Firediver je napisal/-a:"Negativne" vesti so v slovenščini, "nenegativne" ali pa domnevno "pozitivne" pa v ruski azbuki.

Kako naj, po tvojem, preverim slednje? Imate kakšne tečaje ruščine ali pa si celo iz Rusije, da ti je besedilo v ruščini tako samoumevno razumeti?

Samo vprašam, jaz iz linka razumem samo slike. Baje je nekaj o avtomobilih...pa oblike izgledajo tako, čez prst, ene 10-15 let za zahodnim svetom.

Če bi te res zanimalo (kar te več kot očitno ne), obstajajo raznorazni online prevajalniki. Če si pa malo bolj odprte glave, pa se da marsikaj razumet tudi brez znanja ruščine.


Mater me raz*izdijo take gluposti

Mislim, da bi se moral avtor teme pred objavo bolj potrudit. Kot nek minimum za objavo na forumu.
Da sčasoma ne bo potrebno vsem uporabnikom foruma uporabljati strojnega prevajalca, da bodo teme berljive.
Kdor se s tem ne bo strinjal, pač ni dovolj "zavzet", da bo se prilagajal drugim.

Če hočeš nekaj predstavit širši javnosti, je logično da boš to naredil v domačem jeziku. Kdor je zelo radoveden si bo pomagal prevajalnikom, manj radovedni pa samo slike gledajo. Tudi prevajalniki delajo takšne kikse, da vse narobe razumeš.

Že pri ragistraciji na forum si se moral strinjat, da boš uporabljal Slovenščino, brez žaljenja, ....

Jaz se strinja s pravilnikom, bolj je problem percepcija drugih glede slovenščine.

Firediver je napisal/-a:Mislim, da bi se moral avtor teme pred objavo bolj potrudit. Kot nek minimum za objavo na forumu.
Da sčasoma ne bo potrebno vsem uporabnikom foruma uporabljati strojnega prevajalca, da bodo teme berljive.
Kdor se s tem ne bo strinjal, pač ni dovolj "zavzet", da bo se prilagajal drugim.

Jaz pa mislim, da tebe moti predvsem ruščina in vse kar je povezano z Rusijo.
Okoli 90% objav ne dosega osnovnih pravopisnih standardov. In to te nič ne moti. Moti te strojni prevod iz ruščine. kot vsakega SDS-ovca. Zmanjšaj doživetje in se umiri.

Jaz sem čisto kul. Itak ne bom ničesar spremenil.
Glede pravopisnih napak spoznavam, da so še "nedolžne", glede na to, kar se sedaj dogaja s tem izpostavljenim, boldanim tekstom različnih fontov samo zato, ker avtor želi nekaj poudariti (in se mu to zdi celo prav).

Si morete zamisliti, da bi bilo več takih tem s tako oblikovani besedilom?

Kolikor vem, v Pravilniku je navedba samo glede besedila z velikimi črkami, ker pomenijo kričanje. Bi bilo za dopolniti.

Se kdo strinja?

V tej temi ni kričanja z velikimi fonti. Če meni kakšna tema ni všeč, jo preprosto ne odpiram.
Drugače je omenjeni Moskvič 24.000 EUR. S katerim evropejcem je primerljiv? VW Tiguan se začne pri 34.000 EUR.
Na splošno prihajajo rusi do novih avtov 30% ceneje kot v Sloveniji. Pobeg zahodnih proizvajalcev so nadomestili Kitajci. Ruska avto industrija se znova postavlja na none. Tokrat v moderni obliki. Najbolj me veseli, da so odpravili neumne euro-normative. Tudi gorivo imajo poceni:: cca 1.2 eur/lit.

Cene v Rusiji so za Moskviča 3 sledeće:
1. priporočena cena za model z ročnim menjalnikom je 1.970.000 Rubljev z DDV - cca. 24.500 EUR
2. priporočena cena za model z avtomatskim CVT menjalnikom je 2.035.000 Rubljev z DDV - cca. 25.300 EUR

Oba imata 1,5 literski motor s trurbo polnilnikom s 150 konjskimi močmi.

