O 1.5 hdi je veliko manj znanega, ker je tudi precej novejši in veliko manj pogosti na trgu. Problemi s ketno so mi znani, drugače imajo pa klasične dizelske probleme, nič ne izstopa pretirano. En problem je ker je nemogoče dobiti testni dizel, po podatkih pa je poskočen glih toliko kot 1.2 bencinar od 0-100kmh.
Očitno je da je ekologija totalka ubila dizle da ne grejo več nikamr. Pred kratkim sm meu na servisu 1.9 tdi 110 golf 5. To si prav v šoku kako nasilno vleče proti novim 110hp ali celo 130hp dizlom.

Poznam tole kako 1.9 TDI (105) v golfu 5 podaja navor. Dejansko imaš občutek, da je le tega veliko več kot pa 250 Nm. Je pa tudi res, da se pri teh motorjih opazi tudi malo turbo luknje in ravno takrat se ti dozdeva, da dobiš "šus" v hrbet.

Se mi pa dozdeva, da novejši dizli navor podajajo veliko bolj linearno, ali pa je res občutiti vso to zadušenost. Priznam pa tudi, da je najnovejši avto z dizel motorjem, ki sem jih vozil službeni golf 7 2.0 TDI, tako da mogoče nisem ravno merodajen za komentar na to temo

Dizel proti bencinarju, oba avtomatik pa vseeno je razlika v poskočnosti. Že do stotke je razlika 1s. Ni zdaj to grozna razlika, ampak enako pa vseeno ni. Razlika v ceni je pa cca 1500€. Dizli trpijo s temi adblue posodami, ki niso poceni. Ne vidim neke prednosti razen, če se delajo veliki kilometri na leto. Ker moraš tudi računati dražje servise. Mene pa ravno ta mikrohibrid zanima, ker vseeno ni klasičen hibrid, saj je avto sposoben z elektriko tudi speljati. Odvisno, če imaš samo avtocesto razlike praktično ne bo proti navadnemu bencinarju ampak vem kako se obnaša start stop pri mikrohibridu in kako pri navadnem avtu. Dosti lepše zaganjanje brez tistega verglanja. Ampak ok ga izklopiš pa je. Pa verigo ima, ampak saj danes ne veš, če je to dejansko prednost, ker so tudi z verigo imele praktično vse znamke vsaj 1x težave. Kar me muči je dvosklopčni menjalnik. Dvomim, da bo tako zanesljiv kot trenutni eat8. Kar mene muči v končni fazi, je to, ali je blago hibridni bencinar vreden doplačila 1600€ ali ne. Takrat se cena z dizlom nekje pogliha oziroma je malenkost celo višja.

https://www.continental.com/en/press/pr ... ming-belt/

en zanimiv jermen, ki ga je contitech naredil leta 2020 prav za ta motor. garantirajo da zdrži, v praksi bo zanimivo videt. Mogoče je to jermen, ki ga zdej dajejo kot zadnjo varianto od poletja 2022. Prej je bil Dayco prva vgradnja.

Tako, js sm naroču P308 SW GT 1.5 HDI EAT8 Bela Okenite pri lokalnem dealerju. cena je 29k. Pride marca, aprila circa.
Glede na dobljeno v primerjavi P3008 1.5 HDI eat8 allure pride 34k. Manj opreme, star model... Kako je SUV, takoj je cena 30% višja, pa čeprav ni tolk več materiala, da sploh ne govorimo o prostornosti.

Se mi zdi kar v redu cena za vse to kar si naštel.
Vsakič ko grem na servis malo pokukam cene razstavljenih avtomobilov, in tko na oko se mi je zdelo da za GT-ja treba odšteti skoraj 40 jurjov.

Kar naprej reklamirajo vozila iz zaloge, a res ni bilo podobnega vozila, da moraš toliko čakat?

Ja res je, če je 180 hibrid je cena po ceniku skoraj 40k pri GT opremi, pri allure 38k. Nima smisla.
130 bencin in dizel pa majo normalne cene. Ubistvu zdele sm vidu da se je en pojavu zelo podoben temu kar sm js naroču, no ta ima še kar nekaj doplačil;
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... geot%20308

Ja res posiljujejo z avtomobili iz zaloge, kar je logično, ampak takrat trenutno ni meu noben dealer dizla SW ko sm gledau in smo potem kar naročili GTja dizla. Sej allure je OK, ampak GT je pa res strupen. Prednje luči nardijo veliko razliko. Opreme majo pa oboji že itak preveč če se mene vpraša.

Ja no…
GT mora biti, pa bel. Meni je karavan sicer grozen, ampak HB je super videt.
10 jurjov razlike pri hibridu????
Niso normalni!!!

