Dongfeng se je kot vsi ostali veliki kitajski avtomobilski koncerni odločil, da bo na trgu nastopil tudi z lastno blagovno znamko. Zakaj je sedaj to tam tako aktualno ne vem. A se podjetja bojijo, da bodo kupci v prihodnosti dali prednost domačim znamkam? Čeprav se tukaj spet postavi vprašanje, kaj je domača znamka, domači produkt? Kot drugod po svetu očitno tudi kitajci izdelke na naše in vaše delijo po principu, kje ima podjetje sedež, in ne kje se proizvaja. In zato Toyota, Lexus, Honda in Nissan v ZDA za večino prebivalstva še vedno veljajo za tuje, uvožene znamke, preimenovani Daewooji in Fordi, proizvedeni v Mehiki, pa so lokalpatrioti. Takšna miselnost je očitno tudi na Kitajskem, čeprav so nekatere tuje znamke (VW, Audi) s tovarnami tam prisotne že desetine let (dlje, kot imajo japonci tovarne v Čezlužju).

Ne verjamem pa, da je Dongfengova limuzina piratska kopija (kot je SMA). Dongfeng ima JV s Citroenom in Francozi so jim verjetno dovolili uporabiti mehaniko ZX pri razvoju prvega avtomobila (ali pa so bili prisiljeni dovoliti). Zakaj se pa je Dongfeng odločil za razvoj na osnovi ZX? Verjetno zaradi doseganja čim nižje, privlačne cene.

Je pa avto res grd. Očitno firma nima nadarjenih oblikovalcev, saj so že pred leti naredili podobni oblikovni zmazek (kupe v obliki avto-harmonike, če se še kdo spomne, bil je predstavljen tudi v tej temi).

evo ja isto mislim da ovo baš i neće proči na tržištu, baš je onako "kemija" auto, od svakog po malo, također i ovaj usporedni test...ja nebi razmišljao previše, brilliansa bi uzeo odmah,također brillianse je otvorio svoju podružnicu u italiji, čuo sam priče i o ulasku u sloveniju, također evo mogu vam reči da slovenski predstavnici uskoro putuju u great wall, tako da vjerujem da će gwm uskoro biti dostupan i u sloveniji

Po Periju je še en Great Wallov prototip prišel v serijsko proizvodnjo in sicer enoprostorec Cowry:

Samo števci pri tem zadnjem modelu so pa ful čudno postavljeni? po mojem mora voznik zelo visoko sedet da kaj vidi. Zadnja klopca pa je taka ku v citroenovem komiju c25

Ostali avtomobilo so tudi katastrofalnih oblik, so pa tudi izjeme ki bi se lahko vključile na evropski trg, vendar tu se zaustavi ko gre za varnost, onesnaževanje,...

Drugači pa bodo čez nekaj let lahko uspeli tudi v evropi, če bodo šli po stopinjah korejcev in japoncev.

ja ću ga sad vozit, sve nove modele gwm-a, uključujuči i hover s novim motorom, postirat ću vam brdo slika ovdje, evo npr i koliko raznih sitnih pretinaca ima cowry, pravi obiteljski auto:

Prodajni načrti kitajskih tovarn za leto 2008:
http://www.gasgoo.com/auto-news/5851/Ch ... arget.html

Vse firme so precej optimisitične in napovedujejo do 100% rast prodaje.

FAW je hkrati naznanil, da so razvili prvi kitajski V12 motor. Vgrajeval se bo v njihove prestižne limuzine znamke Hong Qi od aprila 2009. Tehničnih podatkov še niso objavili.

ajde hoveru su dali malo bolji dizel, 2.8 tci sa 85 kw,to je oko 115 ks, okretni moment je 285,ovo je koliko toliko prihvatljivo i pogodno za chip tuning, jer da se na ovo stavi chip pa još 20 ks,imao bi kakvih 135 ks..što je sasvim dovoljno,mada ja više volim ovaj motor:

136 ks, dobio sam informaciju da će se ugrađivati u hovera i wingla,benzinac...naravno pogodan za plin

a ja sam u međuvremenu kupio wingla i registrirao ga evo mog novog ljepotana:

Chery razvija novi SUV, ki naj bi se imenoval P11.

http://you.video.sina.com.cn/b/11593368-1288636590.html
haha, vidi zajeba...u pery stilu

Me prav zanima, kolk ročnih zavor so skurl za to reklamo - sj ma zadna kolesa skos blokirana!

