Tale hrošč je pa top shit, za manj kot 15k€ na elektriki, retro izgled, notranjost pa na novoju mecke... Ce bi na kitajskem zivel, bi si ga nabavil... Sploh za tak smešen denar... Mi pa dobimo za višjo ceno opuljeno j**c dacio z eno zvezdico... Žalostno...

Srčnik, kot če bi mi bral misli. Pa niti pod razno nisem fen sodobnih "inkarnacij" hrošča. Kinezeri so tega so za moj okus zadeli v nulo, sploh zadek mi je odličen, kromirani odbijači pa so poglavje zase . Sicer bi preferiral fosilca ampak ob razumni ceni električarja verjetno to sploh ne bi bila prav nobena dilema, v korist štroma seveda.

No morda bi sam spremenil kako malenkost v kabini...

prenovljeni BYD Song Pro (str. 116):











http://product.auto.163.com/picture/cki ... ml#tpk0002


in Aito M5, rezultat sodelovanja med Chongqingom (oz. njihovo znamko Seres) in Huaweijem. Gre za 4,7 metra dolgi priključni hibrid opremljen s Huawei Harmony operacijskim sistemom ter številnimi kamerami in radarji, ki omogočajo L2 avtonomno vožnjo. Cene od 250.000 RMB navzgor.











https://price.pcauto.com.cn/cars/m11093 ... #picScroll

Audi Q5 e-tron je samo za kitajsko narejeni večji električni SUV s sedeži v treh vrstah (6 ali 7). Tehnično je soroden ID.6 (tema BEiRR, str. 128), oblikovno pa Q4 E-Tron.











https://photo.yiche.com/Photo/model_748 ... le_151991/


novost pa je tudi športna limuzina BYD Destroyer 05 kot priključni hibrid. Pripada seriji vozil Warship, ki cilja na mlajše kupce in se bo prodajala v posebnih prodajnih salonih, ločenih od drugih vozil BYD. Zadnja četrtina je podobna Pežojevemu 508.













https://car.autohome.com.cn/pic/series/6337.html

zgornji punkovski mački se pridružuje Ora Ballet Cat z dosegom od 400 do 500 kilometrov












https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2023559


Ford Equator Sport pa je krajša različica sedesedežnega Equatorja (str. 117). Poganja ga 1,5 litrski turbobencinar s 170 konji v kombinaciji s sedem stopenjskim DSG menjalnikom.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/6430.html

avantardni (v malce Nissanovskem slogu) enoprostorec Dongfeng Forthing M4










https://photo.yiche.com/serial/7746/


in obnovljeni Jetour X70S (str. 108) s patetičnim lažnim parom izpušnih cevi.










https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Martin, kako gre na Kitajskem prodaja Citroena cx5? Je bil kakšen primerjalni test? Hvala

@Esem: na tej strani s objavljeni prodajni rezultati po državah. Se pa novica po določnem času zaklene za neplačnike. Citroenu ta hip ne gre bleščeče.
https://bestsellingcarsblog.com/sales/



Ford je na razvitih trgih ubil skoraj vse limuzine (ostale pa so v postopku likvidacije), na Kitajskem pa ne odneha. Tako je bila predstavljena nova generacija vozil Mondeo/Zephyr.

Mondeo nadaljuje linije Evosa (str. 119) in mi je osebno zelo všeč, čeprav verjetno preveč načičkan za evropski okus. Zephyr pa je zelo skladnih linij in je vzubil veliko pozornost tudi pri ameriških medijih. Pri obeh se znotraj bohotijo ogromni zasloni.

Od kar je Ford začel pripravljati avtomobile, prilagojene kitajskemu trgu, se je prodaja malce popravila. Je pa še vedno daleč za GM in predvsem VAG.



























https://car.autohome.com.cn/pic/series/117.html
https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Mater napredujejo tile kitajci, eni so že res hudi, drugi pa spet take jajce...

druga generacija folkijeve športne limuzine Lamando z nekam znanim zadkom













https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2023559


Lamando I je imel svojo temo:
viewtopic.php?f=11&t=101811&p=1756962&hilit=lamando#p1756962



predstavljen pa je bil tudi novi poltovornjak Weichai VGV VX7, neobičajne (ssangyongovske) oblike. VGV je ustanovil kitajski proizvajalec tovornjakov Sinotruck.









