ja tole pa spljoh ne bo slabo

Pa to še M3 nima za burek; a ima ta auto sploh konkurenco v tej klasi; mislim da ne

nice wheels

LP

Definiraj to.
Na 400m? Med ovinki? Od semaforja do semaforja? Na podlagi konjev presojaš kateri avto "ima za burek"? Zelo strokovno

ma je lep

BMW bo vedno krak spredaj. Ko bo že vse ostalo zatajilo pa bo še vedno imel bogatejšo zgodovino.

INFINITI je napisal/-a:Pa to še M3 nima za burek; a ima ta auto sploh konkurenco v tej klasi; mislim da ne

Prihaja novi M3...

evo bom jst frajr pa bom dau fotke...kao da vm olajšam... :P





hm hm..niceee

NeRo je napisal/-a:Definiraj to.
Na 400m? Med ovinki? Od semaforja do semaforja? Na podlagi konjev presojaš kateri avto "ima za burek"? Zelo strokovno

Kaj pa ti veš na podlagi česa presojam avto - Pogledal sem že na tone testov v življenju. Že S4 se je pogazal za enakovrednega M3, M3 je bil le frakcijo bolj agilen zaradi zadnjega pogona, tukaj pa gre lahko samo domov jokat! -Turbine nafukajo navor že pri dnu na cifre ki M3 ne dosega niti v maksimumu. 4 debele gume z quattro pogonom, izvrstno narejena šasija, po vzoru na rs6, izvrsten volanski mehanizem in sploh vrhunskoa narejena zadeva v celoti. Sploh pa na spolzki, hladni, mokri, zasneženi, prašni (se pravi 90% voženj) ima tako trakcijo da gre ko po tirnicah. ESP gor al dol - quatrro se drži ko klop, sploh pa pr temu avtu. M3 je ok, ampak tale ga bo odpihnu

metallic je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Pa to še M3 nima za burek; a ima ta auto sploh konkurenco v tej klasi; mislim da ne

Prihaja novi M3...

JA ene 3 leta za temle hahaha

Golfy je napisal/-a:

lep je lep . čeprav črn .. je lep

kaj so dal rs6 mašino in to je to ne?

ja bmw ma pa novega M5...pa bodo mašinco posodli še M3 pa bo spet fešta

japonci rulz

NICE car :P

INFINITI je napisal/-a:

NeRo je napisal/-a:Definiraj to.
Na 400m? Med ovinki? Od semaforja do semaforja? Na podlagi konjev presojaš kateri avto "ima za burek"? Zelo strokovno

Kaj pa ti veš na podlagi česa presojam avto - Pogledal sem že na tone testov v življenju. Že S4 se je pogazal za enakovrednega M3, M3 je bil le frakcijo bolj agilen zaradi zadnjega pogona, tukaj pa gre lahko samo domov jokat! -Turbine nafukajo navor že pri dnu na cifre ki M3 ne dosega niti v maksimumu. 4 debele gume z quattro pogonom, izvrstno narejena šasija, po vzoru na rs6, izvrsten volanski mehanizem in sploh vrhunskoa narejena zadeva v celoti. Sploh pa na spolzki, hladni, mokri, zasneženi, prašni (se pravi 90% voženj) ima tako trakcijo da gre ko po tirnicah. ESP gor al dol - quatrro se drži ko klop, sploh pa pr temu avtu. M3 je ok, ampak tale ga bo odpihnu

Ufff...se čist strinjam z NeRo-tom...

Sta konkurenčna, pa vendar se razlikujeta...za par svetlobnih let, Audi je uglajen luksuzni avto z ogormno količino navora in prav tako konji in športnim podvozjem...M3 je pa dirkalni stroj za na cesto...skoraj!
Pospeški so boljši, lega na cesti tudi...in ne samo zaradi zadnjega pogona ampak tudi zaradi razdelitve teže med obe osi, poleg tega je dost lažji od S4 in tudi zarad tega bolj agilen! Tudi M3 ima odličen volanski mehanizem, kolikor testov (primerjalnih) sem prebral, nikjer niso prenosa "ceste" na voznika pri M3 opisovali kot slabšega od S4...prej obratno!

Če gledaš z športnega stališča, S4 povozi M3 samo v trakciji, vsakdanji lajf je verjetno nekaj drugega, ampak s športno/dirkaškega aspekta, pa nikakor ne moreš rečt da ga S4 povozi...BMW dela čudeže s podvozjem in je to jasno vsakomur, ki se je kdaj vozil z njimi...Sploh M modeli...ne razumi me napak, tudi Audi nima slabih, prej odlična podvozja, pa vendarle ga hudo hudo muči podkrmarjenje...
Quattro na sam oprijem, v ovinku ne pomaga, ampak kvečjemu škodi zaradi dodatne teže, dokler govorimo o absolutni hitrosti čez ovinek, pospeševanje iz njega je pa seveda absolutno boljše...

Drugač pa samo za ilustracijo...Nurburgring...
Audi S4 8.29
BMW M3 8.22
in Hockenheim(tukaj se odlično pokažejo kvalitete podvozja, saj ni tako dolgih ravnin kot na Ringu...)
S4 1.18.1
M3 1.16.3
A veš kako velika razlika je to...
Enakovredna?...don't think so

Pa ne bom zdej reku da ga M3 povozi V določenih elementih ga, totalno, v določenih ga pa ravno tko S4...morš vedit tud kaj in zakaj kupuješ avto...
Če si reden gost Mobikroga, ti bo M3 vsekakor pustil večji nasmešek na obrazu, če maš pa 2 otroka in greš 2x na leto smučat kajvemkam...potem bo pa S4 najbrž boljša izbira...
Da bi pa na podlagi govoric o RS4 reku kdo bo koga povozu...ni najbolj premišljeno no

LP, Slide

aja...da nom offtopic...Super avto bo tole

Jah slide sej to si vse lepo in pravilno napisal, pa vendarle tukaj se pogovarjamo o RS4 - big difference my friend . Že če si gledal top gear primerjavo med prejšnjim rs4 in s4 sp pokazali kako dosti boljši je rs

Qutraoti podkrmarijo zaradi zasnove pogona, ki je bolj primerna za pesek, sneg... kot pa za asfalt. Enkrat sem že pisal o tem sedaj pa se mi ne da.

Ta bo pa res pravi lepotec.

menjekul je napisal/-a:ja bmw ma pa novega M5...pa bodo mašinco posodli še M3 pa bo spet fešta

japonci rulz

kokr je men znano bo mel novi M3 od tastare M5 mašino not to je pa 400 konjev

Biskvitek je napisal/-a:

menjekul je napisal/-a:ja bmw ma pa novega M5...pa bodo mašinco posodli še M3 pa bo spet fešta

japonci rulz

kokr je men znano bo mel novi M3 od tastare M5 mašino not to je pa 400 konjev

Imel bo popolnoma nov motor. 4.0 l V8 400Ps in ne tako kot stari M5 5.0 V8 400ps