Koliko pa kosta? Raj niso napisali cene

5.11 miljona tolarjev...Zravn dobis 2airbaga,abs,recaro,17colfelge...klima za doplacilo.Ni pocen je pa izmed zgoraj nastetih avtov najcenejsa!!!

Delali teste na progi, zlo skop podatek če vemo da na zelo zaviti progi kakšen navit avto mini razreda porscheja turbo dol usuje, ne vem sicer ker točno je bil sam velja da je vsak avtomobil dober na določeni progi.
2 airbaga pa ABS ni neka huda oprema
Na kera kolesa ma pa pogon, ker pri Integri Type R je bil največji minus ravno pogon na sprednja kolesa, nad 170 konjev je fino če ma avto zadej pogon, velik lažje se vozi.
Je pa pocen glede na moč ki jo ponuja, sam bi še vseen raj Integro vzel, pa kakšen NOS notr vrgu

pogon je spredej. Pa vseeno, predrago, se v Nemciji je ceneje kot pri nas. Res da je motor super. Mogoce bi ga vzel ce bi bila notranjost vsaj malo boljsa za tak denar, pa ni moznosti avtomatske klime (potem pri meni avtomatsko odpade
Je pa vprasanje kaksne so vozne lastnosti in kaksna je bila proga. Ce so samo pospeske testiral potem je jasno, lahek avto in 200KM.
Kar se pa lege tice pa en bi ravno roke v ogenj dajal ...

Bom pogledu v revijo pa bom napisal kje so jo testirali...Vem pa da da avtomobile testirajo po posebni progi-podobno kot pri oddaji motorvision, ce je kdo ze kdaj gledal.

ja poznam tisto. Sicer je pa bolj stvar okusa, test bi moral izvest posameznik sam Bom povedal vtise ko se bom prvic peljal. V Kranju inamjo pri Zibertu dva narocena, vendar sta ze oddana za naprej. Ce bodo dobili enega zase se bomo mogoce za test lahko zmenili.

LP

Prva pošiljka je bila takoj prodana....druga pride marca,pa so tud baje ze vsi zerervirani....

hondafan pravi:
Bom pogledu v revijo pa bom napisal kje so jo testirali...Vem pa da da avtomobile testirajo po posebni progi-podobno kot pri oddaji motorvision, ce je kdo ze kdaj gledal.

Če že gledaš Motorvision potem tudi veš kako izgleda rang lestvica že nekaj let: Mitcubishi, Subaru, .......

ok, ena neumestna

so na DSF-u (pirelli automagazin) meli primerjalni test te honde in ibize cupre r...pa da vam veselja ne pokvarim, ne bom povedal kerga so boljse ocenli :D:D

po ceni pa sta bili tu nekje, s tem da je cupra r prva serija bila limitirana na 5000 komadov

PS
osebna stvar okusa....samo v osebnem avtu nikol ne bi mel menjalnika postavljenega kot v kakem kombiju

DOBEK,

Zdaj pa govoriš bedarije. V vseh športnih avtih imajo menjalnik čim višje, da je bližje volanu. Eni imajo zelo visoki greben in nisko sedež. Ta rešitev je bližja RELY izvedbi (vizuelno). Ne zagovarjam Hondo in nisem njen ljubitelj. Sedel sem v novem Civiku in moram povedati, da je menjlnik ZELO pri roki.

da je pri roki se vedno ne spremeni dejstva, da mi ni niti najmanj vsec

sicer pa sem rekel, da je tole tako ali tako stvar osebnega mnenja

ja se eno subjektivno mnenje: motor super, boljsega bencinarja tezko najdes, menjalnik super, izgled menjalnika in notranjost pa za en drek.
Sem pa tak ljubitelj honde kot vseh drugih avtomobilov. Na sreco ali zalost nimam nobene sanjske znamke

vladek...tebi se zdi 5mio sit za tak avto drago? kaj dobis pa recimo kaksni evropski znamki za tak denar, recimo audi, VW, bmw?

lp

Za manj kot 5 miljonov dobis octavio RS, leona 180km... Tale honda se kar vztrajno drazi zadnje case se meni zdi. Ampak ce ne gledamo na ceno se mi ful dopade. Zadnjic sem eno videl na parkirplacu, belo. Res lepo zgleda, tisti salthebl pa se mi zdi dobra pogruntavscina. Prirocno in hitro, baje pa tudi menjalik tako dela.

Ampak vseeno, ce ma spredi pogon pa ce ni turbo pol to ni sporten avto

logy, tako kot je ikst napisal ...leon 1.8T ...za 4.200.000 ce je se ... 180KM ..jes vedno se racunam tudi chioptuning (210-220KM) ki se ga pri tem motorju da naredit...pri hondi namrec ne mores ker nima turbine... Pa ne pomeni zdej to da to raje kupim ..ampak tako ...so avtomobili v tem cenovnem razredu ki imajo ravno tako zelo mocne motorje ... pa tako kot sem ze povsod napisal ...mene pri hondi odbija njena notranjost ...oz armatura ...

ikst pravi:

Ampak vseeno, ce ma spredi pogon pa ce ni turbo pol to ni sporten avto

To se pa ne strinjam, motor od honde prekaša marsikaterega 2litraša z turbino in (okoli) 200 Konji, vrti se tam do 9000+ obratov in povem ti trga gate ( tut leviske)torej športen avto ( sicer pa kaj je bolj športno pri avtomobilu kot visoki obrati ( nad 7000 ) vozu sem s2000 2000 ccm, 240 KM, in glede motorja nimam pripomb, prav tako integra...

Zarad mene je lahko se nevem kaksna turbina notr, pa mi nc ne pomaga, ce je avto ena velika skatla (ala octavia rs!) to tud pod razno ni sporten avto, s tem da pri hondi cutis sportnost pri 9000 obratih, pa s tem, da bodo tiste nemske ze zdavnaj zaribale, ko bo honda se zmeri laufala!, pa grem stavt da poc dol vsakega 1,8 turbaca, glede armature se pa strinajm, honde nikol niso ble glih ne vem kolk lepe odznoraj, pa honda dost bolj drzi ceno kot kaksna skoda, oz seat!

se zmer bi pa raj imel leona cupro kot pa hondo ... kar se motorja tice bi raje imel hondinega ..samo leon cupra ima pa ful dobro lego pa nekako pravi motor za tak avto. ..