če je original avtoradio, pelji na servis, pa naj ti ga oni ven vzamejo... te 3 min si bo pa že vzel zastonj zate...

ostalo pa verjetno sam znaš

to govorim zase, ker je v mojem getzu bil kot original oprema radio, pa so rekli, čeprav je *kao* aftermarket radio v mojem avtu (kot original oprema, seveda), bi naj obdržali klešče na original servisu

ce nisi se nikol menjal radia v avtomobilih raj pelji na servis al pa do kaksnega monterja, ker pr pr pezojih je na iso konektorju povezava z racunalnikom in se ti lohka zgodi da bos skuru racunalnik, tko da ce nimas izkusenj nej ti to en nardi k obvlada, da ne bos prevec skode naredu.

hja, sm ze menju seveda, sm pr peugeotu pa res se ne, ne mislm pa dajat za RES 3 min dela nevem kok $$$, ker ponavadi je tako... sm zgleda da nau druzga preostal

PS: skuru racunalnik?? misls da je to tko vse povezano?? ehh sj so varovalke zato


LPB

Balty je napisal/-a:hja, sm ze menju seveda, sm pr peugeotu pa res se ne, ne mislm pa dajat za RES 3 min dela nevem kok $$$, ker ponavadi je tako... sm zgleda da nau druzga preostal

PS: skuru racunalnik?? misls da je to tko vse povezano?? ehh sj so varovalke zato


LPB

je tako, pa mislim da ni skupaj vezano radio in racunalnik
l.p.

ce ne vrjames lohka probas, sam lohka se ti zgodi da ti bo to draga sola

sej bistvo je da vzames tastar radio vn, pol pa na napajalnmu iso konektorju k pride iz avtomobila porezes vse zice razen tiste k rabs, to se prav stalni plus, kontakt plus, minus pa se za remote ce radio nima tega kabla posebej spelanga, pa radio prklops in je zadeva resena, zice k si jih pa porezov pa mal poizoliras da ne bi prslo do kaksnega neljubega stika.

em.. sj vem kako in kaj je treba nrdit... sm problem se začne za takoj na začetku - pri vzemanju original radia stran.. ker se mi ne sanja kako naj ga spulm vn.

LPB

kolikor se spomnim ima tako trapezoidno plastiko okrog radia, ne?

probaj najprej snet plastisko s konzole (okrog radia), sem skoraj preprican, da ma zadaj ene torx vijake (ponavadi 2) skrite, da vzames original radio ven

bos pa rabil se blendo za drug radio

evo...sem na brzino se ene slike blend nasel:






mas pa tukaj slike celega avta "raztrganega": http://www.sounddomain.com/memberpage/310286

Če ima avto iso konektorje ne moreš ničesar skuriti, zgodi se lahko samo, da sta žici za memory( fiksni +) in žica za kontakt zamenjani. Posledica je, da radio nima spomina,ko ugasneš avto.
Če ima avtoradio flip down čelno ploščo jo snami in skozi reže na straneh potisni( na vsaki strani) kos približno 4mm širokega in ne preveč debelega pločevinastega traka. Dolžina ni pomembna samo, da gre do konca.
Če pa avtoradio nima te flip down čelne ploščice pa mora imeti vsaj štiri luknjice na vsakem vogalu radia (lahko so zadelane tudi z vijaki). V te luknjice vstaviš žeblje (najboljše so kovice), potem pa radio primi za odprtino kasetnika in ga počasi izvleči(narahlo ga premikaj levo-desno) mora iti ven.
Pri nekaterih avtoradijih(serijskih) je potrebno odstraniti okrasni okvir, da prideš do rež za odstranitev.
Upam, da ti bo uspelo.
Pa LP.

U! odlično tole... torej praviš da se tista plastika kar sname dol? namreč probavu sem že.. ampak je RES trdno nasajena.. tko da sem tud ze pomislil da se je ne da snet. hja.. upam da ne polomim vsega

a potem ko snames plastiko, se radio uzame ven kot vsak drugi ne? (vidm da ima na sliki razdrte pol sovoznikove armature )

tnx

LPB

Radio ne more biti neki novi izum. Ven mora iti čisto normalno, moraš pa biti pazljiv, da kaj ne polomiš. Glede na slike predvidevam, da je lahko samo ena od prej omenjenih izvedb. Lp

torej, ker ne vidim nicesar, da bi lahko odsravfu... bom nekako poskusu dobit dol tisto plastiko. sj druzga pa ni problem, pol naprej bo ze slo sm te plastike si pa res ne upam dol pult kr full drži.

LPB

Da bi vsaj slikico od tega radija imel, bi že bilo dosti lažje

slikca je ista kot tista zgoraj.. sj je original radio... ma grem spult tisto plastiko dol.. ce ne drugace... s štemarco bo šla

LPB

Meni se zdi,da je to na slikici alpine avtoradio. Če je takšen, potem tisto črno obrobo okoli radia primi s prsti tako, da z palcem ene zoke narahlo potisneš zgornji konec okvirja navzgor, z drugo roko pa spodnji rob okvirja na rahlo navzdol. Ko tako držiš počasi poizkušaj okvir sneti ( prihaklan je na zgornji in spodnji strani). Potem pa boš pri strani zagledal ročico, ki jo moraš potegniti ven (lahko je narejena tudi tako, da jo moraš potisniti navznoter). Saj boš videl, verjamem.

ne radio na tisti sliki je drugačen kot je original sm način je enak

drugače pa kokr sem zdele gledu in ugotovu da plastika sploh ni samo prihakjana na radio ampak je po 2x s srani privijačena, tako da a je treba radio izvlečt ven in zadevo odvit al pa nekako s križnim izvijačem priti pod kotom in odvit...

kaj pa vem, bom še mal poskušov.. pol pa pošlem fotke kako (polomt) nrdit to.

LPB

Ok vredu. Okrog osmih sem spet gor. Lp

woolff: on sprasuje za original radio kako ga ven vzet

balty: obroba pa ponavadi po 4 zatice, 2 zgoraj, 2 spodaj
zadaj pa ma verjetno radio privit s sprednje strani (ma okvir radia usesa). sem pa skoraj 100% da so torx vijaki

hja, takole je.. ce bi clovek prec poklicu na servis nebi blo problema

uglavnem potrebujes enega izmed takilih kjučev.
http://www.ken-godwin.co.uk/radiokeys.htm

samo zdej je treba izbrat pravega, ga nrdit in poizvedt kje je zahaklano tist al pa preprosto zapeljat avto tja in da ti oni to nrdijo..

drugace pa to naredijo takole (na P 406)

http://www.mtu.no/DashMount/DM_pdf/70368.pdf

LPB