himi je napisal/-a:Motorji:
Bencinarji:

2.4 GDI (direktni vbrizg) 201 konj

Je ta GDI zaradi sodelovanja z MItsubishijem?

martin_krpan je napisal/-a:... bočna linija pa je fenomenalna. I40 z obliko osramoti številne avtomobile, ki so skonstruirani specialno kot kupe-limuzine.

Točno tako!

Je ta GDI zaradi sodelovanja z MItsubishijem?

Ni, vsi Hyundaijevi motorji so plod lastnega razvoja in znanja.

Stari V6 3.0 v sonati letnik 1997 je bil mitsubishijev motor!

First test, courtesy of Global AutoNews


















http://www.global-autonews.com/content/ ... 7&id=33389

Tkole na prvi pogled je avto izredno lep. Tudi, kar se motorizacije tiče, vsaj na papirju izgleda eden boljših avtomobilov.

Me pa motita dve stvari in sicer, "nožna" ročna zavora - Hyundai, obstajajo že drugačne bolj sodobne rešitve, kot npr avtomatska ročna zavora, ki jo imajo vsi po vrsti, od Renaulta, VW ja.... Če pa že mora bit old-school ročna, je pa bolje da je postavljena med sedeži - tako izgleda nekoliko bolj evropsko.

Drugo kar mi ni všeč, je pa krom, ki poteka pod stranskimi šipami in se zajeda v "havbo".
Samo to so že take malenkosti...

Jaz je tudi ne morem videt, te nožne "ročne" zavore.

a to je ta pedal zraven ročke za odpiranje havbe?

Armatura je zelo podobna z Kio VG. Avto pa je lepotec. Aja pa strička za ventilacijo sedaj nebo al kako?

mihaing je napisal/-a:Samo se res vidi kdo od vas je ljubosumen ker vozite nemški ali francoski avto, in ugotavljate da značka vseeno ni vse. Hyundai in Kia premagujeta velike ovire evopejskih glav.

Dobro da samo hyundai "kopira", ko pa VW, Škoda, Audi, Seat ali peugeot, citroen in podobno PA RESNIČNO NIMAJO NIČESAR ENAKEGA ALI SKOPIRANEGA

Nekateri imate debilne izjave, še več pa jih potrebuje optika.

P.S. aja in po vašem naj žaromete in žmigavce dajo na streho da za vas nebo kopija???

A ne kupuješ lih ti sedaj golfa VI z vso opremo, nevem kak motor, nek jaki in pa za veliko denarja?

himi je napisal/-a:Tkole na prvi pogled je avto izredno lep. Tudi, kar se motorizacije tiče, vsaj na papirju izgleda eden boljših avtomobilov.

Me pa motita dve stvari in sicer, "nožna" ročna zavora - Hyundai, obstajajo že drugačne bolj sodobne rešitve, kot npr avtomatska ročna zavora, ki jo imajo vsi po vrsti, od Renaulta, VW ja.... Če pa že mora bit old-school ročna, je pa bolje da je postavljena med sedeži - tako izgleda nekoliko bolj evropsko.

Drugo kar mi ni všeč, je pa krom, ki poteka pod stranskimi šipami in se zajeda v "havbo"

Glede oblike se strinjam, da je odlična. Vidm pa tut, da očitno nism edini ki, ga moti tisti krom. Sj če bi se končal pri vzvratnem ogledalu, bi biu čisto vredu, to, da pa sega do sprednih luči, bo pa vsaj v nekaterih barvah precj grdo izpadl.

To, da je pa ročna neevropska je pa tudi opravičljivo glede na to, da je to izvedba za korejski ali japonski trg-pisave ne ločm lih. Lahko torj, da bojo poleg tega, da bojo sonato preimenoval v i40, za evropo nrdil tut še kšno mjhno spremembo.

BlazR je napisal/-a:To, da je pa ročna neevropska je pa tudi opravičljivo glede na to, da je to izvedba za korejski ali japonski trg-pisave ne ločm lih. Lahko torj, da bojo poleg tega, da bojo sonato preimenoval v i40, za evropo nrdil tut še kšno mjhno spremembo.

Se strinjam.

Kar se pa tiče tiste kromirane linije, ki gre mnogim tako v nos, si pa ne morem pomagati, da se ne bi spomnil na tegale:
http://image.hotdog.hu/_data/members2/398/835398/images/citroen-c-metisse-concept-722498.jpg

pa ne namigujem na kopiranje, pač pa da je lahko tudi nekonvencionalno lahko lepo, poleg tega lahko da bodo tudi to linijo popravili za evropski trg.