Serijska oprema je sledeča:
Zunanjost
Ogrevana in električno nastavljiva vzvratna ogledala
Ponavljalniki smernikov v vzvratnih ogledalih
Kljuke vrat v barvi karoserije
Električna pomična streha z zaveso
Strešne letve
Antena v obliki plavute morskega psa
Lahka aluminijasta platišča s premerom 17 col

Udobje
Senčniki z ogledalom za voznika in sovoznika
Multifunkcijski usnjen volan
Nastavitev višine volanskega obroča
Obloga sedeža v kombinaciji črne tkanine/usnja
Sredinski sprednji naslon za roke
Sredinski naslon za roke zadaj
Klimatska naprava
Zračni kanali za potnike zadaj
Voznikovo električno okno z zaščito pred "preščipnitvijo" z omejitvijo sile
Ročna nastavitev voznikovega sedeža v 6 smeri
Ročna nastavitev sovoznikovega sedeža v 4 smeri
Zadnji sredinski naslon za glavo
Zložljivo naslonjalo druge vrste sedežev (v razmerju 60:40)

Nadzor
Enobarvni zaslon potovalnega računalnika, diagonala 3,5"
Tempomat
Zadnji parkirni senzorji
Kamera za vzvratni pogled
Vstop brez ključa
Sistem zagona brez ključa
Električna parkirna zavora s samodejnim zadrževalnim sistemom
Električni servo volan

Razsvetljava
Halogenske žarnice za dolge in kratke luči
LED dnevne luči
LED označevalne luči
LED zadnje luči
Zadnje meglenke
Avtomatski žarometi (senzor svetlobe) - dnevne luči / preklop dan - noč
Nastavitev višine žarometov
Funkcija zakasnitve žarometov
Sprednja bralna svetilka
Zadnja bralna svetilka
Svetilka za prtljažnik

Varnost
Prednji zračni blazini za voznika in sovoznika
Prednji varnostni pasovi z zategovalniki in nastavitvijo višine
Sistem opozoril za pripetost voznika in sovoznika
Sistem pritrditve ISOFIX za zadnje sedeže
Imobilizator
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Protiblokirni zavorni sistem (ABS) + porazdelitev zavorne sile (EBD)
Elektronski stabilnostni program (ESP)
Pomoč pri zaviranju v sili (HBA)
Pomoč pri speljevanju na klancu (HSA)
Sistem prioritete zaviranja (BOS)
Opozorilo za hitrost

Električni Moskvič 3e pa stane 3.500.000 Rubljev z DDV - cca. 43.500 EUR

Moskvič 3 je dejansko mestni križanec.

Cenik s tehničnimi podatki v Ruščini
https://moskvich-wp.moskvich-auto.ru/wp-content/uploads/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81-%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-3.pdf

Brošura - predstavitev v Ruščini
https://moskvich-wp.moskvich-auto.ru/wp-content/uploads/2023/02/%D0%91%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%8E%D1%80%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-3_%D1%84%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C-2023.pdf

Za tiste, ki jih zanima kaj več pa se bodo potrudili tudi kaj prevesti iz Ruščine , saj živimo v globalnem svetu z veliko sodobnih pripomočkov . Ali pa bodo odločili za tečaj Ruščine

Najdejo pa se tudi kašni prispevki v Slovenščini in drugih svetovnih jezikih.

https://www.volan.si/novosti/novice/6573770-moskvic-3/

https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/rusi-drzijo-obljubo-moskvic-je-tu-poglejte-prve-fotografije/

https://si.rbth.com/science/90023-moskvic-3-montaza-nov-avto









https://moskvich-auto.ru/models/moskvich-3e

V Moskvi so na cestah opazili prve policijske Mosviče 3. Uporablja jih moskovska prometna policija.

http://www.autonavigator.ru/news/auto/Moskvich/3/40305.html

https://www.ixbt.com/news/2023/03/29/krossover-moskvich-3-uzhe-na-sluzhbe-v-gibdd.html



