Glede na to, da so kapacitivne tipke na volanu pri boljših paketih opreme (R-line), pri nižjih pa še vedno fizične (Life in Style) očitno ne gre samo za šparanje (ker potem bi bilo ravno obratno in bi nižje stopnje imele kapacitivne tipke) ampak je to zgleda sveto prepričanje njihovega marketinga, da je zadeva prestižne narave in je "must have" za višje pakete. Ne vem kdaj jim bo kapnilo, da to ni to, ker jih skoraj vsi testi po vrsti grajajo, ko se pri sukanju volana zgodi, da nehote pritisneš na kako izmed njih.
Če pa kdo touch screene in kapacitivnost še vedno vidi kot neko prednost naj se vpraša zakaj imamo še vedno npr. fizične tipkovnice in ne razne touch ali projecirne? Slepo tipkanje pa to...
Enako je v avtih. Fizične gumbe lahko uravnavaš "slepo", jih ne zgrešiš ali po nesreči pritisneš.