ABARTH: kakšne težave pa so bile s 1.2 60 motorji? Lahko na zs da ne bo preveč offtopic

Kar se pa 1.1 55 motorjev tiče so po mojih izkušnjah neuničljivi, ob rednem vzdrževanju naredijo tudi 350kkm brez generalne, med intervali olja ni treba nič dolivat, ker ga ne pije. Problemov s tesnilom na glavi nisem imel nikoli, pač treba je redno menjat antifriz, pazit da ni zraka v sistemu in da zaradi kakšne druge napake ne zakuha (termostat, ventilator). Če zobati jermen vtrže, montiraš novega in voziš dalje, ker ne povije ventilov. 1.2 motor ima sicer le daljši hod batov in višji blok, tako da ne vem zakaj bi bilo s temi motorji drugače. Vsaka jim čast
Lp

Iz lastnih izkušenj, ti svetujem da ne gledaš da bo avto imel minimalno konjenico. Sploh ko boš primerjal težo vozila z konjenico. Pri Fiatu (Bravu) se izogibaj 1.4 12v motorja. Glej nekako da bo razmerje okoli 8-10konjev na 100kg, to se ponavadi ok obnese, kar se tiče "zmogljivosti in porabe".

batek je napisal/-a:Zlomilo bat...še to povej da je njegova mati en dan prej z avta odlimala nalepke Polizia al pa carabinieri, sam jebiga avto je bil ugodn.

Avto kupljen nov, redno servisiran, cca 65 kkm. kar sem videl, sem videl.
Kot sem rekel: pri nekaterih modelih nekatrih firm se neke fantomske napake pogosteje pojavljajo. Poznam tudi par ljudi, ki s temi puntoti nimajo večjih težav. Če ti je v uteho.
LP
Martin