po pol leta