Seveda moraš vse nanovo naredit, saj si spremenil tako kubikažo in moč motorja. S tem kosi spremenil kubikažo si šel v drugi, višji razred in je zato tudi premija višja
najboljše da vprašaš svojega zavarovalnga agenta.

se pravi bom k temu obstoječemu doplačal samo razliko in zamenjal pogodbo!

Nisem tega rekel. Nevem kako bo, samo dvomim da boš lahko razliko doplačal.
pokliči agneta in vprašaj.

Ah dons ni več tak komlikacij da bi si delov sive lase....sam mal več boš plačal zavarovanja to je pa to.

lp

Močno dvomim, da boš sploh čez tehničnega prišel, kaj šele registriral in videl kakršno koli zavarovanje... Ne moreš kar tako hop, pa motor swap, pa se vozit.

Kaj je s šasijo tvojega avta? Zavore? Vzmetenje? Sicer ne gre za veliko spremembo moči, ampak dvomim, da boš to kar tako na izi homologiral.

Moj nasvet je, da naj te najprej skrbi to, potem pa razmišljaj o zavarovanju.

Mare9mm je napisal/-a:Kaj je s šasijo tvojega avta? Zavore? Vzmetenje? Sicer ne gre za veliko spremembo moči, ampak dvomim, da boš to kar tako na izi homologiral.

Šasija vozila je pri obeh enaka se pravi bi motor pašal v mojega kt ata na mamo! Zavore so novejšr se pravi take kot so bli pri clio-tu letnik 95 in so dosti boljše kot pri dizelci ki so še une stare ki vedno štekajo pa še pri mojih je debelejši disk,se pravi s5 ni problema. vzmetenje bi pa samo iz unega avta dal na mojega in tudi ne vidim problema!

lp žiga

Kar se tiče tehničnih pregledov znajo komlicirat samo na lpp-ju, jest vozm na Vrhniko mam pa 20 km od doma pa nikol nč ne komlicira.
Lej nazadne k sm pelov na tehnični so mi pregledal zavore, končnike,roke,premnike v glavnem podvozje ter pline ne vem zakaj jih je šel mert pri dizlu ampak sej itak ni škodljiv ne vem kako okolju.

Ti boš moral homologirat motor to te bo stal cca 10 jurjev. Pač pol piše na prometni "predelano"
Kar se pa tiče zavarovanja pa si poglej na AMZS-jevih straneh.
Glede cestnine boš plačal 17000 sit, ker padeš v razred nad 1300 prostornine

lp