Težko se ocen kako točn bo zgledu končni model. Ampak če bo sal približno tak bo dobr.

Ja oblika celote res ne bo ne vem kako revolucionarna. Porsche ima pač svoj tradicionalen dizajn in ni potrebe, da bi ga spremijal. Popravki bodo po moje le malenkostni.

Nova 911 kabriolet:
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/ ... io-feb.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/ ... io-feb.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/ ... io-feb.jpg

http://es.autoblog.com/2010/02/19/fotos ... -invierno/

Glih neki revolucionarnega ne bodo spreminjali pomojem.

Armatura:
http://media.il.edmunds-media.com/non-m ... 31_717.jpg
http://media.il.edmunds-media.com/non-m ... 16_717.jpg


več na:
http://www.insideline.com/porsche/911/2 ... e-911.html

Ne vidi se ravno najbolje, ampak mi je všeč, da malo zaobljeno deluje(rahlo vleče na 964, konec 80ih). Zadek kar brutalno zgleda, upam samo da ga ne pokvarijo s kakšnimi grdimi lučmi (tiste s štirikotniki zakon zgledajo, pa še tako retro delujejo).

911 bo oblikovno ostal kakršen pač je, tudi za naslednjih 20 let.

Žal Porscheju ni nikoli uspelo izdelati naslednjika 912, cenovno upravičljivega modela, oz. avtomobila ki bi si ga lahko rahlo nadpovprečen slovenec vsaj rabljenega če ne novega privoščil in vzdrževal. Trenutno še najbližje temu sta Cayman/Boxter.

Roko na srce, cediti sline nad nedosegljivim nima slisla. Tudi ko vidim kakšen primerek na parkirišču v Lj zadeva ne zgleda upravičene 100.000+EUR vrednosti, oz. tega danarja na izdelku ni videt. Kdor ne verjame naj povpraša pri kakšnem mehaniku, ki dela na Porsche servisu, če je mehanika na avtu res toliko drugačna od drugih. Zanimivo je recimo Cayenne (ki ga osebno nikoli ne bi imel) cenejši od tega 911. Na sploh je na trgu veliko cenejših izdelkov, ki so ravno tako hitri (i.e. BMW 335) oz. še hitrejši (Nissan GT-R), z enakim nivojem kvalitete izdelave. Tudi ljudje z dosti denarja gledajo na vrednost nakupa.

Žal 911 ostaja igračka bogatašev, v sloveniji politični povzpetniki ala Katarina Kresal, tajkuni in sorodni prevaranti. Medtem ko so avti cenovnega razreda 40-50kEUR bolj primerni za ljudi, ki po 30let delovne kariere privarčujejo dovolj, da lahko vsaj enkrat v življenju uživajo v avtomobilistični popolnosti.

Nevem zakaj je treba toliko bluzit, da ti avti niso toliko vredni. Gre za luksuz in si ga ne more vsak privoščiti, posledično je temu primerno vzdrževanje.
Tako, da okoli cene ti priporočam, da malo pobrskaš po internetu za definicijo Veblenovih izdelkov oz. Veblenovega efekta (teorija povpraševanja, kamor spadajo luksuzni izdelki). Takrat boš tudi razumel zakaj je cena in vzdrževanje takšna.

z 911-ko sporočiš okolici, da si uspel v lajfu.

Blinder je napisal/-a:z 911-ko sporočiš okolici, da si uspel v lajfu.

Lahko ga pa imaš zase in uživaš v vožnji. Zakaj večina ljudi pomisli, da si bogataši kupijo tak avto za kazat?

Se strinjam, avto kupuješ zase in za mnenje drugih se ti žvižga.

Da si uspel v lafu pa lahko pokažeš kako drugače: ustanoviš firmo in zaposliš ljudi, kupiš posest ali zgodovinsko zgradbo in jo daš obnovit etc etc. Direktor v kakšnem Accordu ali Škodi Superb je tudi uspeh oz. dokaz dovolj.

No ja, Porsche ni niti tako hud, recimo da kupiš 1/2Mil EUR Bentley z V8 motorjem, ki ima kar 16 ventilov, za kaj več pa je zmanjkalo denarja... OK vem da gre za tradicijo in da poudarek pri Bentleyih ni na mehaniki ampak notranjosti (les), samo če proizvajajo take avte samo za turbo zaslužke, ja image takega izdelka načet.

simonk je napisal/-a:Se strinjam, avto kupuješ zase in za mnenje drugih se ti žvižga.

