lahko potrdim da to ni res

Trexx pravi:
Slisal sem, da registracija avtomobilov starejsih od 20 let ni potrebna. A lahko to kdo potrdi?

Hehe...oprosti, ker se smejem ampak tale je pa dobra. Oldtimer ni vsak 20 let star avto kakor jaz vem. Mislim, da mora biti rahlo starejši in izpolnjevati določene pogoje. Pa tudi registriran mora biti. Le ta pa je res cenejša (registracija)

Registriran pomeni med drugim tudi obvezno zavarovan. Tko, da brez tega sigurn ne gre. Predtstavli si da se zaletiš v drug avto ( in si kriv) z neregistriranim oldtimerjem, kdo bo pa škodo kril.

oldtimer je avto star mad 30 let, pri reg. ma 50% popusta

Pa meni se zdi da moreš bit včlanjen v en old taimer klub al se motim?

Pred kratkim sem prodal Mercedesa 240 D letnik 1971 in vem enih par podatkov glede registracije.
Pri nas mora avto biti star najmanj 25 let, da se lehko včlaniš v Oldtimer klub.
Jaz sem bil včlanjen v klub pri katerem sem imel 50% popusta pri zavarovanju in to samo na zavarovalnici Slovenica. Koliko procentov popusta maš pri zavarovanju in na kateri zavarovalnici je čisto odvisno od kluba v katerega se nameravaš včlaniti.
Druga možnost pa je seveda, da si pridobiš certifikat starodobnega vozila. To se moraš dogovorit s klubom in potem enkrat pelješ vozilo na pregled, s tem da mora biti na avtomobilu čisto vse original.
Glede cestnega sklada in tehničnega pregleda, pa je vse enko kot pri naormalnih vozilih (ni popustov).ž

Upam da sem komu pomagal!
LP Tom318i(327i)

Glede originalnosti za pridobitev certifikata ni tako hudo (govorim za SVAMZ certifikat). Imam mercedesa 280S letnik 68, tip w108, zadnje luči pa ima od w123. Saj je čist lepo predelano, sam se takoj vidi, da ni original, pa vseeno ni bilo problemov.
Pri Slovenici imaš potem 90% popusta, samo moraš imet pri njih registriran še en avto, ki ni oldtimer.

A mislite da bi se dalo zment na oldtimer klubu da ima avto drugo masino notri...predvidevam da bi se dalo ce je tip motorja enak kot na originalu...

recimo:
- jaz mam notri masino 1,6S
- obstajale so tudi masine 1,9S
- verjetno da se da zamenjat z 1,9S
- pri enem modelu (malo novejsem) je obstajala tudi 1,9E (injection)
- potemtakem bi se dalo nastimat tudi injection na 1,9...
- kaj pa ce bi notri vrgel 2,0E - ki je bila na novejsih tipih avtomobila (pribl. 6 let novejsi..)

seveda so vsi motorji enakega tipa - CIH; razlika med vsemi je samo v premeru batov oz. ali so s frgazrjem ali z injectionom..

najlepsa hvala za odgovore...
lp Anze

hmmm.vidim da tu vse veste torej odlocam se za nakup Alfa Romeo Alfetta GTV2000 l.78 (25let) seveda zato ker bi z vsemi papirji imel minimalno registracijo (pa se avto gre ko svi*** ) torej bi potem rabil certifikat in vclanjen morem bit v oldtimer club? in kako to opravim ? kako je to pri zavarovalnici MB?

hvala vsem za odgovore

se opravicujem da nisem svoje debate odpr