Prav tako so državni uradniki v Moskvi začeli uporabljati Moskviče 3.15 križancev Moskviča 3 je prejel Komite za državni gradbeni nadzor mesta Moskva . Zaposleni na oddelkih jih uporabljajo za oglede gradbišč v prestolnici.

https://rg.ru/2023/03/23/reg-cfo/v-stolice-chinovniki-pereseli-na-moskvichi.html





Podjetje Moskvič je potrdilo , da bosta leta 2023 na naš trg prišla še dva modela znamke –in sicer limuzina in križanec.

Na uradnem kanalu znamke se je pojavila fotografija s silhuetami avtomobilov. Prva ugibanja so Sehol X6, ki ga proizvaja hčerinska družba JAC. Pod pokrovom modela je nameščen 1,5-litrski motor s 150 KM. in 210 Nm. Zadnja prema ima več vodilno vzmetenje.





Kar zadeva drugi avto, je to najverjetneje Sehol A5/A5 Plus. Avto odlikujejo značilna silhueta, rebro pokrova in risba zadnjega nosilca karoserije. Moč motorjev modela je lahko do 190 KM. in 280 Nm. Pogon spredaj.

https://rg.ru/2023/03/30/moskvich-vypustit-sedan-i-krossover-chto-eto-budut-za-modeli.html

https://www.chinamobil.ru/eng/jac/sol/a5plus/?view=photos#9





Test novega Moskviča 3 - v Ruščini

https://v1.ru/text/auto/2023/03/28/72159635/

Danes, 04.04.2023, so v moskovski tovarni Moskvič pokazali prve uradne fotografije novega modela Moskvič 6.

Razkrivajo svoje karte in prikazujejo, kako bo izgledala prva limuzina v liniji znamke Moskvič.





Moskvič 6 je limuzina razreda C z izrazitim dizajnom. Model odlikuje visoka stopnja udobja, dobro premišljena ergonomija, sodobne možnosti, široke multimedijske zmogljivosti in prostoren prtljažnik. Avto je kot nalašč za dnevne izlete po mestu,« so sporočili predstavniki iz obujene znamke .

Opozoriti je treba tudi, da bo Moskvič 6 naprodaj v drugi polovici tega leta. Podrobne specifikacije in cene bodo objavljene naknadno. Še ena letošnja novost podjetja bi moral biti crossover / SUV pod številko "5".







https://rg.ru/auto/tag/moskvich

https://www.autonews.ru/tags/?tag=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87

https://vk.com/rcinews?w=wall-41070777_317423

"Moskvič 6 - in tudi tukaj ni presenečenj - to je še en preimenovan avtomobil kitajskega JAC. Moskvič ga iz neznanega razloga imenuje limuzina, čeprav je v resnici JAC Sehol A5 Plus modela 2021 liftback, in to ne majhen: dimenzije so 4780 x 1820 x 1492 mm, medosna razdalja pa 2770 mm. Tukaj je samo en motor - 1,5-litrski, 184 KMin 280 Nm, menjalnik - 6-stopenjski "robot". Takšne značilnosti ima JAC Sehol A5 Plus, a sodeč po tem, kako je bil JAC JS4 pretvorjen v Moskvič 3, bodo parametri Moskviča 6 v celoti ustrezali parametrom Kitajcev.

Prav tako so danes podpisali pogodba za dobavo 5.000 avtomobilov Moskvič 3 za storitev Yandex Taxi. Od tega naj bi jih bilo 2.000 električnih. Ob tem dogodkom je bil prisoten tudi moskovski župan Sergej Sobjanin.

V naših medijih se je na temo avtomobilizma ponovno pojavil zanimiv članek o Moskviču, kateri pa nima nobene strokovne vsebine. Gre za članek z izrazito politično vsebino z veliko lažnih informacij oziroma dezinformacij podanih s strani "novinarja?" M.J.. Ta članek bi spadal bolj med politične vsebine oziroma v rumeni tisk ("za telebane") kot pa pod rubriko AVTO.

https://www.zurnal24.si/avto/ce-kupite-ta-avto-vam-pripada-potovanje-na-tajsko-405438



Po podatkih agencije Autostat so trgovci aprila prodali 473 avtomobilov, marca pa 375 vozil.

