Mislim, da je zavarovanje (predvsem avta) edina stvar, ki je čisto netransparentna. Seveda imaš uradni cenik, ampak nihče ni tako bogat, da bi plačeval po njem.
Če da nekdo realne cene zavarovanja na internet, ga je že zaradi tega treba podpret. Tudi če bi ne vem pri katerem agentu dobil še 20 evrov cenejše, če mu bi bil všeč, imel dober dan ali ne vem kaj.
Ostali se bojo morali pa še malo zamislit kaj pa kako delajo. V mercatorju se tudi ne pogajaš za jogurt, ker je v lidlu cenejši, lahko ga kupiš ali pa ne, ampak vsaj vidiš ceno na listku, brez da bi se pogajal s trgovko.

cc09 je napisal/-a:...
Če da nekdo realne cene zavarovanja na internet, ga je že zaradi tega treba podpret. Tudi če bi ne vem pri katerem agentu dobil še 20 evrov cenejše, če mu bi bil všeč, imel dober dan ali ne vem kaj.
...V mercatorju se tudi ne pogajaš za jogurt, ker je v lidlu cenejši, lahko ga kupiš ali pa ne, ampak vsaj vidiš ceno na listku, brez da bi se pogajal s trgovko.

Nekje sem že pisal, da se pri nas čedalje bolj uveljavlja vzhodnjaška kultura. In enostavno povsod težim za popuste - in jih dobim, tudi v Mercatorju (seveda ne žicam za mleko in kruh ) no, ne težim - se zagovorim s prodajlcem ali prodajalko in v pogovoru tudi povprašam po kakem popustu.

In se popolnoma strinjam, da bi morale veljati napisane cene.

cc09:In kako veš katera cena je realna? To se enostavno ne da izračunat. Na madžarskem so zavarovanja cenejša, prav tako v slabše razvitih država, v bolje razvitih kot so Avstrija, Italija itd. pa je zavarovanje precej dražje. Torej so cene odvisne od ponudbe in povpraševanja. In enako je z vsemi izdelki, katere lahko kupiš.

Ti bom navedel 2 primera:

1. Poglej spletno stran http://www.zoohit.sk/ za nakup hrane za naše ljubljenčke. To je Slovaška spletna stran od koder naročujem hrano. Čisto spodaj imaš seznam vseh spletnih strani, jih je več kot 15, sedaj tudi pri nas v Sloveniji http://www.zoohit.si/ .
In poglej cene. Isti izdelek je pri nas dražji kot na Slovaškem, ker je tam nižji standard. Na Italijanski spletni strani so cene nenormalno visoke, medtem ko na Nemški so spet precej nizke. Edina razlika v naročilu in na spletni strani je samo jezik. Tržno načelo: Kateri ima več bo več plačal, kateri ima manj, bo pa manj plačal. Zato se meni EU in toliko število držav ne vidi, ker 1km za mejo so takoj drugačna pravila in drugačne cene, kar NI pravično.
Drugače to podjetje pošilja BREZ poštnine izdelke nad 50€...odvisno preko katerega jezika naročiš. Pač je to podjetje eno največje ali mogoče največje v tem delu Evrope in zato ima lahko tako ugodne cene.

2. Sedaj te dneve ima Mercator tehnika 10% popust. Smo kupili en zamrzovalnik, in brez tega popusta je bila cena nižja oz. podobna, kot na spletu, kjer so cene najnižje. Z tem popustom pa lahko trdim, da nikjer ceneje v SLO. Pa Mercator Tehnika nikoli ni bila najcenejša. Trenutne tržne razmere....

