Uf uf, tazadna slika iz revije...LEPOOOOOOOOO!!!!

Pravi avto!!!!!!!!!!!!!!!

Če bo šlo vse po sreči bo nekoč moj!

A si sahurn, da je tole naslednik 575? Zdi se mi da je slednji še dokaj sveža zadeva...

Mislm spet sprednji pogon Pa kaj jim je???
JOKE :P Zdej dobr preberem post o italjanskih športnikih in zasnovi pogona

Meni je že všeč...žal sem nekaj bankovcev prelahek
LP

Tilen je napisal/-a:A si sahurn, da je tole naslednik 575? Zdi se mi da je slednji še dokaj sveža zadeva...

Hmmm... Ja, recimo, da je 575 M dokaj nova zadeva (marec 2002). Dejansko je šlo le za restyling 550 Maranella, ta pa je na trgu že od leta 1996

Ena novost pa je tudi uvedba novega 575 M Handling GTC, ki je v ceniku od tega meseca naprej. Kot že ime pove, gre za dodelano verzijo v smislu boljših voznih karakteristik (karbonsko-keramične zavore, trše vzmeti in stabilizatorji - 55%!, 19'' platišča, posodobljeni menjalnik F1 - samo 180 tisočink sekunde za menjavo - kot SMG II :P). Vse to pa dobite za doplačilo "borih" 23.400 €. Baje, da so izboljšave res neverjetne.

Komentar v italijanski reviji: "Užitek v vožnji je v vsakem primeru tolikšen, da se moram dobesedno posilit in ubogat ukaz, da se vrnem v boxe !"

LP,
don CONSIGLIO

Hehe, maš kkšno sliko tega?

don CONSIGLIO je napisal/-a:[
...
posodobljeni menjalnik F1 - samo 180 tisočink sekunde za menjavo - kot SMG II :P).
...

180 tiosčink? 1,8 desetinke? To se pa ni ravno za hvalit.

Nixxon je napisal/-a:Hehe, maš kkšno sliko tega?

Ja.... seveda slikce:











@jakaracman: ne vem, če je to tako zelo počasi. Do sedaj je bil prav BMWjev SMG II najhitrejši med tovrstnimi menjalniki s točno enakim časom menjave.

Imaš podatke o katerem hitrejšem?

LP,
don CONSIGLIO

tega je mali lauda testiral pa j ereko da je še preveč len za dirkališča. pa nima ESP za navadne voznike,..

don CONSIGLIO je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:Hehe, maš kkšno sliko tega?

Ja.... seveda slikce:











@jakaracman: ne vem, če je to tako zelo počasi. Do sedaj je bil prav BMWjev SMG II najhitrejši med tovrstnimi menjalniki s točno enakim časom menjave.

Imaš podatke o katerem hitrejšem?

LP,
don CONSIGLIO

J eletelo na vse "SMG" menjalniek. žalostno je, d ate to stane nekaj (deset) tisoč evrov, pa se da ročno hitrje prestavljat, če se potrudiš ...

jakaracman je napisal/-a:J eletelo na vse "SMG" menjalniek. žalostno je, d ate to stane nekaj (deset) tisoč evrov, pa se da ročno hitrje prestavljat, če se potrudiš ...

V tem se pa popolnoma strinjam s tabo. Samo je na žalost vedno manj ljudi, ki razmišljajo tako kot mi in iščejo pure driving.

Bi nas morali zaščititi kot ogroženo vrsto in nam dati na razpolago vsakemu svojega Lotusa Elisea

LP,
don CONSIGLIO

Ja, posebna voziška, popust pri nakupu primernih avtomobilov, 1 vikend dirkališča na mesec zastonj in imuniteta pred policaji ...

don CONSIGLIO je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:J eletelo na vse "SMG" menjalniek. žalostno je, d ate to stane nekaj (deset) tisoč evrov, pa se da ročno hitrje prestavljat, če se potrudiš ...

V tem se pa popolnoma strinjam s tabo. Samo je na žalost vedno manj ljudi, ki razmišljajo tako kot mi in iščejo pure driving.

Bi nas morali zaščititi kot ogroženo vrsto in nam dati na razpolago vsakemu svojega Lotusa Elisea

LP,
don CONSIGLIO

j***s pure driving, ce se bre sklopke pocutim kot invalid, ko nimam kam noge dat (pa odkrito priznam, da ne znam najboljse vozit raznih avtomatikov) ops:

za elise pa se v vrsto postavljam

jakaracman je napisal/-a:Ja, posebna voziška, popust pri nakupu primernih avtomobilov, 1 vikend dirkališča na mesec zastonj in imuniteta pred policaji ...

Ravno predvčerajšnjim sem prebral članek o sistemih ESP+ in ESP II ipd....
AAAAAAAAAAAAAAAARRRRRGHHHH!!!!
No to je bil krik žalosti , gnusa , razburjenja , jeze ...itd itd...
Ta sistem naj bi po pričevanjih nemških novinarjev revije Auto Motor und Sport, celo z volanom popravljal smer vožnje ob recimo prekrmarjenju in podkrmarjenju...

