Sem nov

Doma imamo Nivo pa je kar rjava. Pa zdaj vidim, da to sploh ni nič nenavadnega, čeprav so Lade fejst znane po "gnilobi"

Kolega ima golfa IV p se mu že kje pa kje kaka bulca vid pri kolotekih pa na sprednji havbi, avto menda ni bil nikol zaleten je pa letnik 98

Iz lastnih izkušenj:
-Justy '86 (brez rje do 17 leta) necinkan
-Golf III '96 (štiri rjavi madeži že po 6 letih) necinkan
-serija 3 '89 - cinkan
-sunny '90 - (rja po 6 letih) necinkan
-R4 '92 (pleh - rok trajanja 10 let )

Se pa postopki cinkanja lahko zelo razlikujejo med proizvajalci. Veliko vlogo ima tudi kvaliteta pleha ina pa barvanje.

Kako je pa z naknadno zaščito pleha pred rjo, se splača npr kritične dele cinkat oz. kak drug postopek uporabit.

audi je leta 85 začel cinkat karoserije in je že takrat imel 10l garancije.

Ja sej, če avto ni zrjavel, to še ne pomeni, da je pocinkan, pri nekaterih pa so pocinkani samo tisti deli, ki naj bi bili najbolj izpostavljeni rji. Po mojem mnenju je tudi zelo odvisno od samega vzdrževanja avta. Naj za primer navedem, da je en moj prijatelj imel Nexio staro 8 let pa je blo pol vrat pa pragov zrjavelih, na eni drugi Nexiji, ki pa jo je imel drugi znanec ni po 12 letih niti pikice rje. Je pa res, da se lahko rja pojavi že ob vsaki najmanjši odrgnini ali pa poškodbi kamečka, ki jih je v zimskih časih kar precej pocestah in ti sunkovito ''priletijo'' v avtomobil...tko, da tukaj je možen 1001 vzrok pa čeprav je avto pocinkan.

Skull23 je napisal/-a:audi je leta 85 začel cinkat karoserije in je že takrat imel 10l garancije.

Na vseh avtomobilih ne. 80ka tak letnik ni cinkana, vendar vseeno sploh za toliko star avto nima večjih težav z rjo.

audi 80 b3 je cinkan

Mene zanima kateri Hyundai Accenti od leta '95 dalje so cinkani (če so sploh), ker je znano, da radi rjavijo okoli zadnjih blatnikov pa še marsikje.
Imamo tudi Traffica '94 pa tudi rjavi ko sto hudičev, drugače brez resnih problemov.

LP

Moj, skoraj polnoleten Citroen BX 2 234.000 km sploh še ni začel rjavet. Je pa res da je še prva barva in brez karambola. Zelo zadavoljen .

Audi letnik 85 je pocinkan delno. Zgornja polovica. Ugotovil ob crashu.

jaz bi pa prašal za renoje mam megana coupe letnik 2000 je to cinkano???? kdo kej ve?

@da hype

Kako je pa z naknadno zaščito pleha pred rjo, se splača npr kritične dele cinkat oz. kak drug postopek uporabit.

Dobra zaščita je baje za recimo prage, blatnike, nosilce... notranja zaščita, je dosti boljša kot zunanja, to mi je enkrat svetoval en, ki se ukvarja z avtoličarstvom.
Glede rje, pa vem da imajo mercedesi C in E tam nekje letnik 02-04, to so nam rekli v sami mercedesovi tovarni v Stutgartu, da je pač problem rje na vratih.
Drugače pa kar se rje tiče, je to tudi problem same sestave avtomobila, recimo dosti delov je pocinkanih in so naknadno delane razne luknje in upogibi, kjer se navadno še kaj pritrdi gor, če tam ni dobro pritrjeno in zaščiteno, tam takoj pride vn rja, takih problemov je dosti,recimo primer strasnkih blinkerov ali razne pritrjevanje gumic, letvic, znakov..., zato se vedno več stvari lepi na karoserijo.

V Same Deutz Županija (Hr), kjer imajo eno največjih linij za galvansko pripravo, ki se uporablja za zaščito kombajnov, sem govoril z vodjo obrata. Povedu mi je, da to kar se uporablja v avtomobilski industriji (in tudi pri njih) ni pravo cinkanje, ampak je le potaplanje v različne raztopine, v nekaterih je tudi nekaj cinka, ni pa to cinkanje v pravem pomenu besede.
Tko da prjatli, noben naš avto ni cinkan, je pred barvanjem le obdelan s pomočjo galvane.

L.p.

To je res, kar si napisal. Danes to delajo s kataforezo.
Na splošno je kataforeza gibanje delcev v tekočini pod vplivom električnega toka.
V strojništvo s to besedo označujejo potopno nanašanje zaščitnega sloja: barva, antikorozijska zaščita, itd. ...s pomočjo električnega toka - galvanski postopek.

LP

Lancia Delta 1994. 0 rje. Izelana za Švico oz od tam uvožena ... Slovenke so baje v bolj žalostnem stanju ... (so mi rekli na raznih servisih)

chevy je napisal/-a:Mene zanima kateri Hyundai Accenti od leta '95 dalje so cinkani (če so sploh), ker je znano, da radi rjavijo okoli zadnjih blatnikov pa še marsikje.
Imamo tudi Traffica '94 pa tudi rjavi ko sto hudičev, drugače brez resnih problemov.

LP

Accenti prvi 94-98 vsi radi rjavijo pri blatniku in robi vrat to je znano pri teh.

za druge novejše to bi pa tudi mene zanimalo če so kaj boljši 2000 in naprej. ve kdo??