Podatki prejeti s strani tovarne Moskvič pa se nekoliko razlikujejo od uradne statistike. Tiskovna služba podjetja Moskvič pa je sporočila, da so aprila prodali 969 avtomobilov. Od tega 513 avtomobilov so kupile fizične osebe, pravne osebe (podjetja) pa 456 vozil.

https://www.autonews.ru/news/6454a2fc9a79473516d5488a

https://rg.ru/2023/05/04/moskvich-rasskazal-skolko-prodal-krossoverov-v-aprele.html



Konec aprila je podjetje Moskvič poročilo, da so v tovarni zagnali glavni proizvodni tekoči trak. Sedaj podjetje sestavlja avtomobile na popolnoma avtomatizirani proizvodnji liniji, dolgi 480 metrov, produktivnost montažne delavnice se je povečala za več kot 2 krat. Delovanje glavnega transporterja bo povečalo število operacij v proizvodnji, povezalo procese varjenja in lakiranja, hitro uvedlo morebitne spremembe in privabilo več lokalnih dobaviteljev, dodajajo v družbi.





Video - Tovarna Moskvich: Tekoči trak je začel delovati. Kako se Moskvič 3 sedaj sestavljen na tekočem traku.

https://www.youtube.com/watch?v=Rjjw2i2ga10

https://www.youtube.com/watch?v=vdAFHCSI2GY


Iz Ministrstva za promet Moskve so sporočili, da so se v prestolnici Rusije pojavili novi crossoverji Moskvič 3 v carsharingu s strani podjetja BelkaCar. Le te lahko najamete na čas (po minutah / urah) ali po sistemu dnevnih najemov.

https://rg.ru/2023/04/27/krossovery-moskvich-3-poiavilis-v-karsheringe.html

http://www.autonavigator.ru/news/auto/Moskvich/3/40396.html



https://moskvich-auto.ru/

Moskvič je v Svetovnem trgovinskem centru na Krasnaya Presnya v Moskvi v okviru Evrazijskega taksi foruma uradno predstavil svoj naslednji model Moskvič 6.

Gre za udobno limuzino razreda C, ki je kot nalašč narejena za mirna družinska potovanja. Tudi ta Moskvič bo primeren v taksiju, zato je na forumu pravkar predstavljen v korporativni rumeni barvi.

Novi Moskvič je opremljen z 1,5-litrskim bencinskim motorjem in turbo polnilnikom. Glede na različico sta na voljo dve vrsti menjalnika CVT in DCT. Moč v "konjih" je 136 oziroma 174. Največja hitrost je 170 km / h, rezervoar pa drži 55 litrov. Poraba se giblje okoli 7 litrov na 100 km.

Novi Moskvič lahko sprejme pet ljudi, po potrebi pa se zadnje vrste sedežev zložijo in približno štirikratno povečajo prostornino prtljažnika. Tovarna je napovedala tri konfiguracije "Standard", "Comfort" in "Prestige".

V osnovni verziji je opremljen s klimatsko napravo, multimedijskim sistemom z 10-palčnim zaslonom in ima vgrajenih 6 zvočnikov. Zagotovljena je tudi vzvratna kamera, v paketu "Comfort" pa ima že funkcijo "krožni pogled". Kupci "Prestige" bodo med drugim imeli panoramsko streho z električnim pogonom. Izbirati bo mogoče med petimi barvami: rdečo, belo, modro, črno in sivo.

