Feltne so res ekstremno grde.

Lastnik je iz Ptuja tam nekje..

prevoženih?

Še obstajajo dost bolj grde felge. Niso tak hudo slabe.

Nebo pa mi nikoli jasno, zakaj nekateri ne napišejo kilometrov. Povedat ti jih itak more ko ga pokličeš, pa če so po števcu al so realni tud. Al folk misli, da bo zato več klicev, ker bo vsakega zanima kolk ma prevoženih. Takega niti pokličem ne, če ni sposoben napisat podatkov normalno.

Lumpy_ je napisal/-a:Še obstajajo dost bolj grde felge. Niso tak hudo slabe.

Nebo pa mi nikoli jasno, zakaj nekateri ne napišejo kilometrov. Povedat ti jih itak more ko ga pokličeš, pa če so po števcu al so realni tud. Al folk misli, da bo zato več klicev, ker bo vsakega zanima kolk ma prevoženih. Takega niti pokličem ne, če ni sposoben napisat podatkov normalno.

+1

BTW, prou lep je...še mal znižat in je mmm...

Meni se ne zdijo grde feltne,avta pa ne poznam

Sam ne bi poklical, ker ob oglasu dobim občutek da nekaj skriva.

Avto ima 140k km. Je pa prvotno iz Italije

simply je napisal/-a:Sam ne bi poklical, ker ob oglasu dobim občutek da nekaj skriva.

Whatever, dokler ne vidiš v živo ne moreš dat konkretne ocene.

koki81 je napisal/-a:Avto ima 140k km. Je pa prvotno iz Italije

Če ima servisno knjigo, in če po temeljitem pregledu, tudi računalniškem vse štima, potem je to po mojem mnenju ugoden nakup. Meni je zelo lep, le malo nižanja mu manjka

clovek je vprasal ce kdo pozna ta avto,ne pa ce so feltne lepe pa kolk ga je treba znizat itd...
lp

Men pa so zelo lepe feltne mah sej za nas hribovce je vse dobr, lepo, ok

Felgne so ok, sam na ta avto ne pasejo.

Pa kaj vam ni jasno Vprašal je če kdo kaj ve o tem A3 in skoraj polovica post-ov je mnenje feltn in nižanja

Ja no Sej po eni strani je pa dobro slišat mnenja. Prvo kot prvo pa bi šle feltne dol ker niso homologirane in so pri nas plavi angeli v enem delu mesta preveč tečni.
Kot drugo pa bi avto trebalo peljat na poblaščenega serviserja da ga pregleda ker ne verjamem več potrjenim servisnim knjižicam, ker jih res lahko štemplajo za 20 eur na black market

Če je bil redno in zgledno za nov avto servisiran na pooblaščenih servisih potem po številki šasije z lahkoto pogledate tudi v sloveniji. Avto namreč mora biti v audijevi bazi če je servisiran na pooblaščencih.

LP

vse je odvisn kak je bil vožen
enkrat sem se vozu v audiju a3 sportback je mel 200.000km pa je bil avto totalno zjeban, ker je pač služben pa ga vsaka budala tišči
tak da treba pogledat, ne glede na km..

sam kok js vem ta letnik še niso mel tanove maske spredi, tk da je možno da je bil karamboliran al pa da je sam zamenju staro masko z novo

Psepi je napisal/-a:Če je bil redno in zgledno za nov avto servisiran na pooblaščenih servisih potem po številki šasije z lahkoto pogledate tudi v sloveniji. Avto namreč mora biti v audijevi bazi če je servisiran na pooblaščencih.

LP

Kolkor sm jst slišal se glede servisov ki so bili delani v Italiji ne da nič preverjat po bazi, da pa se če je bil servisiran v nemčiji, Belgiji, Avstriji.
Poleg tega sem slišal za eno dobro foro, ki jo delajo švercerji ,ki uvažajo iz Italije v Slovenijo. Baje, da gre v večini primerov za avte kupljene na lizing, ki pogojuje sklenitev kasko zavarovanja. V italiji pa imajo tak kasko, da če imaš totalko ti izplačajo vrednost avta ampak s tem da mora it avto na odpad in se v italiji ne sme več registrirat. Švercerji, ki uvažajo iz italije baje potem po majhni ceni kupijo tak avto, ga zrihtajo (zrihtajo papirje) in poklepajo, pripeljejo v slovenijo in tukaj potem dobiš takorekoč avto kot nov, nezaleten, nepoškodovan, z malo kilometri, potrjeno servisno, od prvega lastnika (lizing hiše), samo malo so pač odspredej popravli lak ker je bil popraskan od kamenčkov...
Zato pa je večina prešvercanih avtov prav iz Italije...