Ubistvu se ne spoznam tok na ta avto ampak na to vprašanje ti bojo sigurn najbol znal odgovort in te navdušt kr hondaši sami zato je najbol da greš še mal na njihov forum povprašat!
http://www.honda-si.net

Tehnični podatki:
prostornina cu in (cm3): 122 (1998)
moč KM (kW) pri vrt/min: 200(147) / 7400
navor lb-ft (Nm) pri vrt/min: 144(196) / 5900
rdeče območje pri vrt/min: n.a.

Podvozje
zavore S/Z: ABS, vented disc/disc
pnevmatike S-Z: 205/45 R17 W

Mere in masa
dolžina × širina × višina in: 163 × 66.7 × 56.1
masa praznega vozila lb (kg): 2800 (1270)

Zmogljivosti in poraba
pospešek 0-100 km/h s: 6.8
najvišja hitrost mph (km/h): 146 (235)
poraba goriva EPA mesto/avtocesta mpg (l/100 km): n.a.

Cena: 2002 Honda Civic 2.0 16V i-VTEC Type-R 3v - 5.116.350 SIT
___________________________________________________________________
Cena tega avtomobila naj bi bila med 5 in 6 milijoni SIT. Za ta denar dobite zelo bogato serijsko opremo, kot je že v navadi v Type-R modelih (Recaro sedeži, Momo volan, itd.).
Mogoče se ta vsota še vedno zdi visoka, vendar vas bo ta avtomobil postavil v isti zmogljivostni razred kot je tudi bleščeči Z3, za katerega pa boste morali odšteti približno 6,5 milijona tolarjev.

Hitri Type-R ima pod motornim pokrovom nov 2-litrski i-VTEC ("i" pomeni inteligentni) motor, ki združuje optimalno porabo goriva ob zavidljivih motornih zmogljivostih in čistejšem izpuhu. S temi motorji bo Honda nadomestila celotno paleto svojih motorjev do leta 2005. Tak motor bo tudi v prihajajočem modelu RSX, ki bo zamenjal Integro. RSX bo v mehaniki skoraj identičen Civicu Type-R.

200 konjski i-VTEC omogoča Civicu Type-R pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot sedmih sekundah, največja hitrost je 235 km/h.
Športen izgled dobro poudarijo 17" platišča z nizkopresečnimi gumami in za 15 milimetrov nižje podvozje.

Menjalnik ima isto zasnovo kot S2000 in ima prav tako šest prestav s kratkimi prestavnimi razmerji, ki omogočajo večjo kontrolo nad motorjem med hitrim pospeševanjem.

Tule maš en Road test mnenje o Type R-ju: http://www.pistonheads.com/roadtests/in ... oryId=4233

Če mene prašaš da ali ne ? Prepričljivo DA

pina` je napisal/-a:Za ta denar dobite zelo bogato serijsko opremo, kot je že v navadi v Type-R modelih (Recaro sedeži, Momo volan, itd.).

Kolikor vem, nima klime, niti ni na voljo opcijsko (vsaj tako je bilo na začetku). Lahko jo dokupiš posebej in jo tu v Slo zmontiraš. Tega prijema pa po pravici povedano ne razumem...

Klime nima.

ABS
2 x Airbag - varnostna zračna blazina
ALU platišča
daljinsko centralno zaklepanje
električni pomik zunanjih ogledal
el. pomik stekel
električni paket
nastavljiv sedež
športni sedeži
nastavljiv volan
servo volan
tonirana stekla
ogrevana ogledala

S tako opremo ga je nazadnje-ni dolgo -prodal Čepin- unga ta rdečga.

pina` je napisal/-a:navor lb-ft (Nm) pri vrt/min: 144(196) / 5900

Samo 196 Nm navora za 200 konjski avto, pfff bogo!

Če rabš navor si kup dizla Pomoje bi blo pametno da počakaš do konca leta, oz do začetka naslednga leta ker nej bi pršle malo prenovljene Type-R

CupraR je napisal/-a:Če rabš navor si kup dizla Pomoje bi blo pametno da počakaš do konca leta, oz do začetka naslednga leta ker nej bi pršle malo prenovljene Type-R

Ma kak dizel

Ma tudi bezinc more imet navor da potegne v hrib, ne da te prehiti edn s tisto rečjo k se ji reče TDI.

Punto_GT je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Če rabš navor si kup dizla Pomoje bi blo pametno da počakaš do konca leta, oz do začetka naslednga leta ker nej bi pršle malo prenovljene Type-R

Ma kak dizel

Ma tudi bezinc more imet navor da potegne v hrib, ne da te prehiti edn s tisto rečjo k se ji reče TDI.

Ja kakega amerikanca z 8 litri kup... navora za izvoz... kot tovornjak!

samo res navor ma pa bogi

MGsax je napisal/-a:samo res navor ma pa bogi

Seveda da je bogi.

Ima moj k je 1.4 136 konju 205 Nm navora

tisto je pa 2.0 200 konju pa 196 Nm navora

Malo čudno se mi zdi to.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Honda Civic Type-R, JA - NE???

JA

Ne žalt dizlov Jst mam TDI golfa k se res še ni čist odloču a bi v hrib bol vleku al po klancu navzdol JOKE!!
Drgač mam pa kr lepih 310Nm pri laganih 1900rpm

G-4S je napisal/-a:OK, OK, šaltat je treba mal več. Ja in, saj to je športno vozilo, za uživat, kamor sodi tudi šaltanje med drvenjem skozi ovinke.

uiiiiiii.... :P :P :P

Kar se dizlov tiče: pač morjo met tud kako dobro lastnost ,če ne se sploh neb prodajal...

G-4S:
Ja to je tudi res.


freak, sej ne žalim dizlov, itak da trgajo v hrib, za dizla je skori vseeno al je hrib al ravnina

pina` je napisal/-a:

G-4S je napisal/-a:OK, OK, šaltat je treba mal več. Ja in, saj to je športno vozilo, za uživat, kamor sodi tudi šaltanje med drvenjem skozi ovinke.

uiiiiiii.... :P :P :P

Kar se dizlov tiče: pač morjo met tud kako dobro lastnost ,če ne se sploh neb prodajal...

Sori zmota.....
TDI 130KM pospešek od 0-100km/h 9,6s, poraba goriva v povprečju 5,6l/100km, dobr jst ga teram in mam 6,5l/100km DIZLA (beri po 164 sit liter) pa še k ga prodajaš več dobiš za njega Pa še marsikej se najde....

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

freak je napisal/-a:

pina` je napisal/-a:

G-4S je napisal/-a:OK, OK, šaltat je treba mal več. Ja in, saj to je športno vozilo, za uživat, kamor sodi tudi šaltanje med drvenjem skozi ovinke.

uiiiiiii.... :P :P :P

Kar se dizlov tiče: pač morjo met tud kako dobro lastnost ,če ne se sploh neb prodajal...

Sori zmota.....
TDI 130KM pospešek od 0-100km/h 9,6s, poraba goriva v povprečju 5,6l/100km, dobr jst ga teram in mam 6,5l/100km DIZLA (beri po 164 sit liter) pa še k ga prodajaš več dobiš za njega Pa še marsikej se najde....

Sj lepo, da si ponosen na svoj avto oz. na prednosti ki jih s svojim dizlašem imaš Pr nas dam mamo še 2 nemca dizlaša pa kr naprej poslušam ktere naj bi ble une prednosti v zvezde kovane , k jih honda nima :P :P :P

Itaq pa dizl je off topic: fresh ,kaj se dogaja z razmišljanjem in premlevanjem v tvoji glavi ? Kaj, a bo "raketa" padla al ne