Predstavniki tovarne zagotavljajo, da se bo serijska proizvodnja začela še pred koncem letošnjega leta.









https://rg.ru/2023/08/03/reg-cfo/vremia-shestogo.html

https://www.autonews.ru/news/64cbbc489a7947ce9b2138dd





http://www.autonavigator.ru/news/auto/Moskvich/6/40594.html

https://www.ixbt.com/news/2023/08/03/v-rossii-predstavili-moskvich-6-osobennosti-osnashenija-i-komplektacii.html

https://www.zr.ru/content/news/945628-novyj-moskvich-6-predstavili/

https://auto.mail.ru/article/88524-novyij-moskvich-6-predstavili-v-tsvetah-taksi/

https://motor.ru/news/moskvich-6-03-08-2023.htm

Ker ruske cirilice ne obvladam (hja, sem pač omejen z znanjem, ker komaj folgam zahodno tehnologijo in zahodne jezike) me na splošno zanima sledeče:

Je kaj podatkov glede emisij (priznavajo EU norme ali imajo primerljive svoje?), kako je z NCAP (priznavajo to ali imajo svoje) zvezdicami?
Kaj od asistenčnih sistemov (predvsem glede varnosti) ponuja ta novi model?

Nemara je to kaj navedeno v linkih, res škoda, da ne dajo izbire angleščina med jezike.
Bi zadostovalo (pa še komu drugemu tudi) že v postu samo en dodaten odstavek glede tega.

Rusi niso tako navdarjeni z okoljevarstvom, sploh nimajo navade podajat v tehničnih podatkih CO2. Zagotovo ne ustrezajo sodobnim EURO in ga ni mogoče registrirati v EU (vsaj ne z njihovimi klasičnimi motorji brez dodelav). Ravno zdaj v času vojne so šli korak nazaj v standardih.
NCAP standard je enoten za ves svet. Ne more biti zvezdica drugače vrednotena v drugi državi. V nadalje se deli v kategorije kot je recimo euroNCAP. Ali pa so kakšni drugi/podobni standardi, ki te hitro zavedejo z zvezdicami.

boštjan_01 je napisal/-a:Rusi niso tako navdarjeni z okoljevarstvom, sploh nimajo navade podajat v tehničnih podatkih CO2. Zagotovo ne ustrezajo sodobnim EURO in ga ni mogoče registrirati v EU (vsaj ne z njihovimi klasičnimi motorji brez dodelav). Ravno zdaj v času vojne so šli korak nazaj v standardih.
NCAP standard je enoten za ves svet. Ne more biti zvezdica drugače vrednotena v drugi državi. V nadalje se deli v kategorije kot je recimo euroNCAP. Ali pa so kakšni drugi/podobni standardi, ki te hitro zavedejo z zvezdicami.

V Rusiji morajo novi avtomobili ustrezati našemu standardu EURO 5 ali več. Izjema je bilo obdobje po uvedbi sankcij, ko so za določeno obdobje dovolili prodajo domačih novih avtomobilov tudi z nižjimi emisijskimi standardi.

Motorji vgrajeni nove Moskviče 3 ustrezajo standardu EURO 5.

Podatki z uradne spletne strani Moskviča:

Pogon (motor + menjalnik): 1,5T+6MT
Kolesna formula - 4x2
Število sedežev - 5
Motor ― Bencinski turbopolnilnik
Delovna prostornina, cm3 - 1 499
Največja moč motorja, KM (kW) ― 150 (110)
Največji obrati, vrt / min ― 5 500
Največji navor, N m (pri vrtljajih ročične gredi, rpm) - 210 (2.000)
Okoljski standard - Euro 5

https://configurator.moskvich-auto.ru/models/moskvich-3/configurator#/result/3/3-mt/MOS%E2%80%933%E2%80%93STD%E2%80%93MT6/white

Glede varnosti - NCAP ocene pa ni podatka. Glede na to da je to v osnovi kitajski JAC S4 je pasivna varnost na enakem nivoju.

