Seveda ga rabi, ker nevem keri pasivni wufer ti bo poganjal avtoradio!

Druga pesem je če bo uporabljal kaki AKTIVNI wufer, ki pa ne rabi ojačevalca, ker ga že ima vgrajenega. Samo aktivni wuferi se lahko samo skrijejo pred pasivnimi.

matcho je napisal/-a:Seveda ga rabi, ker nevem keri pasivni wufer ti bo poganjal avtoradio!

Druga pesem je če bo uporabljal kaki AKTIVNI wufer, ki pa ne rabi ojačevalca, ker ga že ima vgrajenega. Samo aktivni wuferi se lahko samo skrijejo pred pasivnimi.

Kaj? Meni zdejle tukaj ni čist nič jasno. Aktivni oz pasivni sub?

Lepo vas prosim. To sploh ne obstaja. Sub tako kot vsak zvočnik je lahko gnan direkt preko radia oz. z pomočjo zunanjega ojačevalca.

Aktivni in pasivni subi sploh ne obstajajo ampak so zgolj neka komercialna poguntaščina, da lahko prodajalci nategnejo kakšnega neveščega kupca.

Osebno menim, da je pametno sub v vsakem primeru poganjat preko eksternega ojačevalca, ker ga imaš navadno v prtljažniku kar pomeni da je daleč od poslušalcev, poleg tega pa morajo biti nizki toni glasnejši, ker jih človeško uho slabše sliši kot pa visoke.

V resnici imaš dve osnovni možnosti:

- sub priklopiš direkt na radio (izvedljivo ampak potrebuješ dovolj švoh sub, ki ga je pametno montirat nekam v kabino in ne v prtljažnik)
- sub priklopiš preko eksternega ojačevalca in posledično ga lahko vtakneš v prtljažjik

Če izmereš drugo možnost se lahko odločiš med subi, ki jih že dobiš v škatli oz kupiš zgolj sub in škatlo narediš sam po svojih potrebah in željah (glede volumna in tipa škatle si poglej na www.avtoakustika.com kjer je bilo že praktično vse napisano na to temo).

Kar se pa oječavalca tiče: v primeru, da se odločiš za nakup suba v škatli obstajajo variante, ki imajo v kompletu še ojačevalec (to so AKTIVI subi ) oz. kupiš ojačevalec posebej. Meni je ljubša druga možnost, ker ti pri AKTIVNIH subih navadno podtaknejo kakšen shit, ki ga sicer ne morejo prodat.

lp.

Čisto enostavno, besedi aktivni sub se uporabljata za subwoofer, ki ima vgrajen ojačevalec, ne glede na to kakšen je, in se nanj priklopi signal in elektrika. Pasivni sub pa ojačevalca nima in se nanj priklopi samo ojačan signal za zvočnik, ta pa lahko pride iz kjerkoli.

Ne zmerjat drugih zarad lastnega neznanja.

Za konkreten radio nisem prepričan kako je, vem pa, da imajo določene različice pri Audiju v polici nad prtljaznikom vgrajen zvocnik, ki skrbi za base. S tem je dosežen precej lep in močan zvok. Od kje dobi ta zvočnik napajanje ne vem - mogoče ima radio poseben ojačevalec samo za ta zvočnik, ali pa igra le spodnji del ostalih zvočnikov. Je pa ta radio namenjen starejši populaciji ljudi, da lahko ob normalnih glasnostih poslusajo kvaliteten zvok. Za močnejše razbijanje bo potrebno marsikaj zamenjati.

v našem audiju je bla tut že original notr aktivna tuba pa concerto ozvočenje in radijo. pa morm priznat da oreng seka

Mate je napisal/-a:Čisto enostavno, besedi aktivni sub se uporabljata za subwoofer, ki ima vgrajen ojačevalec, ne glede na to kakšen je, in se nanj priklopi signal in elektrika. Pasivni sub pa ojačevalca nima in se nanj priklopi samo ojačan signal za zvočnik, ta pa lahko pride iz kjerkoli.

Ne zmerjat drugih zarad lastnega neznanja.

Prvič: nisem nobenega zmerjal ampak samo obrazložil, da aktivni sub ne obstaja ker to bi bilo nekaj podobnega kot da bi rekel aktivni tweeter .

Drugič: Glede mojega neznanja sploh me ne poznaš in ne veš kaj mam v avtu tako, da prosim ne mi pridigat o mojem neznanju.

Pojem AKTIVNI sub so si izmislili v komerciali, ker niso vedeli kako bi lahko prodali komplet sub + škatla + ojačevalec. To je sicer vse OK ampak nima pa to nič veze z AKTIVNIM subom - to je le prej omenjena kombinacija. Sub je vedno sub in ne more biti aktiven oz. pasiven ker je to zgolj in samo zvočnik. Prosim dajmo to malo ločit že enkrat.

