Ma nej se grejo solit.

Avto temelji na precej starem konceptu Tango, tako da mislim da bo Seat do takrat ustvaril povsem novo celostno podobo...

Men pa ni tko napačna...

al se sam men zdi al je podobna kot ford KA

Ma tale ibiza res ni ničemur podobna kot bi leona stisno kot piksno, nevem kje majo dizajnerij okus, zgleda pr vseh znamkah male avte, kopirajo od večjih

upam da bo v resnic čist druga

Men se pa zdi da vsak novejši avto naredijo za otenek grši

FRANCIVW je napisal/-a:Men se pa zdi da vsak novejši avto naredijo za otenek grši

Podpis.....zdej če so zajebal toledota, leona, ne rabjo še ibize....ma men je tale ibiza prov grda...

V aktualnem Auto Bildu pišejo, da se Seatu, če nova Ibiza ne bo prodajna uspešnica pišejo slabi časi - prodaja ali ukinitev znamke. Očitno bo nova metla pri VAG-u pometala.

seat je pa čist brez idej ostal zgleda. Pa spredi sploh ni nbene razlike (če bi vse seate v vrsto postavu pa jih od spredi gledu, sploh neb vedu, ker je kkšn model), zadi pa tud skor ni razlike (toledo pa altea sta si ista, tale ibiza pa nov toledo (k bo tud vn pršu) pa tud), pa še bočna linija je ista pr vseh. Od teh tnovih mi je nekako uredu sam Leon, ostalo je pa skret (sploh, kaj so nardil iz toledota, iz lepe limuzine eno ladjo (isto kot renault, ko je vel satis zamenju safrana).

ja sej ni čudno če pa majo taki raznoliki dizajn
še leon je predolgi za moje pojme

Po moje je probelm pri VSEH zamkah v tem, da se vrtijo v začaranem krogu. Na račun slabših prodajnih rezultatov so namreč prisiljeni zniževati t.i. proizvodne stroške, zato da bi ohranili čim višji dobiček, ki pa ga potem seveda ne vložijo v razvoj novih modelov, ampak zato, da bi ti stroški ostali čim nižji, izdelujejo avtomobile, ki so si oblikovno in tehnično precej podobni in se ločijo le v zunanjih in notranjih dimenzijah. Taka "enotna" podoba neke znamke, pa sama po sebi odbija potencialne kupce, in znamke se zopet znajdejo pred istim problemom - slabi prodajni rezultati. In tako se krog sklene, ker firme preprosto ne razumejo tega, da večina kupcev išče avtomobile, ki jim ustrezajo tako po finančni plati, kot po zmoglijovstih, opremljenosti za določen denar, dizajnu in nenazadje tudi temu, da avto posameznega voznika pritegne s svojim "karakterjem", kar pa je seveda težko doseči, če so si vsi modeli ene znamke podobni kot jajce jajcu.

54m0 je napisal/-a:Po moje je probelm pri VSEH zamkah v tem, da se vrtijo v začaranem krogu. Na račun slabših prodajnih rezultatov so namreč prisiljeni zniževati t.i. proizvodne stroške, zato da bi ohranili čim višji dobiček, ki pa ga potem seveda ne vložijo v razvoj novih modelov, ampak zato, da bi ti stroški ostali čim nižji, izdelujejo avtomobile, ki so si oblikovno in tehnično precej podobni in se ločijo le v zunanjih in notranjih dimenzijah. Taka "enotna" podoba neke znamke, pa sama po sebi odbija potencialne kupce, in znamke se zopet znajdejo pred istim problemom - slabi prodajni rezultati. In tako se krog sklene, ker firme preprosto ne razumejo tega, da večina kupcev išče avtomobile, ki jim ustrezajo tako po finančni plati, kot po zmoglijovstih, opremljenosti za določen denar, dizajnu in nenazadje tudi temu, da avto posameznega voznika pritegne s svojim "karakterjem", kar pa je seveda težko doseči, če so si vsi modeli ene znamke podobni kot jajce jajcu.

No saj en komentar ki ni samo neosnovano šimfanje pa pluvanje po vsem kar se giblje in vrti

Ma sej men je lušna, sam zadnje luči pa so še zmeraj isto kot leon . Sej je tud spredaj ista, sam se mi dopade sprednji nos, tko da nimam pripomb čez prednji del.

... meni pa je oblika všeč ne sicer to, da je podobna Leonu temveč to, da so jo oblikovno popravili ker stara mi izgleda previsoka in preozka da o Corbobi niti ne izgubljam besed taka pa bi bila lepa zamenjava edino prtljago ne vem kam bi dali glede na to, da je prostor stisnjen zaradi postavitve koles na konec karoserije in pa zadnja bočna šipa gre precej nazaj isto verjetno tudi stoli ... Lego bi pa morala imeti boljšo ... L.p. Mad

Men pa čist ok zgleda. Sam če takle avto primerjaš kot je naslikan pa proti zdajšnemu modelu roko na srce je tale avto špica. Brez zamera Pa tudi če je precej podoben ostalim modelom Seat-a.


Lp

Nizka kvaliteta izdelave na račun nižjih stroškov izdelave je pri seatih kar precej opazna. Tako v notranjosti kot zunanjosti. V primerjavi z ostalimi člani VAG-a, kot tudi drugimi znamkami.

Športnost ne pomeni cenenost.

Če bo taka nova Ibiza kar upam da ne bo ne sj nč ne rečem sam zadi so jo pa kr dober falil. Kr nej ostanejo pr tele ke je zdej k je čist kul sam nej jo mal na izi prenovijo.

g.Kromfelna je napisal/-a:Nizka kvaliteta izdelave na račun nižjih stroškov izdelave je pri seatih kar precej opazna. Tako v notranjosti kot zunanjosti. V primerjavi z ostalimi člani VAG-a, kot tudi drugimi znamkami.

Športnost ne pomeni cenenost.

Kakšna nizka kvaliteta Za Alteo sem bral da je najbolši nakup v svojem razredu, ker je dobesedno Golf za nižji dnar in (dojam tole) italjanski dizajn v enem.
Žalostno je edino to da večina kupcev Seata kar spregleda med kandidati