https://www.businesswire.com/news/home/20140514005688/en/JAC%E2%80%99s-J4-Achieves-5-Star-Safety-in-C-NCAP-Test

https://www.chinesecars.net/free-information/crash-tests?page=1

https://chinamobil.ru/eng/jac/s4/?view=props

Varnostna oprema Moskviča 3 navedena na uradni spletni strani:
Prednji zračni blazini za voznika in sovoznika
Prednji varnostni pasovi z zategovalniki in nastavitvijo višine
Sistem opozoril za pripetost voznika in sovoznika
Sistem pritrditve ISOFIX za zadnje sedeže
Imobilizator
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
(ABS) Protiblokirni zavorni sistem + porazdelitev zavorne sile (EBD)
Elektronski stabilnostni program (ESP)
Sistem za nadzor zdrsa koles (TCS)
Pomoč pri zaviranju v sili (HBA)
Pomoč pri speljevanju na klancu (HSA)
Sistem prioritete zaviranja (BOS)
Opozorilo za hitrost
Varnostne "otroške ključavnice" vrat
Samodejno zaklepanje vrat pri pospeševanju
Samodejno odklepanje vrat v primeru trka

https://moskvich-auto.ru/







Moskvič 3e proti Evolute i-Joy: primerjalni test rusificiranih električnih križancev (ki se proizvajajo v Rusiji)

Pred enim letom si je bilo težko predstavljati, da bodo v Rusiji množično proizvajali kompaktne križance na baterijski pogon. In že danes lahko izbirate med dvema podobnima konceptualnima modeloma. Zaenkrat seveda ostajajo tržna eksotika, vendar zanimanje za relativno poceni električne avtomobile med množičnim potrošnikom narašča . In če je tako, je čas, da ugotovimo, komu je bolje uspelo lokalizirati tuje rešitve – obujenemu Moskviču ali povsem novi znamki Evolute? Ali pa je morda prezgodaj menjati bencin za elektriko?

https://auto.ru/mag/article/moskvich-3e-vs-evolute-ijoy/

Danes je stekla serijska proizvodnja naslednjega novega modela Mosvič 6

Župan Moskve Sergej Sobjanin in generalni direktor KamAZ-a Sergej Kogogin sta v tovarni avtomobilov Moskvič v Moskvi danes odprla serijsko montažo avtomobilov Moskvič 6.

https://www.ixbt.com/news/2023/09/04/v-moskve-nachalos-proizvodstvo-moskvicha-6-on-budet-dorozhe-moskvicha-3.html







Znano je tudi, da bo Moskvič 6 na voljo v treh nivojih opreme. Osnova bo prejela analogno instrumentno ploščo in majhen 3,5-palčni zaslon za indikatorje vgrajenega računalnika ter 10,4-palčni zaslon v sredini s podporo za Apple CarPlay in Android Auto. Oprema bo vključevala tempomat, vstop brez ključa, 4 zračne blazine, daljinski zagon motorja, vzvratno kamero in parkirne senzorje, LED žaromete, usnjeno oblazinjenje, klimatsko napravo, ogrevanje prednjih sedežev, nosilce ISOFIX, ABS, ESP, EBD, HBA.

Boljše različice bodo dobile električno pomično streho, 7-palčno digitalno instrumentno ploščo, klimatsko napravo, vsestranske kamere, atmosfersko notranjo osvetlitev, zračne zavese, sisteme za opozarjanje na trk od zadaj in sistem za nadzor mrtvega kota.

Moskvič 6 bo na voljo v petih barvah (črna, bela, siva, rdeča, modra). Prodaja se bo začela konec oktobra 2023, cene še niso znane ampak bo dražji od Moskviča 3.

Avto s pogonom na prednja kolesa je opremljen z dvema motorjema in menjalnikom: osnovne različice so prejele motor s 136 konjskimi močmi in CVT, boljša različica pa je opremljena z motorjem s 174 konjskimi močmi in 6-stopenjskim robotom DCT. Vzmetenje McPherson je nameščeno spredaj, večvodilno zadaj. Disk zavore - na vseh kolesih, masa praznega vozila je 1440-1485 kg, bruto teža je 1815-1910 kg. Prostornina rezervoarja za gorivo je 55 litrov. Več podatkov bo na voljo v prihodnjih dneh.