Ah saj vem: Glede na to, da sem "Začetnik" na tem forumu se smatra, da nimam pojma in zdejle pa dejmo ga mi "Poznavalci" in "Mojstri". Hmm, kakšna politika.

Glej, če si prebral cel moj prejšnji post si verjetno opazil, da sem zelo občutljiv na besedne zveze v stilu "aktivni sub", vendar pa sem avtorju te teme poleg tega razložil tudi kakšne so opcije in možnosti ter mu povedal moje mnanje o tem.

lp.

Kolikor sem seznanjen z avdiji imajo komplet ozvočenje narejeno "aktivno". Tako da iz radia prihaja samo signal.

Sub lahko vežeš direktno le na določene avtoradie, ki so za to narejeni....npr. pioneer 7600, kjer lahko rear izhoda bridgaš in tako dobiš nekje 60wrmsa, s čimer lahko za silo poganjaš sub. Pri radiih ki tega ne podpirajo nikoli ne vežite suba direktno na izhode, ker izhodi dajejo full range signal, se pravi vse frekvence ki jih predvaja radio, sub pa le teh ne more predvajati, ker je narejen za nizke tone....

Aktiva in pasiva je izraz ki se lahko pri avtoakustiki uporablja v 2 primerih. To pomeni da je aktivni zvočnik tisti, ki ima v škatli vgrajeno vse potrebno za predvajanje (ojačevalec, kretnica, zvočnik) tako da do njega pripeljemo le signal (neojačan). V pasivni zvočnik pa pripeljemo ojačan signal.
Aktivna vezava pomeni, da frekvence režemo pred ojačevalcem na radiu ali na samem ojačevalcu. Pasivna vezava pa pomeni da frekvence režemo na ojačanem signalu s kretnicami.

avtoradio ti ne bo vredu poganjal suba!!! pa neglede kak avtoradio imaš!!!
ker avtoradio da cca 15-20W RMSja in konec!!!
se pravi da raje kupiš kake zvočnike (20 cm), ki so zelo občutljivi in bo dosti bolje!!!

yurchek je napisal/-a:
Sub lahko vežeš direktno le na določene avtoradie, ki so za to narejeni....npr. pioneer 7600, kjer lahko rear izhoda bridgaš in tako dobiš nekje 60wrmsa, s čimer lahko za silo poganjaš sub.

res je da so eni radji KAO narejeni ...ampak kakor vem niso za bridge vezavo ampak imajo možnost priklopa zvočnika z impedanco 2 Ohma
ker kakor vem so v radiu kanali med seboj že bridgani.....sicer pa to sploh nima veze, ker tudi če vežeš radio v bridge ( če ma to možnost, da se ne skur), bo še vedno moč iz AR zelo majhna (60 RMS.....I wish!!!) in je skoraj brezveze imet sub zraven!!!

vsak eksterni ojačevalec ( pa tudi če je le 25W) ti bo bolje poganjal sub , kot ti ga bi AR!!

bridge vezava je verjemi(govorim iz lastnih izkušenj), vzeti moraš zadnji levi plus in desni minus....In pa ja ker ma okoli 24w rmsa na kanal znese to okoli 60w rmsa v teoriji....avtoradio pač ni stabilen na 2 ohm(če bi bil stabiln na 2 ohm bi dal na mono ven okol 120wrms(2 kanala v bridgu)), pa tudi če bi bil, bi za to izkoristit potreboval woofer z 2x4ohm ali 2x1ohm špulami zaporedno ali vzporedno vezavo....vsi pa vemo da so ponavadi ti wooferji močnejši zato ga neb dobro poganjal.....

se posujem s pepelom, res piše na 7700 da je vezava 2ohm....samo mi ni logično, morm preverit še kje.....ker za 2 ohm izkoristit rabiš 2 ohm woofer.....preverim pa dodam....jst sem pri 7600 vezal bridge, prisežem.

alesroki je napisal/-a:Prvič: nisem nobenega zmerjal ampak samo obrazložil, da aktivni sub ne obstaja ...

Drugič: Glede mojega neznanja sploh me ne poznaš in ne veš kaj mam v avtu tako, da prosim ne mi pridigat o mojem neznanju.

Tistole o zmerjanju vzamem nazaj, sem malo prehitro bral. Ko sem pisal odgovor, nisem gledal tvojega statusa in tvojih objav.

Kar se pa tiče besedne zveze aktivni nizkotonec oz. aktivni sub, je tudi meni povsem jasno, da zvočnik brez ojačevalca ne bo igral. Z aktivnim subom je mišljena škatla, v kateri sta ojačevalec in zvočnik skupaj. Tak izraz se že zelo dolgo uporablja pri hišnih ozvočenjih, pri avtomobilskih se je pa to pojavilo malo kasneje. Jasno je tudi, da je velika večina aktivnih subov relativno poceni in niso namenjeni veliki glasnosti, sploh ne brez popačenj. Upam, da se razumeva.