BMW je nekaj podobnega že naredil s Aktivnim volanom in tistim ESP-jem z razširjenim delovanjem za katerega sem menda ravno tebe jakaracman spraševal kaj je...zdej vem...
Sej s(te)o ga že AM-jevci preizkusili v novi šestici a ne?

No nazaj k bistvu, ne dvomim v določene koristi takega sistema , ne dvomim v dober dosežek BMW-ja z aktivnim volanom in v dobrodošlost tega sistema na zavitih serpentinah , ampak da mi bi pa avto sedaj že z volanom popravljal smer ko bi ga začelo počez nest...TO PA NE!!! Resnično mi gre na BRUHANJE ob pomisli, da me bo čez 20 let avto sam peljal od A do B, razni aktivni volani in aktivni tempomati, samo še aktivna navigacija v smislu da bo avto sam vozil po cesti manjka...NE NE IN STOKRAT NE, te pripomočke, po mojem mnenju namenjene razvajenim bogatašem , ki se jim itak nič več ne ljubi vozit, naj kar zanje delajo, meni pa naj dajo kr pure driving machine , če bo že imel elektroniko, pa naj se da vsaj odklopit POPOLNOMA, vključno z aktivnim volanom...

Sej BMW je predvidel, da se ob okvari razmerje zaklene in je konstantno...HUDIČA a bi blo to tok težko zvezat z gumbom DSC(DTC) da bi še to z gumbom lahko naredu ...Jaz bi pomoje nalašč sabotiral takšen volan , da bi mel lepo konstantno razmerje ops: ...Se opravičujem za offtopic in razpis ampak tele e-primomočki, ki hočejo vozit namesto voznika me resnično dotolčejo ...naj jih uporabljajo tisti, ki drugače ne znajo ali nočejo, nam, tistim, ki pa imamo radi svojih pet ali deset minut, pa naj namenijo opcijo ALL OFF!

LP

P.S Hvala BMWSLO za smajlije

se strinjam slide...

...ampak ni panike...za ljubitelje vožnje, takšne in drugačne ( ) bodo zmeraj na voljo pure driving mašine...

Če ne druga pa 20 let star M3 (e46) Pa še poceni bo takrat...al pa spet (pre)drag k bo že oldie

Novi spyshoti in nov vtis...V PRIČAKOVANJU!







LP,
don CONSIGLIO

Slide je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:Ja, posebna voziška, popust pri nakupu primernih avtomobilov, 1 vikend dirkališča na mesec zastonj in imuniteta pred policaji ...

Ravno predvčerajšnjim sem prebral članek o sistemih ESP+ in ESP II ipd....
AAAAAAAAAAAAAAAARRRRRGHHHH!!!!
No to je bil krik žalosti , gnusa , razburjenja , jeze ...itd itd...
Ta sistem naj bi po pričevanjih nemških novinarjev revije Auto Motor und Sport, celo z volanom popravljal smer vožnje ob recimo prekrmarjenju in podkrmarjenju...

BMW je nekaj podobnega že naredil s Aktivnim volanom in tistim ESP-jem z razširjenim delovanjem za katerega sem menda ravno tebe jakaracman spraševal kaj je...zdej vem...
Sej s(te)o ga že AM-jevci preizkusili v novi šestici a ne?

No nazaj k bistvu, ne dvomim v določene koristi takega sistema , ne dvomim v dober dosežek BMW-ja z aktivnim volanom in v dobrodošlost tega sistema na zavitih serpentinah , ampak da mi bi pa avto sedaj že z volanom popravljal smer ko bi ga začelo počez nest...TO PA NE!!! Resnično mi gre na BRUHANJE ob pomisli, da me bo čez 20 let avto sam peljal od A do B, razni aktivni volani in aktivni tempomati, samo še aktivna navigacija v smislu da bo avto sam vozil po cesti manjka...NE NE IN STOKRAT NE, te pripomočke, po mojem mnenju namenjene razvajenim bogatašem , ki se jim itak nič več ne ljubi vozit, naj kar zanje delajo, meni pa naj dajo kr pure driving machine , če bo že imel elektroniko, pa naj se da vsaj odklopit POPOLNOMA, vključno z aktivnim volanom...

Sej BMW je predvidel, da se ob okvari razmerje zaklene in je konstantno...HUDIČA a bi blo to tok težko zvezat z gumbom DSC(DTC) da bi še to z gumbom lahko naredu ...Jaz bi pomoje nalašč sabotiral takšen volan , da bi mel lepo konstantno razmerje ops: ...Se opravičujem za offtopic in razpis ampak tele e-primomočki, ki hočejo vozit namesto voznika me resnično dotolčejo ...naj jih uporabljajo tisti, ki drugače ne znajo ali nočejo, nam, tistim, ki pa imamo radi svojih pet ali deset minut, pa naj namenijo opcijo ALL OFF!

LP


P.S Hvala BMWSLO za smajlije

podpis!!!

Prve dve kr mau na SLR-a spominjata, tretja pa na kšnga maserattija... men se ne dopade no ker ni tistga Ferrari duhca...vsaj men se tko zdi...