Predstavljam Vam podjetje Motorica (Motor Activity), ki se ukvarja s prodajo, razvojem in izdelavo specialnih avtomobilov lada v sodelovanju z matično tovarno AvtoVaz.. Gre za modificirane maloserijske lade obstoječih modelov : športna vozila (110 GTI+Coupe), reševalna vozila, vozila za posebne namene,...


Internetni naslov podjetja:
http://www.motorica.ru

Paleta vozil:

Lada 110 GTI (VAZ 21106)



Lada 112 Coupe (VAZ 21123)


Lada 110 pick up "piligrim"


Reševalno vozilo lada niva (VAZ 2131-5)





Podaljšana in povišana niva (VAZ 2131-5)


Lada samara (VAZ1706) pick up


Lada niva pick up (VAZ 2329)





Lep pozdrav!
by motorica

srečanje LADA KLUBA bo 25. 2. 2005 . vabljeni vsi lada fani če ste trenutno lastnik lade ali ne.

Srečanje bo potekalo, kot je rečeno 25. 2 to je PETEK v BTC-ju- Roll bar, če nas bo dovolj pa še prej gostilna Kratochwill. Zaradi števila prijavljenih je zaželeno, da se prijavite na e-mail lada.klub.si@email.si, na PM ali 040 78 44 67 do najkasneje 21.2. 2005.

Lep pzdrav,
Vazman.

Za ljubitelje vozil lada!

Vse o predelavi vozil Lada najdete na forumu AVTOMOBILIZEM. com pod rubriko Stayling! :P

Lada 2110 WRC


Lep pozdrav!

http://www.turboniva.ca/

tole je hudo





wankl lade k so jih mel kgbjevci:
http://cp_www.tripod.com/rotary/pg07.htm

hehe, zj sm se spomnu učash une reklame kje bla za lado dolgoo nazaj, ko je bla se tista oddaja dobim-podarim pa rifle, kje mu eno reklamo, kje kao mu parkirano nivo na njivi od enga kmeta pa še samaro, pol sej pa un kmet zacu dret kao ej ne tle parkirat to je moja njiva, pol pa rifle kao reče: "a zej bos pa reku da je samara tut tvoja" lool, okj vrjetn ne zveni smešn, sam men je blo smešn da s, se kr pošten nasmeju mogoče se pa še kdo od vas spomne tele reklame ... uglavnem men so lada autoti kr vredu, sam meickn bi mogl tehnologijo zbolšat ampak vazn da gre, pa da se ne hod peš

ona črna je prva lada keri bi jaz reko avto...


moje mnenje...

lada man je napisal/-a::D Lada desetka malo drugače! :D

Tudi lada zna pritegniti marsi kateri pogled!!!




















































Nekaj naslovov predelovalcev vozil lada (lada tuning):

www.omega-inter.ru
www.vaz.ee
www.hameleon.com
www.tmsp
Lep pozdrav!

Men se LADA ne zdi nč posebnga ampak čez par let bojo pa pomoje še dost bl napredval kokr so zdej. Pa čeprav so že zdej res ogromno napredoval. Na slikah se vid da majo ideje sam ni dnarja da bi razvijal svoje ful dobre ideje.
To je moje mnenje LP .

Podjetje GM-AvtoVAZ je bilo ustanovljeno 27 junija leta 2001. Gre za mešano družbo naslednjih podjetij: AvtoVAZ-a (Lada) 41,5% delež, GM- ja (Genaral Motors) 41,5% delež in EBRD-ja (Evropske banke za rekonstrukcijo in razvoj)17% delež

Gre za povsem novo tovarno v okviru ostoječe tovarne AvtoVAZ-a v Togliattiju. Zavzema površino 142.000 kvadratnih metrov.
Pri izgradnji in opremljanju tovarne so sodelovala svetovno znana podjetja kot sta QuattroGemini ltd. iz Finske in Eisenmann iz Nemčije.
Celotno število zaposlenih v podjetju GM-AvtoVAZ se giblje okoli številke 1200.
Konec leta 2004 je imelo podjetje 98 uradnih zastopnikov (dilerjev) v Rusiji in nekdanjih sovjetskih republikah (kjer se trenutno prodajajo njihova vozila). V začetku maja letošnjega leta (2005) naj bi stekla prodaja tudi drugod po svetu.

