Jest pa pravim, da pri 200.000 + km znajo bit nekatere težave.Tako, da probaj dobit avto z čim manj prevoženimi. Seveda pri 200.000 km te čaka tud glavni servis. Taki avti, ki imajo 200.000 km + so za moje pojme veliko manj vredni. Nemški avto z 200.000 km in Slovenski avto z 200.000km je razlika. IMel sem avte, ki so imeli od 100.000km pa do neverjetnih 400.000 km ja seveda pri teh velikih kilometrih jih je imel, kdo drug kot Nemški tank golf 2.
Tako, da ne kupuj avta z 200.000km + za ta denar (3000 evrov). Pa tud, če ga boš čez leto, ali dva ali več prodaqjal dalje ga boš težko prodal, ker vsakega kupca min enakup, ko vidi, d aima avto 200.000 km +.

ali morda kdo ve za kaksno, ki se prodaja, je lepo ohranjena in je vredna svojega denarja?

zisk je napisal/-a:ali morda kdo ve za kaksno, ki se prodaja, je lepo ohranjena in je vredna svojega denarja?

oooooo zisk se naveličal bravota?

Vidm da greš na opla, pa ti lahko kj povem. Mi smo kupil astro karavan 1.6 16v takoj k je vn prišla (1998) pa jo mamo še zmer. Nimam pripomb glede celga avta, sam kar me moti je to, da ta motor pije dost olja. In to ne sam pri nas, pri velik drugih sem slišal da se isto dogaja. Veš da mamo pri nas tut renaulte, udobje pri oplu ni tako kot pri francozu ( je robusten avto), ampk je pa zanesljiv. Edina napaka je poraba olja

Svetujem ti da vzameš 1.8 16v, al pa 2.0 16v

Prid na testno vožnjo, pa grima na pir :P

mah...sej vids zakaj mi je bravota dost...mejhn je...tako da...hm...Astro mate? hm...to bi bilo tudi za probat ja...koliko olja pa popije ta avto? torej vi prodajate vaso astro?

ne ne prodajamo astre. Bo še kak let pr bajt da odsluži. Kuk pa pije olja ti pa ne vem povedat, k ne delamo velik km z njo. Mau vpraš koga k ma tak avto o porabi olja

meni ne pije 1.6 16v nič olja. je pa res da ima 50 000km. pa extralub je notr-malo boljše olje

menjam olje na 10 000km, v tem cajtu se glih spusti z vrha sipke na sredino sipke. to je recmo pol litra na 10 000km.
je pa res da je moj motor še frišn...

Stvar je taka glede tega olja...jst ko sem jo kupil ni pila nc olja(notr je bilo GM olje) Ko sem naredil servis sem dau notr Elf olje, ki mi je pri prejsnih avtih sluzil vec kot odlicno, pri tem pa je bilo cisto obratno.Avtu sm mogu na 2000 km dolit notr 4 - 5 deci. Sprva sem mislil da je neki narobe z motorjem ampak sem vseeno prej zamenjal olje, dau notr spet GM in avto deluje brez kakrsnihkoli problemov. Ne pije cisto nc olja.

Veliko pomeni katero olje das notr...pa seveda redni servisi...moja vectra ma zdele cez 140.000 pa dela kokr je treba.

hja, verjamem da je olje krivo. Mi točmo elf-ov olje, pa ga pije.

morda, se kaj, na kar naj pazim pri nakupu?

dobro poglej pleh, ker kar je pod 99 letnik se malo lahko pripraviš na "lepe" prizore
Sploh zadnji robovi, ter okoli vrat.

mamo doma astro G in vectro B (obe sicer 2.0 dizel). na zunaj ko sta skup parkirani sploh ne opaziš razlike v velikosti (pa še čis iste barve sta hehe), vectra pa je v notranjosti neprimerno prostornejša. predvsem na prednjih sedežih, v astri če si možakar velik od 190 si kr stisnjen (no pr nas tega problema ni, smo manjše rasti )

am...ja, vectra je 2000 letnik, pa ne rjavi zadaj popolnoma nič, kot je to znano za starejše ople (prejšna A nam je prerjavela 2x na zadnjih obrobah). rjavi edino na šoferjevih vratih, še to sumim, da je bla ruknena pa ni blo zrihtano tko k treba, zto k drugač je brez pikice rje. od 2000 naprej naj bi ble tud pocinkane.

v glavnem fajn preglej pod obrobami pa lepo po laku kak je kj, kr je precej odvisno od tega kko je blo poskrbljeno za avto, posebi tile k so bl občutljivi.

sicer pa brez problemov (razen bosch pumpe in občutljivosti na gorivo pri mašini 2.0 dti, ostalo že 250k + km bp)