ostali pa veselo k slikcam. Mogoče pa se le splača počakat da se vse vidi...
No na poti iz LJ sem se ustavil v Kopru in že ker sem imel pri roki aparat sem se malo poigral...
Kot se tekmovalci spomnete vam je mogoče kaj znan ta avto...
Oziroma še iz druge strani, sicer tukaj so mogoče že opazne rahle spremembe ampak presenečenja še prihajajo...
Kot lahko opazite zunanjost je dokaj podobna lanskemu leto. Tukaj pa majhna novost...
Čeprau še bolj nazorne so sledeče 3 slike...
Slike so zgovorne same po sebi...
No fantje so še prijazno pokazali kako bodo dodatno utrdili škatlo, ki je še v fazi izdelave...
Par notranjih ojačitev...
Seveda treba pokazat kjiri igrački bosta noter
Sledi še par slik škatle z notranjosti z vsemi finesami kitanjem in za enkrat zgolj grobim delom, ki ga je treba enkrat naredit, da se pride do željenega cilja
Še malo ploščic tudi ne škodi...
Da ne bi res kdo mislil, da so to ploščice namreč so katramske plate za rahlo ojačitev strehe... Da ne boste rekli, da se lažem še dokaz da je tisto res streha.
Ker so notranje ojačitve zanimive. Samo včasih je boljše še stvar z zunanje strani fiksirat, da ne bo slučajno škatla zbežala...
Če pa je kaj odvečnega prostora se pa zapolni s purpenom (še dobro, da so pustili prostor, da se ne bi kaj preveč napihnilo, da namesto Y-ona bi nastal Clio...
)
Še slike mojstrov na delu, preden nadaljujemo s zanimivostmi...
Sicer zgledata malo čudna v resnici nisto, no vsaj ne izpadeta...
No po pravici povedano še jaz sem ostal malo omotičen po vseh vonjavah tam noter. Kitih, poliestrih, lepilih, topilih, razrečilih. Imam občutek da je meilo že s trdo drogo...
Te zadnje mislim, da se ne bi nihče branil da bi dala eno roko ali pa dve oziroma tudi kaj več...
Pustimo mamljive stvari in nadaljujemo s konkretnimi slikami...
Kot vidite to je prtljažnik, no vsaj tiso kar ga je ostalo... Mislim, da imajo preveliko maijo teh štang...
Seveda je bilo potrebno pogledat tudi dodatno opremo ki bo zmontirano noter... Recimo kak prednji sistem
Odgovor sledi, kaj bo le v tem SREBRNEM KOVČKU...
Moje učke so še vedno tam pri tem kovčku. Včasih je vprašanje, če so take stvari legalne in seveda bi bilo potrebno prej zahtevat zdravniško spričevalo, ker če si slabega srca je nevarno da ostaneš tam... Za sladokusce pa še par slikc...
Jaz pa še vedno ne morem verjet svojim očem. Najboljši two way sistem po vseh Car-Hi-Fi testih in tudi hudo drag.
Rekli so tudi, da brez zadnjega sistema se ne grejo...
Mislite, da lesene membrane igrajo dobro... Jaz bi rad nekega dne slišal to igrat. Zanimiva je tudi serijska številka 66...
Da nadaljujemo z avtkom. No še avtoradijo je bilo treba prej pokazat...
No še od zunaj
Po mojem so se hoteli samo malo pozezat in razkazat kaj premorejo. F1 naj ostane za sladokusce...
No konec hecov sedaj malo resnosti naprej...
Ste pomislili koliko akumulatorjev potrebuješ v takem avtu...
Odgovor je čisto preprost čimveč... Tisti pod haubo je zgolj za okras.
Še malo od bližje, da pokžemo, da ne poznajo čistilke
No sicer bodo že wooferji odpihali prah...
Prej kot prah je zanimivo pogledat povezave med akumulatorji...
Mogoče na prvi pogled ne zgleda hudo... Sicer pa je podatek 8500A kratkostičnega toka zanimiva vrednost...
Vsaj štroma ne bo zmanjkalo, če Krško zapre...:D:D
Še slika kako je potrebno tudi stol ojačat
In še ta zanimiva stvarca. Seveda ojačevalci. Tsto kar je mogoče večina čakala že od začetka... Če imaš dosti akumulatorjev potrebuješ tudi dosti ojačevalcev čene kaj si profitiral...
Mislim, da bodo slike dovolj zgovorne od sebe da ni potrebno več kot toliko komentirat...
8x2000D oziroma bolje rečeno 4x4000D. Sej pravijo da na en akumulator gre do 2kW no tako je tudi tukaj...
Upam, da se je izplačalo pregledat obstoječe slike. Nekateri se boste zamilili drugi dobili dodatne ideje tretji... kaj pa vem...:P Slike lepo prikazujejo, tisto kar pa mene zanima je kaj bodo pokazali metri.
Lep večer še naprej...
p.s. se oproščam za morebitne tiskarske napake...