Trenutno se v tovarni proizvajata vozili chevrolet niva (na osnovi projekta lade - VAZ 2123) in chevrolet viva (na osnovi opel astre druge generacije)

Proizvodja nove chevrolet nive je stekla 23 septembra leta 2002, proizvodnja chevrolet vive pa septembra leta 2004.

Do januarja 2005 so prodali 79.660 chevrolet niv (2002-456 niv, 2003-24.054 niv, 2004 - 55.150 niv). Lani so proizvedli nekaj sto vozil chevrolet viva.
Za leto 2005 je predvidena proizvodnja 75.000 vozil (od tega 43.500 niv z ladinim 1.7i motorjem, 24.000 niv z oplovim FAM1 motorjem in 7.500 viv).

Proizvodnja linija chevrolet niv v slikah:

















Internetni naslov podjetja (tudi v angleščini):
http://www.gm-avtovaz.ru

Predstavitev modelov:

Chevrolet viva


:P Chevrolet niva z ladinim motorjem 1.7i (euro2 in 3)





Tehnične značilnosti (v angleščini):
Complete constructive Load – 1800 kg
Curb Weight – 1350 kg
Pay Load – 450 kg
Volume of Luggage Compartment – 320 L (with folded seats – 650 L)
Allowable carload weight with roof rack – 75 Kg
Allowable weight of towed trailer with brakes – 1200 kg (without brakes – 600 Kg)
Vehicle Dimensions: length – 4048 mm, width – 1770 mm, height – 1652 mm
Vehicle Base – 2450 mm
Wheel Front Rut – 1450 mm, Wheel Rear Rut – 1440 mm
Road Space under Rear Axle not less than – 200 mm
Outer min Turn Radius – 5.7 m
Powered by 1.7 L four cylinder in-line Engine with multipoint injection 80HP
Top Speed – 140 Km/h
Fuel Tank Volume – 58 L
Stroke Volume – 1690 cmi
Cylinder Diameter – 82 mm
Piston Stroke – 80 mm
Compression Ratio – 9.3
Maximum Torque – 127.5 Nm
Fulfill E 2 emission level
Transmission: Constant all-wheel drive via interaxial locking differential. Mechanical, five-speed gear box. Two-speed transfer case with interaxial differential which has assisted locking.
Spiral spring, independent, double-lever front suspension. Spiral spring, rigid axle-type five-rod rear suspension.
Front disc brakes. Rear drum brakes. Vacuum booster – 9’’
Tire Dimensions (radial) 205/70 R15, 205/75 R15


Chevrolet niva z oplovim motorjem FAM1 1.8i (euro4)


Tehnične značilnosti(v angleščini):





Complete Set
GLX ( luxury series )

Power , kVt / hp 90/125 at 5600 turn/min

Maximum torque , Hm 167 at 4600 turn / min

Gear box five-speed , mechanical Aisin

Number of seat places 4

Full mass , kg 1850

Unladen mass 1450

Load carrying capacity , kg 400

Luggage compartment capacity, l: 320
- with folded back seats 650

Overall dimensions, mm
Length 4048
Width 1770
Height 1652

Base , mm 2450

Acceleration 0-100 km / h , sek 12

Fuel consumption, l/100 km,
- at 90 km/h 7,5
- at 120 km/h 9,8
- within the city 10,0

Immobilizer
+
HPS
+
Adjustable steering column
+

Disks light-alloyed 15''

Tyres 205/75 R 15

ABS
+
Central lock
+

Interior
luxury

Preparation unit for tow hook
+
Driver's air bags
+
Front passenger air bags
+
Conditioning
+
Front fog lamps
+
Head rest for bag seats
+
Power glass regulator
+
Power mirror
heated

Security belts with pre-tightness and load restriction
+
Audio preparation units
inclusive antenna and two front dynamics

Full-size housing painted in body color
+
Folding back seats 40/60
+
Toned glasses
+
Air filter
+
Bumpers and moldings painted in body color
+













Lep pozdrav!

