zavarovanje in tehnicni je vseeno v kakem vrstnem redu, podaljsanje naredis z opravljenim tehnicnim in odrezkom zav. police

Zavarovalnica nato tehnični

Idealno je če imaš agenta, se z njim dobiš na pijači (ali pri tebi doma), skleneta novo zavarovanje, nato se pa zapelješ na tehničnega, kjer ob podaljšanju registracije tudi pustiš kopijo zavarovalne police.

Če nimaš svojega agenta (da bi hotel pri njem zavarovat), lahko narediš vse hkrati (najprej tehnični, nato šalter) in menjaš zavarovalnico kar ob registraciji (to seveda tam povej). S trajnikom lahko zavaruješ na taistem šalterju tudi na obroke.

esem je napisal/-a:Če nimaš svojega agenta (da bi hotel pri njem zavarovat), lahko narediš vse hkrati (najprej tehnični, nato šalter) in menjaš zavarovalnico kar ob registraciji (to seveda tam povej). S trajnikom lahko zavaruješ na taistem šalterju tudi na obroke.

Če skleneš zavarovanje direkt na šalterju podjetij za registracije imaš pri ZM za 7% dražjo tarifo, pri Triglavu za 4% dražjo tarifo, pri Generali za 5-10% dražjo tarifo, seveda brez upoštevanja kakšnih dodatnih popustov, ki si jih lahko deležen v poslovalnicah zavarovalnic ali osebno pri zastopnikih.

Sicer pa vrstni red tehnični-zavarovanje ni pomemben, v glavnem mora oboje biti urejeno, da lahko plačaš cestnino.

Hvala za info. Seveda to na šalterju "pozabijo" povedat, vsaj meni niso. Na srečo sem zavaroval pri agentu.

Agenti v zavoravalnicah ponavadi tudi bolje razložijo, kaj pokrivajo določena zavarovanja, poleg kakšnih akcij in popustov. Tudi jaz grem vedno najprej na zavarovalnico, potem pa (če je treba) tehnični in tam registracija na koncu.

Tako kot so že eni napisali.

Najprej zavarovanje pri agentu, da dobiš stik z njim in ga lahko kdaj koli pokličeš, ker na šalterju te usluge ne dobiš, prav tako ne če sklepaš zavarovanje na tehničnih pregledih in si na slabšem....da o popustih ne govorimo.

Nato greš naredit tehnični pregled (če ga rabiš) in šele nato lahko plačaš cestnino in podaljšaš prometno dovoljenje.

Če imaš starejši avto in te je strah glede tehničnega pregleda, lahko najprej opraviš tehnični pregled, greš k agentu naredit zavarovanje in nato spet nazaj na tehnične ali na upravno enoto, kjer plačaš cestnino ter podaljšanje.