In nikoli ne boš mogel primerjati internetne/spletne cene, kjer nimajo dodatnih stroškov (delavcev, energije, najemnin itd...), ker moreš vse sam uredit, z podjetji, kateri imajo vse te stroške in ti nudijo bistveno več uslug in informacij za svoj denar. Pri kakem aparatu še lahko pobrskaš za podatke če imaš voljo, za zavarovanje pa boš teško sam pridobil vse informacije, razen, če si kak odvetnik, pravnik in imaš nekaj dni časa in volje za študiranje pogojev. Pa še te boš manj vedel kot dober zastopnik.....


odprti clio: Zato skoraj vsa podjetja dajo gor več marže, in prikažejo dodaten popust. Je dosti lepše za videt in psihološko človeka okrog prinesejo, kar je dokazano Tisti kateri teži, dobi vedno več popusta, kot tisti, kateri je tiho.
Samo zboli pa tudi prej zakompliciran človek in tisti kateri je v stresu, kot umirjeni

Z realno ceno sem mislil ceno, ki jo v resnici tudi kdo plača. Cene po ceniku slovenskih zavarovalnic ne plača (skoraj) nihče. Če bi te cene res veljale, bi jaz vozil 25kw spačka. Zato cene niso realne. Realno ceno zveš šele pri agentu. In to ni kul. Na internetnih zavarovalnicah pa zveš ceno takoj, avtomatsko, zato je realna, ker jo marsikdo plača.

Tudi agenti bi imeli dosti lažje delo, če bi cene bile jasne. Potem bi se res lahko samo primerjalo pogoje različnih zavarovalnic pri neki ceni, ki si jo še pripravljen plačat. Zdaj imamo pa nek šmorn pogojev in cen in je res nemogoče rečt kdo je cenejši. No, saj najbrž je to čisto v interesu starih velikih zavarovalnic in raznih njihovih zastopnikov. Ker tu ni pomembna niti cena niti pogoji, ampak samo gobec zastopnika.

Ti si zdaj opisal z vidika zavarovanca. Jaz ti pa bom povedal kako je z vidika zastopnika, zavarovalnice, ker je zelo drugačno.

Realna cena posameznih zavarovalnic je taka, kot jo lahko zastopnik izračuna brez dodatnih popustov, ki jih odobravajo višje nadrejeni. Takih zavarovanj (od oka) pri nas je sigurno več kot 80%. Pri tistih ostalih 20% pa so cene res nižje, ker so si tako ali drugače izpogajali in ker je to pač tržno pravilo in so "težji" časi in zavarovalnice nenormalno znižujejo, da lahko sploh privabijo kakšno novo stranko oz. da lahko obdržijo določeno tako stranko. Bom pa še enkrat poudaril, da NE moreš primerjati internetne prodajo z osebno prodajo....na nobenem področju. Sem en post nazaj napisal zakaj.

Teh večjih znižanj se je najprej poslužila tuja zavarovalnica (Generali), nato manjše zavarovalnice (Tilia, Grawe itd..), nazadnje Triglav, ki je v teh zadnjih letih samo zgubljal stranke (ni se prilagodil trgu, državno podjetje, logično), rasti več ni mogel, in jih je letos želel privabljati nazaj z nenormalnimi popusti. In na koncu sledi domino efekt, kjer vse zavarovalnice ponujajo nižje cene od konkurence za določen krog ljudi, ki hodi okoli in baranta, ker pač trenutno lahko.

AS je želel naredit konec tega barantanja in hotel ukinit te posebne popuste, vendar če druge zavarovalnice temu ne sledijo oz. ne želijo sledit, to enostavno ni izvedljivo. In tako ostaja vse po starem. Se je potrebno z tem sprijaznit in prilagodit, ni druge opcije.

Pa da ne pozabim omenit. Škod je čedalje več na kasko kritjih. Serviserjem se pa dan danes tudi več ne "splača" popravljat recimo eno udrtino na blatniku, ampak kar zamenjajo z novim, starega pa sigurno popravijo. Ali pa celo popravijo poškodovani del in jim novi blatnik ostane. Hočem rečt, da lepo služijo z zavarovalnic in ni vsa krivda na strani zavarovalnice pri ceni zavarovanja.

