2008 Tata Nano

Napisal/-a **Scorp84** Če mar 06, 2008 2:20 pm

Ma žmigovce, verjetno na drugi strani volana. Če pogledaš na sliki oba imata na volanu gumb za uklopiti vse žmigavce.

Napisal/-a **Nejko87** Če mar 06, 2008 2:28 pm

če bom/bi js tole pri nas prodaju bi gor dal širše gume, ceno pa 4k eur

Napisal/-a **modri D.** Pe mar 07, 2008 5:14 pm

V primerjavi z raznimi Aixami tista Luxury verzija zgleda že kot precej soliden avto (halo, ima lahko 2 airbaga kot Dacia Logan!). Usnje je res mal "mim" tu, sam kaj pa vemo kake so navade Indijcev. Glede na to, da naj bi bila osnova verzija nadomestek za moped, je pa logično da nima gretja - a ste ga že vidl na kakem Tomosu mogoče? :lol:

Šalo na stran, ne vem kako hladno je lahko v Indiji - mogoče pa je čist znosno če si v avtu (no ja, mopedu s streho) mal topleje oblečen

Me pa neki zanima - od kje tist ročni menjalnik pri Luxury verziji - a ni rečen da ma to jermensko gnan CVT?

Joie de Vivre!: A si ti zihr da tale Luxury verzija obstaja, men je tole veoma sumljivo

Lp..

Napisal/-a **Joie de vivre!** Pe mar 07, 2008 6:58 pm

Jaz vem samo za 4-brzinski menjalnik, CVT-ja še nisem zasledil

Luxury varianta za, ajde, 4000€, bi moral biti povsem spodoben mestni avtomobilček, še vedno cenejši kot kak močnejši skuter a la suzuki burgman.

Meni je Nano zakon in bi ga takoj imel.

Napisal/-a **modri D.** Pe mar 07, 2008 10:43 pm

Na slikci v postu od martina_krpana piše, da naj bi mel cvt zarad cenenosti... Očitno tist ni blo še čist uradno, pa se opravičujem za nevednost

Drgač se pa strinjam - za po mestu je to to. V bistvu se mi notranjost pri luxury verziji kar precej dopade - ta avto je res prvi avto, ki bi lahko zadovoljil široko publiko (verjetno tega ne bomo doživeli v Evropi, pa vseeno).

Lp!

Napisal/-a **kljukec** Pe mar 07, 2008 11:17 pm

glede na une plastične avtomobilčke za brezizpita- je tole odlično- je boljši pa 3x cenejši- čeprav za po Sloveniji mam raj dober skuter- ob slabem vremenu pa normalen avto- dejstvo pa je da če se slovenci sramujemo dacie- da mamo raj rablene avte, pol se ta tata nebi prodajala
lp

Napisal/-a **IcEm4n** Pe mar 07, 2008 11:35 pm

definitivno bi mel raj tole kot pa Aixama in njemu podobne, pa tud če je za 4k €, še vseeno mnogo cnej, kot tisto sranje, pa še hitrej in (verjetno) bolj varna zadeva. Tale Luxury prov fajn zgleda, še dobro armaturko ma, ma pred volanom lep plac za LCD

Aja, a ni neki govora tud o tem, da bo Fiat tud izdelu nekaj podobnega Nanotu (Topolino)?

Napisal/-a **mevden** So mar 08, 2008 12:15 am

ljudje božji,a vi veste da je to 350 000 bivših sit. pa to je ful pocen. in ne primerjat prosim 10 let starega cliota za ta denar. nekateri ne veste kaj pomeni imeti nov avto ali zjahanga cliota. velik raj se v tem vozim ko pa zjahanem cliotu.

ta avto ima vsekakor prihodnost. sam poglejte kaj je blo z dacio logan. prvo kok je grda, preveč pocen,kdo bi se vozu v tem. potem je pa postal najbolj prodajan avto v revnih državah. kaj bo šele s tem ki je 4x cenejši.
bo pa tale avtoček kr dobr zvišu cene goriva na svetovnem trgu.

že kok se piše o njemu po celem svetu veste da je avto že dvignil veliko prahu

Napisal/-a **faceless** To mar 11, 2008 6:22 pm

zelo postena cena. Njemu najbolj podobbni avti ala aixam stanejo cenejsi okoli 8k eurov in imajo celih 5!, ja 5 konjev.