Toyotin elitni terenec Land Cruiser 200 se že proizvaja tudi v FAWovih obratih.

a ja sam u međuvremenu kupio wingla i registrirao ga evo mog novog ljepotana:
Kolko to stane ?
Pa kake probleme si imel z Hoverjem ? Izredni servisi in podobna šara

Ivan36 je napisal/-a:a ja sam u međuvremenu kupio wingla i registrirao ga evo mog novog ljepotana:
Kolko to stane ?
Pa kake probleme si imel z Hoverjem ? Izredni servisi in podobna šara

wingle će biti od cca 20000 eura, očekuju se novi motori za eu, 2.8 tci sa 115 Km i benzin mivec 2.4 sa 136km (plin), isti motori iči če i u hover
šta se tiče hovera,evo sad ima točno 62000 km..i ide bez problema,evo sve šta sam radio:
2000 - prvi servis, izmjena ulja u motoru i diferencijalima
10000 - ulje, filter ulja,zraka,goriva
20000 - ulje,filter ulja, zraka,goriva
30000 - ulje, filter ulja, zraka, goriva, svječice
40000 - ulje u diferencijalima, motoru, filter ulja,zraka,goriva,stazni remen,pločice prednje
50000 - ulje u diferencijalima(zbog popravka mjenjača), motoru, filter ulja,zraka,goriva,stazni remen, popravak mjenjača jer sam na utrki letio s autom i sletio na kamen, 2 ležaja sam sjebo, 3 i 5 brzina, hvala bogu reduktor mi je čitav
62000 km i planiram skoro servis, samo da nađem vremena, ulje u motoru, filter ulja, zraka,svječice,pločice zadnje,gume sam neki dan promjenio zadnje

auto inače radi odlično,bez ikakvih problema, od žarulja prednja mi nije izgorjela ni jedna, zadnje 3-4 komada ali to je bilo zbog vožnje po pjesku i utrkama,naspram kie soretno i mercedesa ml....hover je zaista avion, ne pamtim da sam sa nekim svojim đžipom toliko terena, blata,utrka odvozio ko s hoverom,evo danas slikano:

nabavili smo i autobus...HIGER BUS

CHANGFENG YANGZI je eden številnih proizvajalcev SUV vozil, baziranih na Toyoti in Isuzuju, katerega modeli se pa vsaj oblikovno distancirajo od ostalih Kitajcev.

Lucky Bell:







Flying:

ovo se prodaja u rusiji,videl sam par modelov i u bosni,od rusa sam saznao da je bilo problema s vozilima i djelovima, nešto kao xinkai pa da nije bilo novih pošiljki

Najbolje prodajani avtomobili v februarju:

Rank / Sedan model / Automaker / February sales
1. / Volkwagen Santana / Shanghai VW / 20,700
2. / Buick Excelle / Shanghai GM / 15,900
3. / Toyota Camry / Guangzhou Toyota / 12,200
4. / Toyota Corolla / Tianjin-FAW-Toyota / 12,000
5. / Chery QQ / Chery / 11,600
6. / Hyundai Elantra / Beijing Hyundai / 11,100
7. / Tianjin-FAW Xiali / Tianjin-FAW-Xiali / 10,200
8. / F3 / BYD / 9,400
9. / Volkswagen Passat / Shanghai VW / 9,200
10. / Chevrolet Lova / Shanghai GM / 9,100

Po znamkah:

Rank / Passenger car makers / January sales
1 / Shanghai-VW / 42,600
2 / Shanghai-GM / 36,400
3 / FAW-VW / 24,900
4 / Chery / 24,200
5 / FAW-Toyota / 22,300
6 / Dongfeng Nissan / 18,400
7 / Geely / 16,900
8 / Tianjin FAW Xiali / 16,200
9 / Beijing Hyundai / 15,300
10 / Guangzhou Honda / 14,600

byd mi je najbolje prijazen rezultat...f3 se zadnje 2 godine odlično prodaje, baš me interesira kako če tržište prihvatiti i hibridne modele ako ih ponude

Great Wall pripravlja še en avtomobil - nekakšnega križanca med SUVi in enoprostorci pod kodnim imenom CH501. Prototip bo prikazan na bližnjem avto salonu v Pekingu.