Lada v letu 2005

Pri AvtoVAZ-u so v prvih dveh mesecih letošnjega leta proizvedli 103.480 vozi (32.612 iz družine 110) in s tem presegli načrtovani plan za 3%. Za izvoz je bilo proizvedenih 13.275 vozil.
Od oktobra 2004 vgrajujejo v vozila družine 110 prenovljene motorje 1.6 (8V in 16V) , kateri izpolnjujejo emisijske predpise Euro3 in dolgoročno tudi Euro4. Ponašajo se z večjo močjo, manjšimi emisijami, manjšo porabo goriva , mirnejšim delovanjem motorja in z boljšim zagonom motorja pri nizhih in visokih temperaturah. V tovarni so v ta namen prenovili proizvodno linijo za sestavljanje novih motorjev z dnevno proizvodnjo 850 enot.
Lade družine 110 z novim motorjem 1.6 so uspešno prestale evropske homologacijske predpise (opravljeno v Franciji pri podjetju YUTAK) in se od marca prodajajo pri evropskih zastopnikih vozil lada. Prav tako je pri desetkah mogoče dobiti serijsko vgrajen servovolan.
Trenutno poteka postopek pridobitve evropske homologacije za lado kalino.Po zagotovilih tiskovnega predstavnika AvtoVAZ-a naj bi stekla prodaja lade kaline v Evropi konec letošnjega leta. Lada se je predstavila tudi na ženevskem avtomobilskem salonu v Švici v sodelovanju s tamkajšnjim uvoznikom Lada Suisse S.A..

Naslov Lada Suisse S.A.
http://www.lada.ch

LADA gre naprej!


Zgradba razvojnega centra AvtoVAZ-a v Togliattiju

Naslov razvojno raziskovalnega centra Avto VAZ-a
http://autovaz.tlt.ru/english/

Lep pozdrav!

Legendarna lada niva pričakuje "face lifting"





Lada niva nadaljuje svojo uspešno pot vse od leta 1977, ko je pričela serijska proizvodnja. Gre za kompromis med enostavnim in vsestransko uporabnim vozilom z izjemnimi terenskimi sposobnostmi in z dostopno prodajno ceno. Na ženevskem avtomobilskem salonu je vodja oblikovalcev AvtoVAZ-a napovedal v bližnji prihodnosti rahlo oblikovno spremembo lade nive s katero bodo obdržali njeno serijsko proizvodnjo vse do leta 2010-2012. Od leta 1977 pa do danes je bilo proizvedenih več kot 1,7 miljona niv. Niva ostaja eden vodilnih izvoznih modelov lade. Do danes je bilo izvoženih več kot 500.000 niv širom sveta. Ni kraja na svetu, kjer ne bi srečali lade nive. Letos naj bi jih izvozili okoli 18.000.

Na izboru avta leta 2005 v Bosni in Hercegovini je bila v kategoriji terenskih vozil izbrana lada niva.
http://www.lada.ba


Nekaj zanimivih naslovov klubov ljubiteljev niv širom sveta:
http://www.bebe.no/4x4
http://www.wnc.asn.au
http://www.ladanivaclub.org
http://www.lada-niva-ig.de
http://www.nikov.com

Lada niva na pariškem avtomobilskem salonu 2004







Zastopnik lade v Franciji
http://www.lada.fr

Lada niva na japonskem


Lep pozdrav!

svetovno svetovno, vse sem pregledal in zagonil dobro uro in ni mi žal.
Toliko premalo je folk obveščen o ladah, da majo kar ene predsodke, in vi, lada klubovci ste to res fajn poštimali,....skratka, če se znamka tako dolgo drži na tržišču, skozi vse krize, in se še kar razvija je to absolutno odlično in si zasluži uspeh na trgu!!!

