Klasično spreobračanje. Je razlika ali je trk v avto, steno ali pa v štango, drevo. Večina kitajcov ima obupne rezultate že pri klasičnih ncap testih, kjer je trk s celotno površino haube, kaj šele overlap varjanta, kjer je trk samo v 20% haube. Kje je šele drevo..to ni več niti pripizdina od avta. To je tudi razlog, da kitajcov na eu trgu ni. Poleg emisij.

Glede "športnega avta" se je pa trend močno obrnil, poglej GTline, Rline, STline, ... imaš Golfa Rline z 1,2 ali 1,6tdi toliko o šprtnosti ....... Priznam nisem vozil ne MX5 ali RC86 pa se baje oba peljeta zelo športno .. ni vse v konjih. Me zanima če bi imeli na razpolago atmosferski in turbinski motor kakšen odstotek bi bil pri prodaji motorjev. Sam sigurno nebi vzel turbine. Itak je pa 100-130km za po naših cestah dovolj če smo pošteni. Sigurno je pa fajn met konje po haubo.

Tale avto mi je pa zelo zanimiv, edino lahko bi dal par airbagov več. Če bo dober kot so bile prve Škode, Dacie, .... imajo svetlo prihodnost. Drugače ......

Noben st-line ine gt-line in r-line niso sportni avti niti v narekovajih. In mazda mx 5 in toyota gt86 se vozita sportno ker mata tako nastavljeno podvozje ter oba sta lahka kar recimo megane gt line ni ne eno ne drugo. Tako da ja mas prav kojni niso vse, lih tako kot napihnjeni blatniki pa gt znacka ne pomeni da lahko govoris o kakrsni koli sportnosti.
Dodatni airbagi ti nad 70 na uro v tem avtu ne bi pomagali ce bi ti pol armaturke v glavo porinlo. In ne nimajo svetle prihodnosti ker prve skode so ble svoj cas primerljive z najvecjimi avtomobilskimi proizvajalci, ce imas pa v mislih prve skode v 80 in 90 letih pol pa so ble lih tolk napredne k ta zmazek od avta v letu 2018.

Glede varnosti ste prav smešni, koliko Clio 2 se vozi po SLO letniki 1998 do 2003? Vsaj 6000 ji je pa ene 1000 Twingo in Punto letniki 2001 po 1 Airbag in še huje pa tisoč Golf 3 in 4 pa Audi A4 in A3 do letnika 2002. Jaz si sploh ne upam več na cesto, ker imam samo 2 Airbaga not Octavia Espace ima 4 + 2 zavesi.

To bo problem glede servisiranja in podobnih poprodajnih aktivnosti, če bi se slučajno prodajali pri nas...

Ivan36 je napisal/-a:Glede varnosti ste prav smešni, koliko Clio 2 se vozi po SLO letniki 1998 do 2003? Vsaj 6000 ji je pa ene 1000 Twingo in Punto letniki 2001 po 1 Airbag in še huje pa tisoč Golf 3 in 4 pa Audi A4 in A3 do letnika 2002. Jaz si sploh ne upam več na cesto, ker imam samo 2 Airbaga not Octavia Espace ima 4 + 2 zavesi.

Ja ja, to že... ampak za Clio II, Twingo, Punto, Golf 3 itd. ne daš 11.000 evrov... to je ta razlika...