https://photo.yiche.com/serial/8263/

prestižni NIO ET7, prva limuzina te firme. S tremi različnimi baterijami (vedno z dvema motorjema na vsaki osi in štirikolesnim pogonom) in dosegom 1.000 km po starem NEDC standardu. Cene doma se začnejo pri 448.000 RMB.











https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


Changan pa predstavlja športni SUV Auchan Z6, opremljen s turbo bencinarji ali kot PHEV.












https://photo.yiche.com/serial/8092/

Novi 4,5 metra dolgi križanec Sehol X6, poganja ga 1,5 litrski turbobencinar. Gre v bistvu za bolj avantgardni Refine S5 (str.97). Obe znamki sta del koncerna JAC.











https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


Izstopajočega dizajna pa je tudi Roewe Jing (po naše kit), s tehniko izposojeno pri RX5 MAX (str. 113).













https://car.autohome.com.cn/pic/series/6125.html

Geely Binrui Cool, športna verzija limuzine Binrui (str. 117). Notranjost je povsem drugačna, ojačan je tudi motor na 180 KM.














https://price.pcauto.com.cn/cars/m112593-o1/#picScroll


Chery pa je pripravil novo podznamko Omoda, ki bo ponujala bolj premijske izdelke. Prvi model je Omoda 5, 4,4 metra dolgi SUV z 1,6 turbo bencinarjem in 197 konji. Sledi hibridna cerzija.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/6227.html

prenovljena Honda Envix (str. 112)







https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


facelift tudi za Tiggo 8 PRO (str. 116)










https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


in novi Hongqi LS7, največji avto te premijske kitajske znamke. Dolg je skoraj 5,7 metra poganja ga štirilitrski V8 bencinar.










https://car.m.autohome.com.cn/pic/serie ... -0-i0.html

Trumpchi Yingku z malce Renaultovega pridiha, hibridnim pogonom in najmodernejšo tehnologijo (3 lidarji, 12 kamer in 18 različnih radarjev)










https://car.autohome.com.cn/pic/series/6495.html



Niutron NV pa je prvo elekrično vozilo novega podjetja NIU Technologies. Podatkov o pogonu in dosegu še ni, tovarna pa pripravlja tudi različico s podaljševalnikom dosega (kot BMW i3 na primer)













https://photo.yiche.com/serial/8115/

mali električni crossover Geometry E z 80 konji in največjo hitrostjo 121 km/h. Podatki o dosegu še niso objavljeni.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/6639.html


in luksuzni 5,3 metra dolgi enoprostorec Maxus G90 s 6 ali 7 sedeži in dvolitrskim turbo motorjem in mild-hybrid tehnologijo. Kot je običajno za luksuzne kitajske avtomobile, je tudi G90 poln najnovejše tehnologije, tako kamera prepozna voznika in mu prilagodi nastavitve sedeža. V primeru naročila 6 sedežne verzije, so zadnji sedeži opremljeni z masažo in hlajenjem.







https://car.autohome.com.cn/pic/series/6479.html


kot osnova je služil električni MIFA 9, z obljubljenim dosegom 520 kilometrov. Naprodaj bo tudi v izbranih evropskih državah.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042217

še ena športno oblikovana limuzina - Cowin Xuandu. Izhaja iz modela Arrizo 7, dolg je 4,6 metra in poganja ga 1,5 turbo motor. Oblikovali so ga v italijanskem Granstudio. Cowin je budget znamka, cene Xuanduja se začnejo že pri 67.800 RMB, kar je pa razvidno tudi v številnih detajlih (recimo nima digitalne armaturke). Avto se proizvaja tudi v Iranu kot Bahman Respect.












https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2023559


Zanimiv je tudi Roewe Lomemo, razvit prvenstveno za ženske. Dolg je 4,4 metra, pod pokrovom se skriva 1,5 litrski PHEV motor.










https://photo.yiche.com/Photo/model_766 ... le_156346/

Aeolus Haoji na novi Dongfengovi platformi, opremljen s turbo bencinarji in PHEV motorji.













https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

in 4,8 metra dolga električna limuzina BYD Seal s koeficijentom odpora 0,219. Cene se začnejo pri 212.800 RMB za osnovni paket z dosegom 550 kilometrov. Top model s štirikolesnim pogonom in močnejšo baterijo ter dosegom 650 kilometrov pa stane 289.800 RMB, kar je v rangu osnovne Tesle 3.











https://price.pcauto.com.cn/cars/m114300-o1/#picScroll
https://topelectricsuv.com/news/byd/byd-seal-details/

Uh, tole pa zelo prepričljivo deluje.