Približno takole.
Prvo je potrebno pridobiti certifikat starodobnika pri SVAMZ ali SVS, potem greš na homologacijo (brez certifikata ne moreš na homologacijo!!!) s
Potem greš z vsemi papirji, certifikatom, papirjem za emisije in ostalo solato poravnat DMV. Po vsem tem ti naredijo homologacijski kartonček.
Če sem kaj pozabil ti bodo pa že sproti povedali. Itak je vedno kaj novega pa kakšen okenček in taksa več

V glavnem najprej pojdi na eno od straodobnih zvez SVAMZ ali SVS potem pa naprej.

Moj topli nasvet je, da se obrni na SVAMZ. Kar imam jaz izkušenj s SVS bi se lahko preimenovali v SS.

odprti clio je napisal/-a:Moj topli nasvet je, da se obrni na SVAMZ. Kar imam jaz izkušenj s SVS bi se lahko preimenovali v SS.

Baje je res bolje. Jaz sem včlanjem pri SVAMZ in je v glavnem vse kar v redu. O SVSju sem pa samo slišal precej zoprnih stvari.

SVS je zelo natančna za vsako stvar zato ker imajo zelo veliko precej starih, lepih in redkih pri nas oldtajmerjev.
SVAMZ pa naredi certifikat in vse potrebno samo, da jim pokažeš € zato pristaši starodobnikov ne marajo SVAMZ-a in tudi (kaj jest vem) neke evroprke organizacije so ta klub že zdavnaj izključile iz teh organizacij.

Hvala za odgovore.
Se pravi ni potrebno biti včlanjen v noben klub za pridobitev certifikata?
Kot razumem zvezi plačaš, pregledajo avto in izdajo certifikat.

Učlaniti se moraš in plačevati letno članarino

Še cenik

http://www.svamz.com/vloga-za-certifikat