110 pickup, pa te predelave, to bi blo pri nas uspešno, samo zastopniki naj poskrbijo za bolj intenzivno promocijo, pa no vrag de bi samo penzionisti lade kupovali

edino kar se mi zdi nemogoče pa je, kot je napisal vazman, da mu je on deda rekel da je lado vozil 150k in menjal samo svečke , ne morem verjet

Utrinki s tekmovanj Lade motor sport v Rusiji v letu 2004

www.ngsa.ru

Lada "bejbe"


Predsednik uprave AvtoVAZ-a Vladimir Kadannikov (na levi strani)












Lada proti BMW-ju




Jok kako me bolijo noge! Komaj čakam, da se usedem v mojo lado samaro!

Lep pozdrav!

Ladine novice



V prvem četrtletju so pri AvtoVAZ-u (Ladi) izdelali 165.688 vozil (od tega je bilo 21.433 vozil izvoženih). V trimesečnem obdobju je bilo izdelanih 52.422 avtomobilov iz družine 110. prav tako je bilo izdelanih prek 51.000 kompletov za zunanjo sestavljanje vozil( v marcu so izdelali 62.206 vozil od tega 19.809 iz družine 110, 8.158 vozil je bilo izvoženih).

05.04.2005 ja lada niva praznovala svoj 28 rojstni dan!


Pospešeno poteka priprava na proizvonjo avtomobilo lada 110 v Egiptu. Tam bo potekal kompleten proces proizvodnje vozil (varjenje, barvanje in sestavljanje). Planirajo, da bo proizvodnja stekla že letos poleti. Na začetku se bodo proizvajale desetke z motorji 1.6 8V, kasneje tudi 16V. Trenutno v Egiptu že poteka proizvodnja lad in sicer modela VAZ 2107 (od 20 julija 2002 pa do 2005 je bilo izdelanih 3380 avtomobilov).


Lada Egypt
http://www.alamal-group.com/html/lada.html

AvtoVAZ in General Motors skupaj razvijata novo platformo (osnovo) za zamenjavo klasičnih lad (modelov VAZ 2105 in 2107). Novi modeli bodo imeli prednji pogon (ne več zadnjega). V 25 letih , od kar proizvajajo model VAZ 2105, so izdelali več kot 2 miljona vozil in več kot 1 miljion avtomobilov je billo sestavljenih v drugih hčerinskih podjetijh. V 23 letih pa so proizvedli 940.000 vozil VAZ 2107.

VAZ 2105


VAZ 2107



Lada se vrača v Slovenijo! :P

Lade bodo ponovno v prodaji na slovenkem tržišču! Kot je bilo objavljeno v intervjuju z g. Borutom Mišico direktorjem podjetja Interservice d.o.o v članku Dela, 09.04.05, bo lada v kratkem ponovno v prodaji. Na razpolago bo model lade nive z 1.7 literskim motorjem in možnostjo servovolana in klima naprave. Okvirna cena osnovne različice bo okoli 2.4 miljona tolarjev. V prodaji bosta tudi lada 111 in 112 s prenovljenim 1.6 literskim motorjem in prav tako s servo volanom. Cena bo pod dvema miljonoma tolarjv. Lada kalina bo na razpolago v začetku naslednjega leta.


Lep pozdrav!

NOVO

LADA DESETKA 1.8 16V

Rusi so s prenovitvijo kompletne modelne palete vozil lada za modelno leto 05 desetkam namenili nova motorja 1.6 in 1.6 16V in tema motorjema bo sledi v kratkem tudi 1.8 16V 98KM, ki bo verjetno tudi v novem modelu Priora in Kalina.





Avto bo obut tudi v gume malo večjih dimenzij:185/65R14

Cena bo ok. 260-275 000 rubljev bo le malo višja od osnovne različice z 1.6 motorjem.

lada kalina crash test po euroncap standardih. Ocena naj bi bila tudi na pravem EuroNcap
crash testih med 3 in 4 zvezdicami pravjo rusi.

