Napisal/-a martin_krpan So apr 19, 2008 6:08 pm

Chery @ Auto China 2008.

Eastar 6 (A7), njihova največja limuzina, naslednik na Daewooju temelječega Eastarja.





večji SUV Higgo 3 (P11) in pick-up Higgo 2 (P12):








in študija A13 (Storm 2):





Foton pa predstavlja kitajskega Berlinga - MP-X Midi (C2):

Napisal/-a Joie de vivre! So apr 19, 2008 6:34 pm

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a martin_krpan So apr 19, 2008 8:34 pm

Ja, Chery bo predstavil kakšnih 10 novosti. In ne samo on! Mislim, da bo Auto China 2008 prišel v zgodovino kot salon z največjim številom premijer.

Sledita dve novi Haimi.

Haima H1:






in H2:

Napisal/-a Joie de vivre! So apr 19, 2008 10:26 pm

Kitajska je za Buick najpomembnejši trg, zato ni čudno, da je njegova tamkajšnja ponudba zanimivejša od ameriške. Prihaja atraktivna Invicta na osnovi Opel Insignie:




http://es.autoblog.com/2008/04/19/pre-s ... l-invicta/

Avto je lepši od vseh ameriških Buickov in tudi od Insignie.

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a Mick Jerry So apr 19, 2008 11:14 pm

Napisal/-a martin_krpan Ne apr 20, 2008 11:44 am

BYD F3-R





BYD e6





serijski F8

Napisal/-a testdriver Ne apr 20, 2008 3:17 pm

evo i slika great wall-a na sajmu u pekingu 2008

Napisal/-a martin_krpan Ne apr 20, 2008 5:23 pm

FAWovi prototipi.

TFC-M1





TFC-M2





TFC-H1





Za TFC-M bi rekel, da temelji na starem Yarisu. Vsi trije bodo kmalu naprodaj za nizko ceno, verjetno skozi Xialijevo prodajno mrežo.

Za povsem druge kupce pa bo pripravljen Hongqi SUV, tam okoli 2010:





FAW očitno namerava tudi z lastnimi znamkami postati pomemben igralec na trgu. Xiali in Haima bosta ponujala izdelke za mase, Besturn bo izdeloval prestižnejše avtomobile, Hongqi pa izdelke za največje izbirčneže.

Napisal/-a krucymucy Ne apr 20, 2008 5:59 pm

s petih avtomobilov poberejo elemente in zlozijo skupaj nekaj kar ni nicemur podobno. sploh ne avtu.

Napisal/-a [SlasH] Ne apr 20, 2008 6:04 pm

Napisal/-a podgurc Ne apr 20, 2008 6:08 pm

[SlasH] je napisal/-a:Se strinjam!

Večinoma so same kopije različnih modelov. Samo poglejte tistega CC-ja..Kot, da bi združil MB SL in Renault Megane-a CC..Porazno!

Točno to sem hotel tudi jaz napisat

Napisal/-a martin_krpan Ne apr 20, 2008 8:40 pm

2008 JAC Rein SUV, temelji na prejšnji generacija Santa Fe (serijski):






Brilliance FRV Sport (prototip):




ChangAn V802 Concept (prototip, napoved kombilimuzinskega CV8):




ChangAn V101 Concept (prototip, tudi kmalu pride na trg):




Guangzhou Cabrio Coupe (prototip):




Guangben Linian. Honda in Guangzhou nameravata ustanoviti novo znamko avtomobilov, narejenih za kitajski trg. Linian je prvi konkretni primer te namere. Gre za študijo zelo Fiestinih potez:

Napisal/-a Joie de vivre! Ne apr 20, 2008 9:31 pm

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a martin_krpan Ne apr 20, 2008 9:57 pm

Kombiji Hafei-ja.












in konkurenčnega Wuling-a










lonček je pristavil tudi Polarsun z velikim vanom:




z vsemi pa pomete Haima2:

Napisal/-a testdriver Ne apr 20, 2008 11:31 pm

hafei je najbolji od svih

Napisal/-a martin_krpan Po apr 21, 2008 3:40 pm

Brilliance BS4 Wagon:





Njihova podružnica Jinbei je predstavila impozantni in osveženi 2008 Granse MPV:




in zanimiv prototip na osnovi svojih starejših kombijev (ki še temeljijo na Toyoti Hi-Ace):





Tudi Soueast se je, kot vsa druga podjetja, odločil dopolniti ponudbo z lastnimi izdelki. Za začetek so prikazali dva prototipa, ki že po obliki ne skrivata sorodnosti z Mitsubishijem.

V5: concept



X1:

Napisal/-a martin_krpan Po apr 21, 2008 6:40 pm

Kar me je najbolj presenetilo na Auto China 2008 je, da med novostmi ni bilo niti enega resnično grdega avtomobila. Tudi očitnih kopij je bilo malo, izstopal je samo Lifan 320. In če bo polovica konceptnih vozil v bližnji prihodnosti prišla na trg, o Kitajcih več nihče ne bo pisal podcenjevalno. Med lepše študije definitivno sodijo JAC-ovi

B18:



in že predstavljena A138:



ter A137:



Presenečenje je s svojimi osebnimi vozili pripravil tudi Beijing, saj je firma do sedaj izdelovala samo terence.

Beijing 800 je zame ena izmed zvezd salona:




Tudi Beijing 700 v limuzinski in kupe različici je bil paša za oči:

Napisal/-a Joie de vivre! Po apr 21, 2008 7:30 pm

Če bi Kitajci morali razviti vse od prvega šraufa naprej, ne vem če bi letos predstavili 2 modela. Najlaže je oblikovati karoserijo in jo natakniti na odsluženo/kupljeno/ukradeno azijsko in evropsko tehniko, zato tolikšno število predstavitev niti ne čudi.

Še vedno me najbolj impresionira Roewe 550, res škoda da si niso uspeli zagotoviti imena Rover, ker to bi bil pošten naslednik 75-ke:

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a testdriver To apr 22, 2008 11:46 am

ovakav test su nedavno radili i u gwm-u, u institutu c-ncap,upravo ovo potvrduđuje te deformacijske zone na vozilu, dakle udar malog auta od cca 900 kg i mpva od 1500 kg

test je urađen sukladno europskim normama: ece r94, ece r95,ece r34


sve slike sam stavio u jednu, ovom cowry unutra nije ništa, samo se aktivirao air bag..ali više interesantne su slike malog auta,ipak ga je uradila ogromna grdosija poput cowry-a