da ko radio izklopis se mora obvezno vgasnit tudi ojacevalec zato se potegne signalni kabl z radia do ojacevalca ki da signal kdaj dela kdaj ne. Ce bos imel stalno prkloplenega bo sel akomulator Ta kabl je ponavadi med činč kabli taki mali zmes noter :P

Iz avtoradia najdi zadaj kabel na katerem piše antenna, no in ga pripelji do ojačevalca, kjer ga boš proklopil na (POWER RMT ali REM), kjer pa ti piše +12v pa priklopi na baterijo z vmesno varovalko (varovalka naj bo čimbližje akuju in ne v prtlježnem prostoru), minus pa priklopi na karoserijo (kabel naj bo čimkrajši in praviloma naj bo kabel enako debel kot plus.

okey...
torej kjer piše antena, vežem na drugi plus?
thanks za odgovore

Dej ti najprej poglej ce nimas ti na ampu Prikljucek za plus, remote, pa plus cap. Uglavnm tko kt so ti ze povedal, na plus prikljucek das od akumulatorja kabel, na rem das remote iz radija (antena ali rem. kokr se jest spomnem je antena oranzen, rem pa moder, uglavnm sej pise) ce mas pa se plus cap prikljucek pa pusti prazno.

Cash je napisal/-a:Iz avtoradia najdi zadaj kabel na katerem piše antenna, no in ga pripelji do ojačevalca, kjer ga boš proklopil na (POWER RMT ali REM), kjer pa ti piše +12v pa priklopi na baterijo z vmesno varovalko (varovalka naj bo čimbližje akuju in ne v prtlježnem prostoru), minus pa priklopi na karoserijo (kabel naj bo čimkrajši in praviloma naj bo kabel enako debel kot plus.

antenna? ta je ponavadi za nteno ja :P na kablu za remote pa piše REMOTE!

lp

Ja in če nima remouta, pa sej ni važn, sej tud signal za anteno se vklaplja in izklaplja z vklopom in izklopom radia, tko da je isto, pomoje no jst sm še zmiri vezu na anteno in je delalo in še dela

Ni čisto tako. Nekateri radiji imajo signal za anteno samo ko je vključen tuner.

Aja, no tega pa nism vedu. Pri vseh radijih, mislm da sm jih meu ene 7 vrst do zdej, mi je vedno delalo na anteno

Antena je vedno pod napajanjem, ko je radio vključen! Sicer pa ima večina radiev tudi poseben kabel za remote.

Avtor teme, tebi pa svetujem, da ojačevalec daš priklopit nekomu, ki ima pojma vsaj o osnovah elektrike. Kakšna dva plusa neki ima tvoj ojačevalec? Da ti slučajno štroma ne priklapljaš na + za zvočnik. Si ti prepričan, da veš kaj delaš?

milankregar je napisal/-a:Antena je vedno pod napajanjem, ko je radio vključen! Sicer pa ima večina radiev tudi poseben kabel za remote.

Glej glede antene ne bodi tako zelo prepričan. Ti lahko povem iz lastnih izkušenj da obstajajo tudi takšni primeri kjer je napetost na kablu za napajanje antene samo v primeru da imaš vključen tuner, ko pa poslušaš cd napetosti ni razen če imaš vključen TA. Sem imel že težave zaradi tega.

nwm kaj je tle za komplicerat?! + vleces iz akumulatorja in ga priklopsi na amp kjer pise 12V, remote pa vleces iz konektorja (moder kabelcek, gor pise Remote) in ga priklopis na amp kjer pise REM tako je in nic drugac!

Redman je napisal/-a:

milankregar je napisal/-a:Antena je vedno pod napajanjem, ko je radio vključen! Sicer pa ima večina radiev tudi poseben kabel za remote.

Glej glede antene ne bodi tako zelo prepričan. Ti lahko povem iz lastnih izkušenj da obstajajo tudi takšni primeri kjer je napetost na kablu za napajanje antene samo v primeru da imaš vključen tuner, ko pa poslušaš cd napetosti ni razen če imaš vključen TA. Sem imel že težave zaradi tega.

jp jp

eni sony-jevi modeli majo tko narejen, ce ni radija ni signala razen ce mas TA vkljucen ker pac pol tud tuner deloma dela, oz lovi TA signal da potem preklopi na tuner ko so obvestila, ampak ponavadi majo radiji ki imajo pre-out izhode ta remote stalen, ali pa imajo 2 remota, enga za anteno drugega za ojacevalec


lp

ja sej mam kabl remote...to bom vezal
kak močna pa mora bit varovalka na plusu ko je en omeno?
in pa nekaj me zanima cist informativno: kak močni kondenzatorji se uporabljajo pri avtoakustiki?

Varovalka naj bo kaksen A vec kot jih imas na ojacevalcu (ta varovalka ne sluzi za varovanje ojacevalca ampak kabla!) in kaksnih 20-30cm od akumulatorja(oziroma cimblizje).
Kondenzatorje bi odsvetoval pri manjsih moceh ojacevalcev. V kolikor pri mocnem nabijanju opazis utripanje luci je bolje, da nabavis mocnejsi akumulator