v glavnem.... že dolgo nazaj se je začelo z običajnimi časopisnimi rendri a'la tale:





potem se je nadaljevalo s kopicami špijunov, kot so tile:

http://i86.servimg.com/u/f86/18/99/59/61/sans_t10.jpg
http://i84.servimg.com/u/f84/18/43/56/43/3008_t10.jpg
http://i.imgur.com/0hQvCfv.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-f_HJgBYmaiY/ ... 00/110.jpg
http://i84.servimg.com/u/f84/18/29/72/53/114.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-fXOlMfVT8M4/ ... 1600/6.jpg

ki se jih je potem na vse pretege "slačlo" s fotošopom:


http://i86.servimg.com/u/f86/18/99/59/61/sans_t10.jpg
http://i86.servimg.com/u/f86/18/99/59/61/sans_t12.jpg

nato se je na tovarniškem traku "ulovila" celo njegova karoserija:
https://4.bp.blogspot.com/-IzmbZPbCa6M/ ... 600/87.jpg

katero se se je seveda promptno(a malo "škilasto) "namontiralo" v spyshot:
http://i86.servimg.com/u/f86/14/87/23/13/peugeo10.jpg
tako, daaa... mogoče pa tudi ni

no, pol je pa pred par dnevi na internete zašla tudi njegova armatura... :




in roko na srce drugmirko jako lajka ... že armatura sedanjega je carska ampak sodeč po teh dveh slikah bomo, po armaturi DS5-ke, priča še eni notranjosti PSA modela, ki bo zgledala "ko happy hour v nobel kupleraju"

Ja, ta forum ocitno ugasa. Tud jaz sem posledicno zmanjsal obisk za 90%.

vidim... par dni mimo pa nikjer nikogar.... škoda.


drugač pa... tisti rendri armature niso nobena zajebancija! to bo dejansko zgledalo tako.... od volana, do prestavne ročice:


http://i86.servimg.com/u/f86/18/29/72/53/4010.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/18/29/72/53/3110.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/18/29/72/53/3910.jpg

Takole po slikah bi rekel, da je čista kopija Land Rover Evoque. Izjemno lep avto

Notranjost je res vrhunsko oblikovana in kar se samega oblikovanja tiče je res brez konkurence. Tudi zunanjost zaenkrat deluje "fit". Upam da bo tudi obraz dobro izpadel. (Namreč pri 508-ki mi ne deluje ravno posrečen).

iDanijel je napisal/-a:Takole po slikah bi rekel, da je čista kopija Land Rover Evoque. Izjemno lep avto

Bi morda prilepil kakšno slikco? Ker pri najboljši volji nikjer ne vidim te "čiste kopije Evoqa", niti blizu.

Je pa res dobro oblikovan. Edino višina nad prednjimi kolesi bo morda malo motila (kot že pri C4P). Pa iz teh renderjev deluje malo pompozno, skoraj kičasto, a glede tega sem prepričan, da bo v real lifeu kul.

Resnično vrhunsko! Všeč so mi ta vodoravno postavljena stikala (kot včasih v velikih renojih). Res dober in svež stil.










(Vir: worldscoop.forumpro.fr)

Tudi jaz se pridržujem mnenju, da je zeloò lep.

skoraj slečen...

http://media.autoweek.nl/m/10wydm1bq2g4.jpg

novi 3008. Gre pa za klasični SUV, tako da bi mu lahko dali tudi drugačno ime. Zunanjost je zanimiva in sveža (zadnje luči so kot pri P308 limuzini), notranjost pa izjemna na teh prvih fotografijah.













http://www.auto.cz/peugeot-3008-druha-g ... -suv-95399

Še video in dobra predstavitev: https://youtu.be/Cnev6ems2BA Na števce čez volan se nekak ne morem privadit, drugač pa lep. Ima kot 308, se navadiš takih števcev sčasoma?

Nekaj časa nazaj sem prebral člank o novem peugeotu 3008, ki naj bi slonel na novi francosko kitajski EPM2(Efficient Modular Platform) platformi tako kot že novi peugeot 308 in citroen c4 picasso. Koliko se spomnim bodo na izbiro bencinski motorji 1.2thp, 1.6thp(tega zelo nekateri pogrešajo v ljudskih verzija 308ice) in 2 dizla 1.6e-hdi in 2.0e-hdi, kasneje pa še hibrid.