Uradna spletna stran Moskviča 6
https://moskvich-auto.ru/models/moskvich-6

Pa še en zanimiv slovenski članek o Moskviču 3
https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/tole-so-nam-pozabili-povedati-rusi-novi-moskvic-je-drvarnica-410824

Za nekaj pa bo le dober

Pri Moskviču so v ponedeljek, 09.10.2023, objavili uradne cene novega modela Moskvič 6. Cena osnovne različice "Comfort" z 1,5-litrskim turbo motorjem, ki proizvede 136 KM. in menjalnikom CVT znaša 2,626 milijona rubljev (cca. 25.500 EUR) Cena paketa "Business" (z najboljšo opremo) pa je 2,826 milijona rubljev (27.500 EUR). Popusti za zamenjavo "staro za novo" in kredit zmanjšajo stroške avtomobila na 2,336 milijona rubljev (cca. 22.700 EUR) oziroma 2,536 milijona rubljev (cca. 24.600 EUR).







Moskvič 6 ima že v osnovni različici polno LED osvetlitev, ogrevana sprednja sedeža, vstop brez ključa, vzvratno kamero, medijski sistem z 10,4-palčnim zaslonom, klimatsko napravo, parkirne senzorje zadaj in tempomat. Na voljo so še sistemi ABS, ESP, EBD, TCS, vendar sta varnostni blazini le dve – čelni, za voznika in sovoznika.Stranski zračni blazini za voznika in sovoznika sta na voljo v različici Business. V to konfiguracijo je vključena tudi digitalna instrumentna plošča s 7-palčnim zaslonom, klimatska naprava, električni voznikov sedež, sistem za vsestransko vidljivost in električno pomično streho. Na prvi pogled se zdi, da je Moskvič 6 dražji od proračunskih BAIC U5 Plus in Kaiyi E5, vendar je novi model moskovske avtomobilske tovarne opazno večji (mere so 4770 × 1820 × 1492 mm z medosno razdaljo 2760 mm) in tudi ima drugačen tip karoserije - prtljažnik (kot pri ruskem Volkswagnu Polo in Škodi Rapid zadnje generacije se zadnje okno dvigne skupaj z zadnjimi vrati). Navedena oddaljenost od tal je 140 mm, prostornina rezervoarja za gorivo je 55 litrov in velikost pnevmatik - 215/50 R17.
Kasneje se bo pojavila še močnejša različica Moskviča 6 (174 KM) z robotiziranim menjalnikom, ki bo seveda dražja.





https://www.ixbt.com/news/2023/10/09/objavlena-stoimost-moskvicha-6-mashiny-skoro-pojavjatsja-u-dilerov.html

https://vk.com/rcinews?w=wall-41070777_328420

Uradna spletna stran Moskviča 6
https://moskvich-auto.ru/models/moskvich-6#downloads

Video - Moskvič 6
https://storage.yandexcloud.net/s3-moskvich-new/cms/1ee6/6b/bd3332d93fc341028bc218fea58eebf2a4b2515c.mp4

Brošura - Moskvič 6
https://storage.yandexcloud.net/s3-moskvich-new/cms/1ee6/8d/1ebe4a587dbbb28c0d646d414c9b316e3c84e43f.pdf

Cenik in oprema - Moskvič 6
https://storage.yandexcloud.net/s3-moskvich-new/cms/1ee6/8d/45c1318f3e90d1dc19470392ff430b1e5c7bdd96.pdf

Tale zadeva zgleda precej dobro in ima korektno ceno (ne vem sicer kakšna je za ruske razmere). Všeč mi je tud 5-vratna zasnova.

Prvi testi Moskviča 6

[url][url]https://auto.ru/mag/article/pervyy-test-liftbeka-moskvich-6-kotoryy-ochen-hochet-byt-sedanom/[/url][/url]





https://www.youtube.com/watch?v=Y5ul6nSiUWU

https://www.youtube.com/watch?v=_JOPNvLdn6s