Ampak kolikor opažam, ti serviseerji sploh ne služijo tako dobro kot bi si človek mislil, torej res ne vem, kje je problem oz. kje se zgubi ta denar. Ti novi deli so pregrešno dragi. Ena kleparska in ličarka ura je pa še dražja. To je vse precenjeno. Storitve so predrage dan danes v avtomobilizmu in še kje. V prejšnjih časih se je bolj splačalo vozilo popravit, danes pa noben nič nebi več popravljal, vse samo novo. Made in China......

Ps.: Agent ima dan danes bolj zvezane roke. Lahko naredi le tisto, kar mu podjetje dovoli. Tu pa tam lahko stranki da določen popust, vsem pa žal ne. Saj konec konec je v vseh podjetjih tako po celem svetu...

V letnem poročilu Triglava piše, da je za obvezno zavarovanje zbral 93,5 mio evrov (ne samo v Sloveniji), škode je pa imel za 51,8 mio evrov. Recimo da je to 55%. Verjetno niti druge zavarovalnice nimajo kaj dosti drugačnega razmerja, verjetno ima katera še manjši procent, ker sigurno ni Triglav najbolj zaj****. V Nemčiji dajo zavarovalnice v škode 80-90% premij. Rezerve je še dost. Če bi v Nemčiji šel na internet, ne bi mogel dobit več kot 10-15% popusta, tudi če se bi zavarovalnica odpovedala vsem provizijam in dobičku, ker bi šla že v zgubo. Pri nas pa lahko dobiš 20-30, celo 40, pa zavarovalnica še zmeraj ne gre v zgubo. Zakaj recimo Triglavu niti 45% "provizije" ni dovolj, da ima potem nek beden dobiček, če sploh, je pa res zanimiv problem, ampak njegov problem. Iz tega se vidi, da bolje orgaznirana zavarovalnica lahko komot ponudi 25% nižje cene, pa še zmeraj dela z dobičkom. Pod istimi pogoji, brez da prišpara en evro pri škodah. In to vsem, ne samo izbranim.
Sej vemo kaj se pri nas zgodi z denarjem v velikih napol državnih firmah. Ponikne v "stroških" in "svetovanjih". Jaz pa naj bi to plačeval? Raje dam makaronarjem, če treba, imam vsaj popust od tega.

Torej je to podatek samo za obvezno zavarovanje? Pozabil si pa omenit druga zavarovanja.
Recimo kasko zavarovanja so nekje na 0% dobičku oz. so v minusu, ko se odštejejo vsi stroški, ter škode. Zavarovanja za hiše so večinoma v plusu, vendar zaradi vedno več neviht in teh zadev je zelo vprašljivo kako dolgo bo tako. Ali se bodo dvignile cene, ali pa bodo le začeli slovenci zavarovat hiše, kajti več kot polovica hiš še vedno ni zavarovanih. In strošek samo za najnujnejše zav. (požar, strela, vihar, toča itd.) je res minimalen. Posevki so v čisti izgubi že kar nekaj let. Ostala zavarovanja so pa večinoma v plusu.
Ko to vse skup sešteješ dobiš pravo sliko. Dobiček zavarovalnice je pa predusem odvisen od škod, torej od dobrega ali slabega leta.

Res, da nisem prebral poročilo o Triglavu, vendar kolikor vem, ni imel dobička. Dobiček si je prikazal z življenskimi zavarovanji, kjer delnice rastejo sedaj nekaj let, po tistem hudem padcu v letu 2008. Torej to sploh ni dobiček, ampak del izgube iz let 2008 in le tega je Triglav izrabil za "trošenje" v obliki popustov med EU basketom itd... Ena privatna zavarovalnica si tega nažalost nikoli nebi privoščila, kajti lastniki nebi "metali" denarja skozi okno.

Najbrž je res še prostor za znižanje premij, vendar če pomisliš, za koliko se je vsa ta leta že nižala premija in za koliko so se zvišale nekatere življenske potrebščine boš videl da ni računice. Vsi energenti gredo dol, hrana pa še vedno narašča. Očitno je hrana res prepoceni, glede na to, koliko jo zavržemo.

