Kaj noben ne ve nič????

Zdle ne vem točno, se morm mal pozanimat...drgač pa najbolj ziher ti bodo povedal na LPP. Ne vem kak je z letnikom, če ni motor prestar...vem da pri avtih je ta omejitev. Pa ne vem kak bo šlo čez homologacija, ker predvidevam da nimaš računa, če je bil podarjen. To bi blo najbolje na LPP vprašat.
Drugače pa uvoz ni problem. Rabiš račun pa pač papirje od motorja, greš na LPP (po tanovem baje tudi Avto Krka že opravlja homologacije za motorje), izpolneš tam obrazec, plačaš 96€ (neki tazga), model ti motor pregleda in poslika in dobiš homologacijo. Zrihtaš še zavarovanje in registriraš potem pa uživaš v vožnji

imam prometno italjansko in nek papir ACI kijer piše da je motor odjavljen iz prometa...
ja sem klical na LPP in pravijo da ni možno, da je motor prestar...
nevem pa kje je razlika da je prej lahko bil registriran...zdaj pa ne več...skregano z logiko..

Če ti ga res stric podarja ga pač registriraj v Italiji na njegovo ime. Ti uštima pooblastilo za uporabo in to je to.

AgitatoR je napisal/-a:Če ti ga res stric podarja ga pač registriraj v Italiji na njegovo ime. Ti uštima pooblastilo za uporabo in to je to.

je odjavljen in se ga ne da več registrirat v Italiji!
kamor se obrnem noben ne ve kako gre to....
eni praujo da starejše letnike se ne da, drugi da ni panike....

AgitatoR je napisal/-a:Če ti ga res stric podarja ga pač registriraj v Italiji na njegovo ime. Ti uštima pooblastilo za uporabo in to je to.

je odjavljen in se ga ne da več registrirat v Italiji!
kamor se obrnem noben ne ve kako gre to....
eni praujo da starejše letnike se ne da, drugi da ni panike....

wolfsburg je napisal/-a:

AgitatoR je napisal/-a:Če ti ga res stric podarja ga pač registriraj v Italiji na njegovo ime. Ti uštima pooblastilo za uporabo in to je to.

je odjavljen in se ga ne da več registrirat v Italiji!
kamor se obrnem noben ne ve kako gre to....
eni praujo da starejše letnike se ne da, drugi da ni panike....

Ta motor je prestar, se ne bo dal pri nas homologirat...razen čez kar ene par let ko bo veteran

bo pa lepo ohranjen veteran...

Euro 2 normo bi moral izpolnjevat oz. 94/12/EC (70/220/EEC), če imaš kje v italjanski prometni vpisano to potem je ok. Pa neke zakone o smerokazih še mora izpolnjevat. Samo kot je že rečeno najverjetneje ne bo nič iz tega, ker se motorjem priznava Euro 2 od letnika 96 dalje. Ko je lepo vreme pač voziš na preizkušnjo in še počakaš malo, da bo oldtimer.

na prometnem ne piše nič od tega! edino kar je podobno je kratica CEE!
ko sem zadnjič na tehničnem prašal mi je reku, da ta direktiva je najbrž samo za avtomobile in da za motorje naj to nebi veljalo Vem pa za primere ki so iz Italije uvozili tudi starejše avte pa ni blo problema za registrirat... nevem
Hja če ne se bomo pa malo na črno vozili in malo več po makadamu... :P

Malo na avto.net poišči večje prodajalce mototjev in jih povprašaj - morda ti pa kdo lahko za kako "provizijo" zrihta uvoz oz papirje, saj tudi sami sigurno uvažajo motorje.

Luks1 je napisal/-a:Malo na avto.net poišči večje prodajalce mototjev in jih povprašaj - morda ti pa kdo lahko za kako "provizijo" zrihta uvoz oz papirje, saj tudi sami sigurno uvažajo motorje.

Motor je že doma v garaži in papirje imam tudi! problem je če bo zarad letnika šel čez homologacijo...

wolfsburg je napisal/-a:

Luks1 je napisal/-a:Malo na avto.net poišči večje prodajalce mototjev in jih povprašaj - morda ti pa kdo lahko za kako "provizijo" zrihta uvoz oz papirje, saj tudi sami sigurno uvažajo motorje.

Motor je že doma v garaži in papirje imam tudi! problem je če bo zarad letnika šel čez homologacijo...

Kje se nahaja motor je vseeno. Pod papirje nisem mislil le prometne, ki najbrž ni na tebe napisana. Zato sem napisal, kje se pozanimaj. Firma, ki uvaža motorje, uredi tudi homologacijo in morda poznajo kak trik za tebe.

Motohit v Krškem je ena taka firma...če se boš kej zanimal

Hmmm...zanimivo...
Se bo treba še kaj v tej smeri pozanimat...

Tayfun je napisal/-a:Euro 2 normo bi moral izpolnjevat oz. 94/12/EC (70/220/EEC), če imaš kje v italjanski prometni vpisano to potem je ok. Pa neke zakone o smerokazih še mora izpolnjevat. Samo kot je že rečeno najverjetneje ne bo nič iz tega, ker se motorjem priznava Euro 2 od letnika 96 dalje. Ko je lepo vreme pač voziš na preizkušnjo in še počakaš malo, da bo oldtimer.

Motorna kolesa morajo biti skladna z direktivo 97/24, v praksi to pomeni od okoli 1999 letnika naprej.

Wolfsburg, tega pegasota ni možno registrirat. Če je ohranjen, ga je pa spet škoda za po terenu oziroma za mali dnar prodat nekemu mulcu. Tastarih pegasotov niti ni bilo tako veliko, čez 10 let bo že kar redkost. Jaz bi na tvojem mestu čakal, da bo oldi. Občasno bi pa z motorjem naredil kak krog po vasi.