Uprasaj malo na bmw forumu.Je pa tako,da je priporocljivo velki servis narest ko kupis avto,ne glede na to kaj ti prodajalec natvrzi,saj je njemu prvotni in primarni namen avto prodat.Kupi za tisocaka manj pa nared ta servis.Garanta za to,da ti bo avto delal 8 let ali vec ni,saj je v precejsnji meri odvisno od vzdrzevanja avtomobila.Kupuj slovenski avto od prvega lastnika.Ce ti ne pokaze original racuna nej avto kar ima.Saj ne pravim da je z uvozenimi avtomobili kaj narobe ali kaj takega,sam ponavad uvazajo cim cenejse,potem vrtet stevec malo popravljat ce je kaj narobe,seveda spet se gleda da je cim ceneje,potem pa cim drazje prodat.To je moj predlog,ni se ga pa treba drzat.

thx za mnenje. Aja pa malo si narobe razumel. Nisem mislil, če mi bo delal 8 let ampak če je veliko 8 let za tak avto

Odvisno od vzdrzevanja.Naceloma pa ni,sevda ob primernem vzdrzevanju.

Da določeno stvar razčistimo: BMW nima jermena ampak ketno, kar pomeni da je ni potrebno menjati (razen pri nekje pol milijona kilometrov). Poglej si malo bmw forum kot ti je že bilo svetovano zgoraj. Tam piše vse - od napak dalje...

Kar se pa tiče prvega lastnika: mislim da boš lahko na prste ene roke preštel koliko lastnikov E46 cupeja teh letnikov je dejansko prvih lastnikov..

Pri E46 bodi pozoren na gumi nosilec diferenciala. Dodaš gas in ga takoj spustiš. Če slišip top zvok zadaj, pol je to min. 70 EUR pri popoldancu. To je bolezen teh modelov.
Potem še probaj na mestu prižgat klimo, če preveč zanihajo obrati na teh 6 cil. motorjih, tud ni ravno ok. Pa pri coupejih moreš bit pozoren, če dobro tesnijo gume na vratah, glede na to, da nima robov ampak se samo steklo vleže na gumo.
Glede jermenov pa ti je že shebo napisal.

Vsekakor dobro preglej avto, ker takega avta se ne kupi čez noč, ker boš potem čez 2 mesca šinfal to znamko ker si pač naletel na zgonjeno vozilo.

Za več informacij pa vabljen na http://forum.bmwslo.com/index.php