Lahko ti povem, da jaz zdaj že vsako leto plačujem manj za svoje zavarovanje (Megane 3 rs). Še sam ne morem verjeti, ko vidim, da sem prišel z 1.000€+ na manj kot 700€.....celi smeh
Je pa res, da imam vse bonitete...

Pri kaskem je procent malo večji, tam okoli 70, ampak še zmeraj ne grejo v minus.
Vsako zavarovanje si naj poračunajo posebej. Zakaj bi avtomobilsko obvezno pokrivalo zgubo kmetijskega, ali pa kaskega.
Jaz tudi plačam vsako leto manj, kaskega pa sploh več ne, čeprav ni star še 5 let.
Pri kaskem si hitro na 10% vrednosti avta, več kot 50% vrednosti ne boš dobil, tudi če ga ne vem kolk raztolčeš, 10% plačevat za 50% pa nima smisla.
Mislim da bi bilo bolj malo kaskih, če ne bi bilo toliko lizingov, tudi za stare kripe, tu pa ni več pomembno koliko stane, samo da se kupi avto.

cc09 je napisal/-a:Pri kaskem je procent malo večji, tam okoli 70, ampak še zmeraj ne grejo v minus.
Vsako zavarovanje si naj poračunajo posebej. Zakaj bi avtomobilsko obvezno pokrivalo zgubo kmetijskega, ali pa kaskega.
Jaz tudi plačam vsako leto manj, kaskega pa sploh več ne, čeprav ni star še 5 let.
Pri kaskem si hitro na 10% vrednosti avta, več kot 50% vrednosti ne boš dobil, tudi če ga ne vem kolk raztolčeš, 10% plačevat za 50% pa nima smisla.
Mislim da bi bilo bolj malo kaskih, če ne bi bilo toliko lizingov, tudi za stare kripe, tu pa ni več pomembno koliko stane, samo da se kupi avto.

70% je bruto. Od tega se morejo odšteti provizije oz. plače zastopnikov, škodnikov, razvojnikov, aktuarjev, pravnikov itd., energentov, stroškov dela, drobnega inventarja, stavb itd itd...in šele nato, če kaj ostane je dobiček vsekakor 70% NI dober rezultat, je pa pomembna tudi vsota, čim večja je tem boljše.

Kasko ni obvezno imeti, zato si lahko vsak sam pri sebi razčisti, če bo v primeru poškodbe sam nosil stroške popravila, ki je lahko zelo visok, ali bo pa plačal za varnost, in ko se mu kaj zgodi, mu bo lažje.

3-4let star avto je vreden 50%. Vendar to ne igra vloge. Če se kam zaletiš in vozilo NI totalka, se tebi plača popravilo z NOVIMI deli in ne z rabljenimi, zato se kasko plačuje na NOVO vrednost. Seveda lahko skleneš kasko na trenutno vrednost, vendar moreš pri tem vedet, da boš dobil če je vozilo vredno 50%, le 50% od škode, 50% boš pa sam mogle doplačati, če boš želel NOVE dela, ali pa boš zadovoljen z starimi, rabljenimi deli in v tem primeru mogoče prideš skoz brez doplačila...pri kakem popoldancu na črno mogoče....

Recimo da ti toča nekoliko stolče vozilo...ali pa da ti kdo poškraba...to vse kasko pokriva, tako da kasko ni slaba zadeva. Seveda če te take poškodbe ne motijo ali pa če imaš koga, ki ti za mali denar to popravi, kaska ne rabiš.

To da Leasing hiše zahtevajo kasko, je pač njihov interes in marsikateremu so olajšali življenje, ki je razbil svoje vozilo ali so mu ga ukradli in ker je imel kasko, mu ni potrebno plačevati avta še nekaj let, katerega sploh nima. Sem že slišal za nekaj takih primerov.... Marsikateri od teh nebi več plačeval v takem primeru.

