Elektronika se nima za skurit, ker za ojačevalec vlečeš kabel (in posledično tok) direkno iz akumulatorja. Plus kabel direktno iz akumulatorja na ojačevalec (preko varovalke seveda, ki mora biti čimbližje akumulatorju), minus pa lahko gre preko karoserije (recimo pločevina blizu ojačevalca). Priklop na ostale vire napetosti (vžigalnik, napeljave do luči) pa v najboljšem primeru privede so slabih rezultatov in pregoretih varovalk, v najslabšem pa do požara.

Tako ja ojačevalec se napaja iz akumulatorja, kaj pa radio? radio pošlje signal ojačevalcu ta pa nizkotoncu in posledično nastane zvok?? torej zdj k bo več signala prihajalo na woofer, ker je močnejši od 2 malih zvočnikov ki sta sedaj v avtu, ali bo vezje od radia od akumulatorja zdržalo?
A je to tko da ko z potenciometrom ojačamo jakost na radiu, radio pošlje ojačevalcu signal, da ojača jakost zvoka, ta potegne tok iz akumulatorja in napaja woofer na željeno vrednost potenciometra. Pa radio pošlje še signal glasbe ojačevalcu ta ojača signala pa ga da wooferju?
Torej potem bi vezje od radia do woferja pa od radia do akumulatroja moralo zdržati? Ker po njem potuje samo signal kok nej toka vleče pa podatki o glasbi?
Pa še če kupim radio 4x45w izhoda ali bo zdržal ta woofer ali je prešvoh?
v mislih imam ta radio
http://www.bigbang.si/avtomedia/predvaj ... avtoradzio


Hvala ti za odgovor!

LP

Od radia do ojačevalca potuje samo šibek signal (nekaj V, nekaj mA). Elektronika brez problema zdrži. Zato pa imajo radii vgrajene če izhode za ojačevalec.

Okej, hvala ti za odgovor!

Lep pozdrav!