Mate je napisal/-a:Tistole o zmerjanju vzamem nazaj, sem malo prehitro bral. Ko sem pisal odgovor, nisem gledal tvojega statusa in tvojih objav.

Pozabi. Sem bil totalno slabe volje, ko sem pisal moj post in je moj post zvenel preveč ostro.

Torej glede bridge-a na AR pa nisem še zasledil, da bi to obstajalo... celo tako: niti vsi ojačevalci ne omogočajo bridge-anja izvodov. Seveda pa bridge-anje ni enako kot stabilnost na določenih omih. V resnici mora biti zadeva stabilna na recimo dveh omih in poleg tega še omogočati bridge-anje na dveh omih.

Vsekakor pa se strinjam, da je težko najti dovolj švoh sub, ki se ga fura na dveh omih, ni pa nujno da je to dvo-špulaš. Dejstvo, pa je, da se navadno dvo omski subi uporabljajo zato, ker dvignejo večjo moč. Namreč z nižanjem upornosti se slabša tudi kontrola nad subom, ta slabost pa pride predvsem do izraza pri slabših ojačevalcih.

Še enkrat ponavljam: Vsaj sub bi priporočal priklopit na zunanji ojačevalec ker razlika se pozna ... o ja se pozna ... Aja izogibaj se tubam!

lp.

alesroki je napisal/-a:Torej glede bridge-a na AR pa nisem še zasledil, da bi to obstajalo... celo tako: niti vsi ojačevalci ne omogočajo bridge-anja izvodov. Seveda pa bridge-anje ni enako kot stabilnost na določenih omih. V resnici mora biti zadeva stabilna na recimo dveh omih in poleg tega še omogočati bridge-anje na dveh omih.

1- kot sem omenil...novejši radii imajo izhode že v originalu vezane v bridge vezavo, zato sploh dosegajo take moči!
2- bridge vezava je pogojena s stabilnostjo na nižji impedanci, obratno ni nujno.
če je kanal stabilen na 4 ohme in če ima možnost vezave na bridge, je v tem primeru najmanjša možna impedanca zvočnika 8 Ohmov!!
če je kanal 2 ohm stabiln, je v bridge stabilen na 4 ohme!!! in če hočeš met v bridge vezavi stvar ki ima impedanco 2 ohma, to pomeni da je vsak kanal stabilen na 1!!! ohm!

pioneer radiji (nekateri) imajo možnost vezave na 1kanal impedanco 2 ohma!!kar bi pomenilo da imaš v bridge lahko 4 ohme...ampak kakor vem bridge vezave ne podpira!

imajo funkcijo "bridge"..ampak to ni pravi bridge!!! v meniju vklopiš funkcijo bridge, na zadnji levi (ali desni??ne vem točno) kanal lahko obesiš breme 2 ohma, hkrati se vključi LPF (in še neke malenkosti) tako da ta kanal ni primeren za kaj drugega kot za sub!! (švoh sub)

alesroki je napisal/-a:Vsekakor pa se strinjam, da je težko najti dovolj švoh sub, ki se ga fura na dveh omih, ni pa nujno da je to dvo-špulaš. Dejstvo, pa je, da se navadno dvo omski subi uporabljajo zato, ker dvignejo večjo moč. Namreč z nižanjem upornosti se slabša tudi kontrola nad subom, ta slabost pa pride predvsem do izraza pri slabših ojačevalcih.

2 ohmski sub nič ne dvigne moči!! sub je pasiven element in on ne more dvigniti moči!!
res pa je, da če je amp stabilen na 2 ohma, da ven več močo kakor na 4 ohme!!! (v tevriji x 2, v realnosti pa malo manj)..... manjše breme , ki ga priključiš, bolje izkoristiš amp , ki pa seveda mora biti stabilen na tvoje breme!!!
manjša upornost suba -> večja moč -> slabša kontrola....to imaš prav...
in ja na slabšem ampu se to bolj odraža, kot na bolšem, ampak pri obeh je kontrola pri manjši impedanci slabša!! ...ker za sub ne rabiš neke hude natančnosti pa to ni tako hud problem!!

alesroki je napisal/-a:Še enkrat ponavljam: Vsaj sub bi priporočal priklopit na zunanji ojačevalec ker razlika se pozna ... o ja se pozna ... Aja izogibaj se tubam!

lp.

Res je!! (oboje )

Zadnji stavek je se kako res

Da se ojacevalec lahko veze v bridge, mora biti tako narejen, ne glede na to, za kaksno breme je narejen.