ce smo ze natancni, navadna cupra ni samo 1.8T 180KM ampak tudi 1.9TDI 150KM odvisno kater motor si izberes. Je pa cupra v bistvu samo oprema, vsi trije pa se razlikujejo samo po motorjih. S tem da so sedaj preimenovali prejsno opremo cupra v top sport ... zunanjost je v bistvu identicna ...mislim pa da ni serijsko 4motion ipd....

Pred pol leta vem da se je dala se kupit v bistvu cupra 1.8T sedaj mislim da so cisto isti model preimenovali v TopSport.

[Sporočilo uredil/a vladek na dan 06.09.2002 ob 07:54 GMT]

Fantje ne me zaj***. leon cupra(bencinska verzija) ima 1.8T 210KM sem 100%, ker sem vidu na DSF, track test tega avta. Tko tudi mene zanima kdo od vas ve da obstaja v sloveniji 10 fabij 1.4 16v z 115KM.(brez tuninga)

Bis e znalo zgodit da ma Vledek prav. SLobenska imena modelov niso nujno enaka nemškim, še posebej pri bolj "redkih" izvedenkah ... Fabije Dream recimo v Nemčiji ne boš našel

Leon z 210 konji obstaja in sicer Leon CupraR

ja, samo to ni 1.8T motor ampak je 2.8 V6 atmosferski brez turbine ...
no pa se ta nima 210 konjev ampak 204.

Ce je bil test je bil po vsej verjetnosti 1.8T 180KM na 210 pa je bil navit s cipom, ker 1.8T motor ima serijsko najvec 180KM razen v audiju TT kjer jih ima tudi 224 ...

kdor je bil na tunning showu v grosupljem je lahko videl kar nekaj izvedenk ...

[Sporočilo uredil/a vladek na dan 09.09.2002 ob 06:43 GMT]

Na DSF niso eksplicitno rekli da ima notr kakšen drug čip. Mogoče se tako dobi samo v Nemčiji.

vladek pravi:

Ce je bil test je bil po vsej verjetnosti 1.8T 180KM na 210 pa je bil navit s cipom, ker 1.8T motor ima serijsko najvec 180KM razen v audiju TT kjer jih ima tudi 224 ...


[Sporočilo uredil/a vladek na dan 09.09.2002 ob 06:43 GMT]

A sploh kdo ve od kje razlika v 30 konjih. Namrec Seat Leon 1.8T Sport z 180 PS ima en intercooler Leon CupraR z 210 ima pa dva intecoolerja. Tako da Leon z 210 konji obstaja, da se ga tut pri nas kupit, saj tko so mi na verovškovi rekl sam mors bit zlo resn kupec.

Se pravi mam res.

ok ..sem spet hotu bit pameten, ampak sem vidu da so releasal novo cupro R ja ...v bistvu je motor identicen, samo turbina je serijsko bolj odprta pa zrak je posledicno treba bolj hladit ...

[Sporočilo uredil/a vladek na dan 09.09.2002 ob 12:35 GMT]

To, da ne verovškovi ne vajo kaj govorijo je čisto možno. Ker mi izraz resen kuprc gre na k***. Al si kupec al pa nisi, tle druge varjante ni. Če prideš na verovškovo in rečeš, če se da dobiti leona biturbo 4x4 in kaj vem kaj še. Bi normalen prodajalec rekel, ali je to možno ali pa ne, mislim, da resnost kupca tle nima veze.

Vladek jest še zmeri verjamen svojim ušesom in očem.

tisto sem se takoj popravil, sej ta leon cupra R ni biturbo .. mislim da je turbina identicna tisti pri 180KM, je pa malo bolj navit pa se intercooler ima vecji ali pa dva tako kot je povedal cupra R.

Vcasih je bla cupra R samo V6 ne vem pa kdaj so spremenili, to je zdele mogl bit v zadnjem casu, ko so opremo cupra spremenili v top sport ... po vsej verjetnosti zaradi novega modela. Izgleda pa da so V6 motor zaradi tega ukinili pri leonu. Ta je v bistvu menjava za 2.8 V6 204KM.

vladek pravi:
Izgleda pa da so V6 motor zaradi tega ukinili pri leonu. Ta je v bistvu menjava za 2.8 V6 204KM.

Ne V6 motorja niso ukinili. Fora je v tem da ima CupraR(210Ps) pogon samo na prednja kolesa, boljse bremze-kao-(brembo), medtem ko ima navadna cupra ali po novem leon top-sport 2.8 V6 pogon na vsa stiri.
Ubistvi je podobna razlika kot met 911 turbo in 911 gt2.(v opremi seveda)

ja, gledal sem univerzalno dobavljive modele zato v6 ni bilo zraven (na international situ) pri nas je pa se vedno ...

samo nikjer ne pise ce se 4motion da dobit v cupriR ?

CupraR obstaja samo s prednjim pogonom

pišuka ...to je pa j**c. ker navadnga (top sport kao zdej) se da dobit 4motion ...cuproR pa ne ...
hm ..pol mam se vedno rajs v6 2.8 res pa da je mal bolj "svoh" sam skoz ovinke se gotov bols pele ...

Jest mam tudi raj V6 2.8, zato ker če drugega ne je motor precej bolj vzdržljiv. Mislim, da poraba in nižja cena registracije nimata odločilnega vpliva za nakup tega avta. Tist k ma 6 miljnočkov bo mel pa še ta benz in registracijo.

Ma dej 2.8V6 se ne splaca kupt, ker ni dost bolsa od turbaca z 180Ps.
Razlika v pospesku je 0,2s pr koncni hitrosti pa 5km/h.

evo...tole je se edina cupra na seatovi strani:

http://www.seat.com/tech_tablas/lecur.htm

ja sem ze nasel tole.
cupraR, ravno tiste malenkosti se na koncu poznajo ..kar se motorja tice bi bil gotovo boljsi 1.8T ..samo cebi ze kupoval bi rad imel vsaj ta 4motion (ceprav je proti pravemu 4x4 en falus - pardon) ampak se vedno se malo pozna, sem probal octavio pa na ovinkih cutis da zadnji del malo pomaga ...
sicer takega avtombila itak ne kupis za sparat, samo vprasanje je na koliko je treba pri temu turbincu menjati turbino ...

V glavnem itak ni zdele dnarja za tole