Zadnje čase ful razmišljam o priključnem hibridu, ker sem službo zamenjal in imam precej krajšo relacijo. Zdi se mi škoda tega mojega 2.0 dizla
Ta 1.5 me ni prepričal ko sem ga probal. Zdi se mi da čisto nič ni drugače kot v prejšnjem 308.
Prej bi tisto trivaljno sranje kupil.

Pa svaka čast vsem vam ki se vam da čakat nov avto 4-5 mesecev.
Jaz ne bi

Glede na to, da avto mislim neki časa met sem rajši vzel zanesljivejšo platformo v obliki 1.5 hdi. Ker 1.2 puretech je preveč hit and miss.

Kaj se tiče čakalne dobe je meni ok, ker imamo en avto viška v familiji, ki več al manj stoji. Pa tudi "starega" megana moram prodat ta čas. Idealno ubistvu.

Kaj je bela okenite pravzaprav? A je biserna? Sam bi vzel drugo leto tak avto in v beli barvi, ampak težava je, da navadne bele nočem, biserno pa takoj.

Bela okenite je perla bela z rahlo srebrno zelenimi perlicami. Vsaj tako bi je jaz opisal. Pri določeni svetlobi rata avto malenkost zelenkasto ali srebrno bel. Čist nova barva, ima jo tudi 2008 FL.
Pa zgleda mi malenkost bolj satenasta proti obični perla beli. Je kr taka posebna barva.

Zdej so dodali tudi šprickit sive in temno sive barve, in skenslali običe glossy sive.

https://www.youtube.com/watch?v=GcYYRmO3kSE

Mi je všeč. Ravno malo drugačna od trenutne biserne, ki jo imam. Temnega nočem, ker se takoj umaže. Razmišljam pa o novem 1.2 mehkem hibridu z verigo. Je pa res, da večino kilometrov tremutno naredim po avtocesti in ne vem če bi se sploh poznala razlika napram navadnemu 1.2.

Sam logo je bil pa stari boljši, tale nov je tak čist preveč 2D.

void je napisal/-a:Glede na to, da avto mislim neki časa met sem rajši vzel zanesljivejšo platformo v obliki 1.5 hdi. Ker 1.2 puretech je preveč hit and miss.

Kaj se tiče čakalne dobe je meni ok, ker imamo en avto viška v familiji, ki več al manj stoji. Pa tudi "starega" megana moram prodat ta čas. Idealno ubistvu.

Če te ne bi motilo da ima avto narejenih dobrih 5k km, bi ga lahko že šel iskati:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... geot%20308

Ali pa tale z zgolj 120km:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... eot%203008

LeQuack je napisal/-a:Ali pa tale z zgolj 120km:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... eot%203008

Seveda, ker vsak hoče dat 30k€ za avto, ki je nakljuvan od toče...

Če gredo karambolirana vozila za majhen denar bo tudi ta od toče našel novega lastnika. Za primeren denar.

Tako ja, prešteješ kolk je bušk in odšteješ od cene. In ko daš popravit imaš nov avto za manjšo ceno.

Jaz sem delal na pooblaščenem servisu predolgo in sem videl v kakšnem stanju so testna vozila. Na kratko, nikoli ne bil kupil testno vozilo, preveč sem pedanten, rajši čakam 6 mesecev novo... 90% testnih avtov je barvanih, gonjeni do onemoglosti, poviti pragovi, ma ni da ni.

Ne razumem zakaj se zapikujete v rok dobave, sej sm se sam zavestno odloču, da bom počakau, ker se mi nikamr ne mudi, sej nism malo dete, da sm neučakan

Da sploh ne govorimo da testni avtomobili so minimalno cenejši od ganc novih, ne vidim smisla. Da je avto z 6k recimo 3k cenejši, bi blo še za razmislit. Tako kot pa dajo popusta 500e, nima smisla.

Če se prav spomnim iz starih objav, imaš Megana 1.3tce ne? Kateri letnik? Ko boš prodajal, le objavi oglas na forumu, sklepam da je bilo vsaj kar se tiče mehanike lepo in sproti poskrbljeno... znaš hitro najti kupca med nami

void je napisal/-a:Jaz sem delal na pooblaščenem servisu predolgo in sem videl v kakšnem stanju so testna vozila. Na kratko, nikoli ne bil kupil testno vozilo, preveč sem pedanten, rajši čakam 6 mesecev novo... 90% testnih avtov je barvanih, gonjeni do onemoglosti, poviti pragovi, ma ni da ni.

Se strinjam, pa nikoli nisem delal na servisih.
Sam….čakal pa ne bi. Vedno se najde kaj na zalogi.

To pri tebi je še v redu. Se spomnim, da sem nekje prebral/slišal kako Kodijaka čakajo tudi eno leto