Lp

Hud je zunaj in znotraj.
Me je pa na hitro spomnil na CLSa

Sj men se ideja podaljšane kromirane letvice zdi čis zanimiva, pri tem citroenovem konceptu avto popestri, samo izvedba pri i40 mi ni všeč. Na prvi pogled mi izgleda, kot bi biu spoj med motornim pokrovom pa stranico površno narjen.

Volvovega možička bodo imele samo tiste z enoconsko klimo.

Malo sem brskal po netu, če se kje že najdejo kake predelave nove Sonate. Ker je nova Sonata že naprodaj v Južni Koreji, kjer baje podira prodajne rekorde, sem šel malo čekirat korejske spletne strani in našel tole zadevo.

Sicer čist u izi tuning, malo nižanja in druge felge, pa zgleda res ubijalsko!! Kako se vam zdi?

Slike:





Pa še ena serijska Sonata:

martin_krpan je napisal/-a:First test, courtesy of Global AutoNews

"First test", pa jim je ratal že vso plastiko na vratih porajsat še predn so uspel slikat avto...

himi je napisal/-a:

Je ta GDI zaradi sodelovanja z MItsubishijem?

Ni, vsi Hyundaijevi motorji so plod lastnega razvoja in znanja.

Mislim da je 2.4GDI razvit skupaj z MB in mitsubishijem. Je bila novica pred par leti, da so skupaj podpisali namero o sodelovanju pri razvoju 3 motornih osnov po sistemu downsizeinga oz naj bi šlo za 1 mali dizelski motor(ki se že vrti v i20) en mali GDI motor za mestne avtomobile in vozila SMART ter za male mestne avtomobile za prodajo v Aziji (kako je s tem ni jasno) ter en srednji 2.4 blok z GDI in možnst adaptacije z turbino oz kompresorjem za srednjevelike limuzine in manjše SUVe.

Mi je pa vedno zanimivo ko folk posta slike nekaterih drugih znamk, ki pa so prišli ven kot slike prototipov šele ko je nekdo naredil že predserijski model in potem reče, da je ta s predserijskim modelom kopiral od tistega ki je šele prejšnji mesec naredil risbo...

Treba je vedet, da so avtomobilski oblikovalci dosti sorodne duše da obstajajo trendi avtomobilskega oblikovanja in da je logično da so avtomobili iz istega obdobja podobne oblike. Istočasno pa je migracija oblikovalcev med posameznimi znamkami pogosta poleg tega, da včasih avtomobilske tovarne najamejo zunanje oblikovlaske hiše, ki pa na koncu oblikujejo avtomobile za več RAZLIČNIH znamk in je LOGIČNO, da so si avtomobilo podobni. Dosti se pozablja, da je avto ponavadi že večinoma dorečen še preden pridejo ven prve slike in prototipi, in da slika, ki jo javnost vidi letos, bila na risalnih deskah pred vsaj letom in pol nazaj hranjena v strogi tajnosti. Avtomobila po tem ko so osnovne poteze zarisane in so šla naprej naročila za izdelavo orodij ni mogoče več bistveno spreminjat, to pa je ponavadi vsaj leto pred serijskim modelom, in ne moreš zdaj avtomatsko obdolžit nekoga da je kopiral. Razvoj avtomobila traja cca 3-4 leta in v tem času je jasno, da se marsikaj spremeni, istočasno pa verjamite, da nimajo časa prerisovat slik konceptov z namenom kopiranja oz ustvarjat kopije(kitajci so izjema). Resne znamke, ki prodajo nekaj MIO avtomobilov na leto se s tem ne morejo ubadat.

Speedfighter, če si mislil na plastiko spodaj, ni ubistvu nč posebnga. Če nč ne misliš, kako boš z nogami šel v avto, se tole kaj hitro zgodi.

Če si pa mislu tisto bolj na vrhu, pa tudi meni ni jasno, kaj so počeli.....

himi je napisal/-a:Malo sem brskal po netu, če se kje že najdejo kake predelave nove Sonate. Ker je nova Sonata že naprodaj v Južni Koreji, kjer baje podira prodajne rekorde, sem šel malo čekirat korejske spletne strani in našel tole zadevo.

Sicer čist u izi tuning, malo nižanja in druge felge, pa zgleda res ubijalsko!! Kako se vam zdi?

Slike:





Pa še ena serijska Sonata:

Kir avto je to ej Lepši mi je kot cavanza

Hudo.