Očitno nimaš blage veze o ozadju zavarovalnih poslov. Pokaži mi tujo zavarovalnico, ki uspešno posluje pri 90% škodnem rezultatu.
Koliko pa ji sploh ostane za stroške tekočega poslovanja, ko odšteje stroške pozavarovanja, stroške škodnih skladov in vnaprej plačanih pavšalnih odškodnin?

Za slovenske zavarovalnice je to seveda science fiction, Ergo (cela ergo, ne ta slovenski) je pa lani izplačal več škod kot je zbral premij, pa je vseeno imel dobiček, ka' pa to, a? Je treba znat denar obračat v dobrih časih, pa potem kasiraš tudi v slabih. Če pa kupuješ slovenske delnice po navodilih vlade, posojaš denar sam sebi po negativnih obrestih, potem je pa res treba imet 30% maržo, da si na nuli.
Ergo je pri obveznih avtomobilskih zavarovanjih imel zadnje 4 leta takšne procente: 79.6 87.2 88.2 83.2.

Ne vem... kak mesec nazaj je menda norelo po pisarnah v Ergu

Tisto sem pisal za cel Ergo, ne za slovenskega. Slovenski je premajhen in premlad, da bi karkoli računal.

hm in kaj potem, ko se doseže 4 pr.razred a obstajajo še kakšne ugodnosti pri naslednjih registracijah.

ojnica je napisal/-a:hm in kaj potem, ko se doseže 4 pr.razred a obstajajo še kakšne ugodnosti pri naslednjih registracijah.

A je teb spet apaurin spustu?

A si fovš, ker vozim po pameti in prišel na maximimalni popust.
10 let in 200.000km, niti ene odškodnine.

cc09: Se ergo ukvarja tudi z življenskimi zavarovanji? Če ja, oz. če vlaga/obrača denar v delnicah je seved lahko imel "dobiček" iz tega naslova v teh časih, ko delnice rastejo po tistem gromozanskem padcu. To še ne pomeni, da firma dobro posluje. Tak primer je Triglav, kot sem že zgoraj napisal. Dobiček iz poslovanja in dobiček iz vlaganj ni isto. Ker le dobiček iz poslovanja pomeni kako dobro je tisto podjetje.

KD je prodajal AS pred krizo, ko so delnice šle v nebo. Sedaj se lahko le bogu zahvali, da ni prodal AS, ki je sedaj vodilna družba znotraj KD-ja. In ni več tiste manije za življenskimi zavarovanji in delnicami, kot je bilo pred 1. pravo slovensko "krizo/recesijo". Sedaj so vsi previdnejši.


ojnica: Premijski razred 4 je preteklost. Že kar nekaj let obstaja tudi premijski razred 3, kar pomeni 55% bonus. Seveda Triglav tega nima, oni imajo popust, namesto bonusa. AS in tudi nekatere druge imajo pa tudi celo PR2 in PR1. Pri AS-u so PR1, PR2 in PR3 vsi po 55% bonus, le razlika je v tem, da če si v PR1 in imaš eno škodo, zgubiš le 5% bonusa, namesto 15%. Pač ena ugodnost.

Smo pa žal v teh časih, da je premijski razred čisto razveljavljen. Torej nekdo z 50% bonusom, lahko plača več, kot nekdo z 0% bonusom in kakšnim izrednim popustom
Seveda je pa bonus vsekakor last lastnika vozila, popust pa je vsako leto odvisen od zavarovalnic.

Tnx, kot gledam so mi dali še popust, saj me je za 74KW prišlo osnovno zavarovanje 190 evrov.

ojnica je napisal/-a:Tnx, kot gledam so mi dali še popust, saj me je za 74KW prišlo osnovno zavarovanje 190 evrov.

S 50 % bonusom je AO (74 kW) za 190 € drag. Po moje.