Napisal/-a **Bel-Tirid** Sr mar 12, 2008 5:57 pm

kakšna je tista armaturka hahah

Tega avta se ne splača popravlat, k butneš pustiš pr miru, ker ga lohk 3x preplačaš

Napisal/-a **martin_krpan** Po maj 26, 2008 7:13 pm

Tata je pri podjetja Autoliv naročila razvoj zračnih blazin za 10 USD za vgradnjo v Nano. Trenutno najcenejše blazine stanejo 150 USD, kar pomeni, da dve blazini staneta desetino tega avtomobila.

Tata Motors has asked the automotive safety component maker Autoliv IFB India to develop a $10 air bag for its small car Nano. This will be the world’s cheapest air bag, as those fitted in other small cars like the Zen Estilo start from $150.

Nano is likely to have two frontal air bags for the two high-end deluxe variants. The deluxe version will also have air-conditioning, music system and alloy wheels while the base variant will be a no-frill car.

While companies like Bosch has developed a special low-priced CRDi fuel system for Nano’s diesel variant and Honeywell Turbo India has also made a similar miniature turbo-charger system for the small engine, Autoliv, a worldwide leader in automotive safety components, is understood to be working on the ultra-cheap air bags.

Nano’s closet rival Maruti 800 does not have an air bag. According to market sources, each of the twin air bags in the Zen Estilo is priced around $150.

http://economictimes.indiatimes.com/Aut ... 072806.cms

Napisal/-a **Joie de vivre!** Po maj 26, 2008 7:46 pm

Me prav zanima kako jim bo to ratalo... 10$ (6€) stane malo boljša malica.

Napisal/-a **phoebus** Po maj 26, 2008 7:55 pm

Po mojem jim bo ratalo takole: Slika

Napisal/-a **esem** Po maj 26, 2008 10:56 pm

To ne more biti težko - spredaj pod havbo eno veliko vrečo, ki zapolne ves prazen prostor ter povezano z ustrezno (široko?) cevjo z airbagi znotraj in ko se zaletiš, pritisk na vrečo pod havbo potisne ves zrak v airbage et voila!

Saj za "... the two high-end deluxe variants." morajo imet kakšno inovacijo - kot Audi! :P

Napisal/-a **edo-lj** To maj 27, 2008 12:06 am

martin_krpan je napisal/-a:

ja pa jest res nevem kaj te "dizajnerji" pocnejo .. se hmau pa bojo dal menjalnik na streho :roll:

Napisal/-a **Eazy-O** To maj 27, 2008 11:57 am

Če nisi opazil je avto tako ozek da so ročico raje prestavili in maš več prostora za sedet. Čisto smiselno. Navadiš se pa tudi, v bistvu je še bolj na dosegu roke.

Ne, res ne veš kaj počnejo, pa brez zamere. :P

Napisal/-a **Joie de vivre!** Pe jun 06, 2008 12:33 pm

Prvi posnetek Nanota na cesti:

http://www.youtube.com/watch?v=-yFi59CcpTA

Za tak denar ga kupim jutri, meni je zakon.

Napisal/-a **_B3yBo_** Pe jun 06, 2008 1:32 pm

evo mau za foro... nebi blo slabo

org.

predelava

predelava z hajabusinim motorjom :P

Napisal/-a **martin_krpan** Pe jul 25, 2008 3:56 pm

Zaradi naraščajočih cen surovin ima Tata velike težave pri doseganju najavljene cene za Nano. Zaradi tega so tudi omejili oglaševanje avta in ga nameravajo lansirati brez velikega pompa, saj bo mogoče prodajna cena višja od obljubljene.

Ker tudi cene bencina skokovito naraščajo, razmišljajo tudi o drugih variantah. Skupaj z nemškim podjetjem FEV razvijajo majhen dizelski motor, na trg pa naj bi prišel tudi električni Nano.

Napisal/-a **Joie de vivre!** To dec 09, 2008 10:09 pm

Revija CAR se je imela priložnost zapeljati z nanotom in prvi vtis je odličen:

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... nt-block=0

Podoben test so opravili tudi AutoBildovci in so ravno tako presenečeni.

2008 Tata Nano

Kdo je prisoten