Da si uspel v lafu pa lahko pokažeš kako drugače: ustanoviš firmo in zaposliš ljudi, kupiš posest ali zgodovinsko zgradbo in jo daš obnovit etc etc. Direktor v kakšnem Accordu ali Škodi Superb je tudi uspeh oz. dokaz dovolj.

Pomoje pa z 911 te ljudje imajo za veliko bolj uspešnega kot pa v accordu ali superbu.
Najbrž kdor kupi 911 si tudi SAM SEBI s tem reče, da je uspel v lajfu. Sej imaš avte kot je corvette ali nissan gtr, ki so po zmogljivostih vsaj tako dobri kot 911 za manj denarja, pa ljudje še vedno kupujejo 911-ke..

Razumite, da 911 je kulten avtomobil, ki ima točno določene kupce in to so drugačni kupci od vseh ostalih avtomobilov, ker tudi sam Porsche ponuja nekaj povsem drugega od Audijev, Mercov, navsezadnje tudi Ferrarijev, Lambotov itd Tako kot tudi vsak zase od ostalih omenjenih...

Že precej razkrit novi 911:

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... ot-630.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/G ... ots-11.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/G ... hots-2.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/G ... hots-4.jpg

vir:
http://www.autoblog.com/2011/07/25/2012 ... new-lines/

Skoraj razkrit,
http://www.youtube.com/watch?v=aFNRrygIzAA

C4V4L13R je napisal/-a:Razumite, da 911 je kulten avtomobil, ki ima točno določene kupce in to so drugačni kupci od vseh ostalih avtomobilov, ker tudi sam Porsche ponuja nekaj povsem drugega od Audijev, Mercov, navsezadnje tudi Ferrarijev, Lambotov itd Tako kot tudi vsak zase od ostalih omenjenih...

in kaj bi naj to bilo, avto ma 4 kolesa, masino, volan in sedeze...oblika je relativna zadeva...in neka obicna serija porska, brez kaksne dodatne oznake je meni milo receno predraga...in overrated car...preracunajte dejansko izdelavo taksnega avta, ter koliko potegne ven firma...to je blo nekoc, zdaj...zdaj se meri se samo sport rang...tam pa vemo da porsh zna nekaj naret, vse ostalo je na nivoju ostalih znamk...

Potem 7-stopenjski rocni menjalnik bo ali ne?

Novi 2012 Porsche 911

http://auto.blog.rs/gallery/108/67526-P ... 11%202.jpg
http://auto.blog.rs/gallery/108/Porsche%20911%2022.jpg

http://auto.blog.rs/gallery/108/67527-P ... 11%203.jpg
http://auto.blog.rs/gallery/108/67529-P ... 1%2033.jpg
http://auto.blog.rs/gallery/108/67531-P ... %20333.jpg

http://auto.blog.rs/gallery/108/Porsche%20911%20222.jpg
http://auto.blog.rs/gallery/108/Porsche ... 202222.jpg

vir:
http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/ ... orsche-911

dominic je napisal/-a:

C4V4L13R je napisal/-a:Razumite, da 911 je kulten avtomobil, ki ima točno določene kupce in to so drugačni kupci od vseh ostalih avtomobilov, ker tudi sam Porsche ponuja nekaj povsem drugega od Audijev, Mercov, navsezadnje tudi Ferrarijev, Lambotov itd Tako kot tudi vsak zase od ostalih omenjenih...

in kaj bi naj to bilo, avto ma 4 kolesa, masino, volan in sedeze...oblika je relativna zadeva...in neka obicna serija porska, brez kaksne dodatne oznake je meni milo receno predraga...in overrated car...preracunajte dejansko izdelavo taksnega avta, ter koliko potegne ven firma...to je blo nekoc, zdaj...zdaj se meri se samo sport rang...tam pa vemo da porsh zna nekaj naret, vse ostalo je na nivoju ostalih znamk...

zanimivo, da ko Audi naredi nov avto, se takoj vsujejo pritožbe o tem, da samo napihuje ali pomanjšuje prejšnje modele. Ko pa Porsche že 30 let štanca isto obliko je pa to "kult"