Kaj naj rečem: avto všečen, pomoje niti tok slab, sam druga stvar je to kar ima folk v zavesti.
Tkoda lada je še zmeri lada, mercedes pa mercedes, ne vem kok bo šla kj pri nas v promet.
Recimo rover je tud propadu, ne zarad tega k je tok slab al pa grd, sam folk enostavn ni mel zaupanja v take avte. Lada pri nas ne verjamem da bo šla kj hudo v promet, raz za kako hudo nizko ceno
Moje mnenje

Ladine novice




19.04.05 je Avto-VAZ praznoval 35 obletnico prvega proizvedenega avtomobila. To je bil model VAZ 2101, razvit na osnovi Fiat-a 124 prilagojen takratnim sovjetskim razmeram. Od začetka proizvodnje leta 1970 pa do 1984 (končana velikosreijska proizvodnja) je bilo izdelanih 2.202.903 avtomobilov modela VAZ 2101 in 2.143.997 avtomobilov posodobljenega modela 21011. Miljonti avtomobil družine 2101 je zapeljal 15. aprila leta 1974.




Isti večer je v Moskvi potekala dražba za "posebno vozilo" VAZ 2101 z začetno izklico ceno 15.000 eurov. Prav tako je na ta dan v Moskvi potekalo srečanje vseh ruskik avto klubov lade 2101.

Več original slik o Ladi 2101 dobite na naslovu: http://www.mclellansautomotive.com/sale ... ndex.shtml
http://www.zsiguli.hu/hirek_old/hirek07.html


05.04,.05 je stekla prodaja alternatorjev "ruske Iskre".
V decemru leta 2004 je v podjetju "ELTRA" pričela proizvodnja alternatorjev za ruska vozila na podlagi licence slovenske Iskre avtoelektrike. Letna kapaciteta proizvodnje je 250.000 kosov, ki naj bi do konec leta 2005 dosegla številko 500.000.
Dolgoročno si hoče podjetje prdobiti celotno dobavo za prvo vgradnjo vozil VAZ(lada) in GM-VAZ(chevrolet niva in viva) ter ZMZ in prav tako zadovoliti potrebe ruskega tržišča na področju rezervnih delov. Veleprodajna cena generatojev se bo gibala med 1840 in 1930 rubli (cc. 20.000 SIT)(odvisno od modela). Kvaliteta alternatorjev je na zelo visoki ravni.

Alternator 5102.3771


Proizvodni obrat



Lada desetka se je odlično odrezala na primerjalnem testu kombiniranih vozil bencin-plin nemškega avto kluba ADAC, kot najbolj ekonomična izbira avtomobila (kot sama nakupna cena vozila in prav tako kot vzdrževanje in uporaba vozila).

Lada v Nemčiji:
www.lada.de


Lep pozdrav!

Na slovenskem avtomobilskem trgu je ponovno moč kupiti avtomobile znamke LADA in sicer klasično nivo ter izboljšani model Desetka Wagon. Cene so privlačne, avtomobili imajo dober izbor dodatne oprem, n.pr. servo volan in klimatsko napravo pri modelu Niva. Desetka Wagon ima servo volan vgrajen serijsko.

MEDIA UMETNOST d.o.o., je pripojil družbo LADA AVTO in odslej skrbi za prodajo na našem trgu. Podjetje ima zagotovila, da bodo dobave odslej redne. Zagotovljena je prodajna in servisna mreža ter seveda rezervni deli.

Informacije so na voljo na prodajnih mestih pri podjetju: INTERSERVICE, Leskoškova 11, Ljubljana, AVTO ŠERBINEK v Mariboru, AVTO CELJE v Celju in AVTO DETR v Mengšu.

Maloprodajne cene modelov LADA:
DESETKA 12 2.100.000 sit
DESETKA WAGON 2.148.000 sit
NIVA 2.376.000 sit

MEDIA UMETNOST d.o.o.

je nism vedu da majo teli Rusi tok napredne (sodoben izgled) stavbe in tovarne!!! pa se hude bejbe!!!! Lepo