Nisem še nič googlav zato me zanima, če bi kdo vedel kdaj bo 3008 v naših salonih in kakšno medosno razdaljo bo imel. Predvidevam da kot
308 karavan ali mogoče celo večjo. Se komu ljubi napisat malo tehničnih podatkov, prostornina prtljažnika itd... Mirko oz. kdorkoli... hvala.

ja... EMP2 ni francosko kitajska... je čisto francoska. tista iz "španovije" s kitajskim dongfengom o kateri govoriš ti se imenuje pa CMP (common modular platform). prva je namenjena vozilom segmenta C in vsega navzgor (vključno z novim 5,5m dolgim SpaceTourerjen/Jumpyjem), ta druga pa vozilom segmentov B in C.... ampak, ker baje pripravljajo tudi EMP1 platformo, ki naj bi čez kakšno leto ugledala "luč dneva" z naslednikom sedanjega DS3 vsega skupaj še nisem čist dobro razvozlal...

drugač pa... novi 3008 je dolg 4.45m, širok 1.84m, in (vključno s strešnimi sankami) visok 1.62m. medosna razdalja meri 2.675m, "ground clerance" je spoštljivih 22cm, prtljažnika ma pa po VDA metodologiji 520l. vendar jih je 210l skritih pod izvlečno polico dna prtljažnika... njegova prostornina pa, po igranju "tetrisa" z zadnjimi sedeži, lahko naraste na maksimalnih 1580l. in v povprečju je okrog 100kg lažji od prejšnjega...

evo... tu maš še fotografični prikaz prostornine prtljažnika:

Kakorkoli upam, da so izničili kimanje prejšnje 3008 in piš vetra nad 140 kmh ??? Drugače soliden avto za mesto in okolico za AC ga odsvetujem.

Piš vetra pri višjih hitrostih bo pri vseh tovrstnih vozilih bolj ali manj prisoten. In na tem mestu moram reči, da ne razumem folka, ki kupi crossoverja za vožnjo večinoma po AC oz. za premagovanje daljših razdalj. Ker tudi udobje ni in nikoli ne bo na nivoju limuzin/karavanov iz D segmenta, ki so mimogrede cenovno pozicionirani tu nekje kot večina teh srednje velikih cestnih terencev kamor spada tudi 3008. Več prostora za noge zadaj pa ponuja marsikater avto iz C segmenta (t.i. "golfov" razred), tudi o udobju bi se dalo razpravljat. Ampak očitno se avtomobile res vse prevečkrat kupuje z očmi oz. na podlagi inspiracije modne muhe. Nekaj, česar bom sam vedno težko razumel...

Če koga zanima, sm danes izvedu da nekje septembra pride v naše salone novi 3008. Konkurenti so mu kadjar, qashaqai, tucson, sportage, ateca itn...

3008 GT s 180 konjskim dvolitrskim dizlom.







http://www.autoweek.nl/nieuws/peugeot-p ... t-3008-gt/

Ta motor je klinično mrtev za te konje in navor

Sem ga v živo videl v nakupovalnem centru v Avstriji.
Prvi vtis zunanjosti: Zelo lep izdelek, se mi zdi nekaj podobnega kot z i3, nekaj, kar zagotovo izstopa iz povprečja. Predvsem dvobarvna zunanjost je fenomenalna.
Vtis notranjosti: Še bolje kot zunaj. Pravzaprav sem za sigurno še enkrat pogledal na volan, če je tam res Peugeot znak. Dizajnerjem lahko rečem samo kapo dol. Ogromno detajlov, večina površin je iz nekega blaga/gume, zelo prijetno na otip. Kokpit 2.0 je res super. Všeč mi je, da so še vedno obdržali nekaj fizičnih gumbov. Sedeži..prav tako fenomenalni, zelo lepi in hkrati zelo udobni.

Končen sklep je, da bi lahko tole postal prodajni hit, seveda pa jih bo najbrž le peščica z najvišjo možno opremo, kar je škoda, saj je s tako opremo na ravni prestižnih proizvajalcev.