Če bo imel take terenske zmogljivosti kot defender bo super... Drugače pa kar lep...

Land Rover DC100




DC100 Sport





http://www.auto.cz/land-rover-dc100-con ... 2011-61611
http://www.autoblog.com/2011/09/13/land ... frankfurt/

felge pa take kot nek lunar rover

Ušečen

Sej neki takega je blo za prčakvat. Mislm, Defender je pač en tak ultra star dizajn, da ne morš narest nove generacije kr tko. In pač lahko bi nardil neki "zelo podobnega", sam mal ledic pa plastike pa ksenona pa gor pa dol in bi totalno uničl 50-letno zgodovino modela. Lahko pa se greš ta drugo varianto (in oni se jo grejo), da nardiš neki čist kontra in na prvi pogled skreganga z vsako logiko modela. Tole je iber futurističen koncept "hardcore" terenca, ki je bil, roko na srce, viden že kar nekajkrat, pa realiziran (zelo, zelo medlo) le pri Toyoti kot FJ Cruiser in pri Hummerju kot H2/H3. Tako da če jim rata postavt na cesto točno tako varianto (s temi obupno kulskimi kljukami na vratih) in dovoljšno količino zaščitne plastike, ki se jo da enostavno zamenjat pa mal bolj up-to-date notranjostjo, bo zadeva izpadla več kot odlično. Problem bo samo, da je trenutni Defender še vedno (kljub FL-ju in novih sedežih in sredinski konzoli in klimi in jada jada) še vedno zaradi strogo terenskih voznih lastnosti namenjen le tistim, ki ga ali res potrebujejo ali pa ljubijo (evo mene med slednjimi ). Če bo ta novi šel v preveč trendy vode, bo kljub še tako dobrim terenskim lastnostim zgubu svoj prvotni cilj in namen, ki ga tako uspešno uresničuje že zadnjih 50 let.

Tako, par mojih misli ob tej veliki prelomnici pri LR-ju. Meni se sicer koncept (ta zaprt, ne beach buggy) zelo dopade, skrbi me le njegova realizacija. Če jim rata narest eno terensko mrgo in jo zapakirat v tako zunanjost (seveda brez teh za prave off roaderje patetičnih 20+ colskih felten in 245 širokih gum), potem kapo dol. Problem bo pa cena. Trenutni Defender je drag, precej drag. Še vedno pa obstajajo delovne verzije, ki niso cenovno v takih višavah kot razne ekskluzive (ala meni odlična verzija Tomb Raider). Nisem pa prepričan, da jim bo cenovno "dostopnost" pravega utility modela uspelo ohranit s tem novim konceptom.

Pa dajmo času čas


Lp, D.

mini moris na stereodidih

Hmmm...mislim, da si takšna legenda, kot je Defender, ki se še danes izdeluje v praktično isti obliki kot izpred veliiiko let, zasluži mal bolj, nevem, zrelega oz. resnega, robustnega naslednika, ki bo tudi offroad-first (pa po možnosti brez nekih športnih različic)...zame je Defender enostavno nedotakljiv offroad trademark, in če ga bo to skropucalo nasledilo...eh. Eno je Freelander, ki je bil vedno precej bolj SUV in za množice, kot pa Defender...

Daedalus je napisal/-a:Hmmm...mislim, da si takšna legenda, kot je Defender, ki se še danes izdeluje v praktično isti obliki kot izpred veliiiko let, zasluži mal bolj, nevem, zrelega oz. resnega, robustnega naslednika, ki bo tudi offroad-first (pa po možnosti brez nekih športnih različic)...zame je Defender enostavno nedotakljiv offroad trademark, in če ga bo to skropucalo nasledilo...eh. Eno je Freelander, ki je bil vedno precej bolj SUV in za množice, kot pa Defender...

http://www.youtube.com/watch?v=kZTSShysjWA

Če ga naredijo tako kot se spodobi, dovolj okretnega, majhnega, robustnega in terensko zelo sposobnega, potem ne vidim težav v takšni prenovi, res pa da legenda ostaja legenda!

~toMmy~ je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=kZTSShysjWA

LOL

~toMmy~ je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Hmmm...mislim, da si takšna legenda, kot je Defender, ki se še danes izdeluje v praktično isti obliki kot izpred veliiiko let, zasluži mal bolj, nevem, zrelega oz. resnega, robustnega naslednika, ki bo tudi offroad-first (pa po možnosti brez nekih športnih različic)...zame je Defender enostavno nedotakljiv offroad trademark, in če ga bo to skropucalo nasledilo...eh. Eno je Freelander, ki je bil vedno precej bolj SUV in za množice, kot pa Defender...

http://www.youtube.com/watch?v=kZTSShysjWA

Če ga naredijo tako kot se spodobi, dovolj okretnega, majhnega, robustnega in terensko zelo sposobnega, potem ne vidim težav v takšni prenovi, res pa da legenda ostaja legenda!

AHAHAHAH zakon "You can't even drive over a Barbie with those!" hahahah

Hja, izgled tudi šteje. Verjemi, da se feni Defenderja ne bodo kar tako peljali v poženščenem SUV-ju, tudi če je pod preobleko robusten in dober na terenu. :P

Aja, btw, majhnost se mi ne zdi nek pomemben faktor oz. mora imet obe verziji: majhnega in okretnega, ter eno kravo.

Če ostane pravi hardcore terenec, fani itak ne bodo preveč komplicirali, hkrati ga bo pa še kdo kupil zarad izgleda, čeprav bolj prepričljivo kot Tomb Raider itak novi ne more zgledat!

ne spomnim se sicer vec, kdo je za original rekel: "only two things would survive a nuclear holocaust...roaches and landrovers.."
hja, it's up to the roaches, i guess

UGANKA:

Naštejte 10 razlik med zgornjim in spodnjim ... ščurkom:

dobek je napisal/-a:ne spomnim se sicer vec, kdo je za original rekel: "only two things would survive a nuclear holocaust...roaches and landrovers.."
hja, it's up to the roaches, i guess

Fifth gear

Tole naj bi bile patentne fotografije produkcijskega DC100:

http://www.carnewschina.com/wp-content/ ... 58x304.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/ ... 58x304.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/ ... 58x304.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/ ... 58x304.jpg

več info na:
http://www.carnewschina.com/2012/10/10/ ... d-in-2015/

Plastik klump.

Nihče več ne dela resnih terenskih vozil, Defender je še edini izdelek s pravim konceptom: jeklena šasija z aluminijasto školljko minimalne obdelave. V glavnem nekaj kar dejansko lahko gre na teren, tile novodobni soft-roaderji pa so samo še za kazat po mestu.

Škoda da Land Rover konstantno zaseda zadnja mesta lestvic zanesljivosti.