hladni je napisal/-a:fantje je se malo preseravajo, bildanje ega pač.

ja maš prav hladni, seveda maš prav

A ni res mogoče? Tema je o določenem modelu, pa se takoj najde par kekcev ki se gredo kdo ma dalšga.

ubistvu maš prav cuprar, samo zacelo se je ko je kael napisal kako mu drsi njegov leon po doticnem ovinku, in s primerjavo smo ugotovili da ali ima slabe gume, razstelano podvozje ali pa ne zna furat, ker leon ma zelo dobro lego na cesti.

@speedfreak: itak da ima Leon zelo dobro lego na cesti, vendar, s pravimi pnevmatikami. Je pa res, da imam morda tudi malo nižji prag, ko dam nogo z gasa. Če sem pred leti brez težav reku, da ovinek gre 150 je potem tudi šel, sedaj preprosto refleksno, čim ni avto povsem miren, umaknem nogo z gasa. Me nekateri čakajo doma, pa bi bilo dobro, da tudi tja pridem .

Sedaj pa se vrnimo od ovinkov k Seatu nazaj. Namerč reklamacija za žaromete je prišla s strani Porche zavrnjena. Baje imajo vsi Špančki (cela družina) v žarometih luknje po domače povedano, oziroma zračenje, zaradi specifik španskega podnebja. Pri nas, kjer pa so takšne razlike, pa se zaradi temparaturnih razlik ob takem deževju in vlagi kot je trenutno nabiraa kondenz v žarometih. Kar pomeni, da kupiš plebejskega leončka za 14.990 € al hohštaplerskega za 32.000 € ali ali katerikoli drugi model, boš imel kondenz v žarometih. V dokaz sem dobil na izbiro poljuben testni avto, in glej tudi v tem kondenza za izvoz. Spet pa moram pohvaliti Drevov servis, saj so se ponudili, da vseeno luči pregeldajo in če se res kakšna stvar najde ponovno pošljejo prijavo na Porche ter podobno so mi dali v možnost, da luči neprodušno zatesnijo - zalenijo se te luknjice namenjene zračenju. Vendar pa se vsaj na Leonih poleti luči že tako strašno grejejo (ko sonce že po avtu ni šans, da se pleha nad lučmi dotakneš) ker je res dosti bolj vroč od strehe npr, zato se vsaj zaenkrat zato varianto nisem odločil, ker to po besedah servisa prinese precej krajšo življensko dobo žarnic. Toliko o uradni razlagi, če ima kdo drugačne informacije, pa prediskutirajmo še to

@hladni: men avto stoji zunaj dežju, ker nimam garaže, sicer če je avto pri miru tri dni npr. kondenza še nisem opazul, se pa vedno naredi, ko se po takem vremenu kot je zadnje dni, vozim, npr. do par kilometrov in parkiram - megla v lučeh. Tak da če boš šel gledat parkirane avte in iskal kondenz noter, če so že tam par dni stal, ga ne boš videl. Se boš verjetno moral it peljat. Če pa je kdo mnenja, da bi se dalo pri Porchee uveljavljat garancijo vseeno... pa naj pove kako.

To da pa na enih je problem na drugih ni, je pa tako: js tudi recimo na svoji ibizi letnik 2000 ki sem jo mel prej nekaj let, fural v sakem vremenu, avto nikol šparal, tut po takem snegu, da ti je slabo... pa nikol ni blo kondeza noter. Zato mi je ta odgovor od Porchee malo tako tako - se strinjam.

Update: očitno nisem edini: http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?s=9474e83d9b4eaf4f0a86eb28e102a34a&t=90163

V eni izmed tem imaš tale post:
I had one headlight on mine really badly affected by condensation while all the other lights were completely clear. When I asked the dealer about it they said it was due to changes in atmospheric conditions, as the lights are not sealed units, and that they had the same thing happen to their Audis and VWs. They said it was definitely not a warranty issue.

I cleared mine by removing one of the bulbs and applying gentle heat to the lens. It took three goes though and I finally cured it (for the time being anyway) by leaving the bulb out while the car was parked in the sun on a warm, dry day. Not easy at this time of year. Good luck!