adis je napisal/-a: no še drugo vprašanje, kako je z 2.0hdi motorjem v citroenu c5, letnik 2002 oz. 2003+ ?

Vozu, totalno podhranjen. Problemov naj ne bi bilo nekih posebnih..

2.2 dci (ta letnik ki ga gledaš) zgleda da ni nek biser, ker imaš na mobile.de kr dost lagun z okvaro tega motorja.

Ne kupuj motorja 2.2 dci. Na renault forumu si preberi o teh motorjih na temi okvara vozil. Ti motorji so katastrofa. Nasploh sam ne bi nikoli kupil rabljenega dci motorja. Ali novega ali pa rabljenega bencinarja.
Hdi so v primerjavi z dci zelo vzdržljivi in neproblematični motorji.
Lp, Kristijan

lahko se zgodi, da se bo k hiši pridružil c5 hdi zato tudi malo povprašujem :P

kar se tiče dci sem pa zelo skeptičen no vsaj glede letnika 02/03

dci bi jst gledu nad l.2004 so super mašine..
hdi, ne vem no nekaj ljudi poznam ko majo prevelike porabe za dizle..
tud recimo službeni berlingoti majo dost večjo porabo ko kangoji..

Če misliš kupovat C5 z 2.0 HDI mašino, kupujte avto pol letniku 2003 maj. Pred tem je imel par malenkosti k so rade srkovale. Po omenjenem letu so napake odpravili. Sami imamo doma C5 2.0 HDI in zaenkrat po prevoženih 140kkm ni bilo nobenih stroškov razn rednih servisov in pa gume.

2.0hdi z 90hp mi je nekako "premalo" glede na prostornino, kolikšno pa je približno poraba?

sedaj se primerja ali c5 ali xsara seveda oboje 2.0 hdi. kakšna je pa xsara?

aja avto se kupuje za fotra

adis je napisal/-a:2.0hdi z 90hp mi je nekako "premalo" glede na prostornino, kolikšno pa je približno poraba?

sedaj se primerja ali c5 ali xsara seveda oboje 2.0 hdi. kakšna je pa xsara?

aja avto se kupuje za fotra

Glej, v C5 so vgrajevali 110km motorje, v xsari imaš pa 90 in 110km motorje. Xsara je tudi dokaj vredu, ampak sam bi se bolj naibal k C5. Zakaj? Predvsem zaradi udobja. Porabo pri C5 110km pričakuj med 6,2 in 6,8. Pr našem na 140kkm prevoženih je 6,6l/100km. Če te še kaj več zanima, vprašaj.

Xsaro 2.0 Hdi letnik 03 (september) ima moja sestra. Zdaj ga ima 2,5 leti in naredila dobrih 30 tkm. Skupno pa tudi nima več kot 71 tkm. V tem času ni bilo nobenih problemov z njim. Nekaj ga že nekaj časa vleče v desno, ampak še nismo pogruntali kaj je. Drugače pa motor in ostala mehanika ni problemov.

Je pa z avtom tako, če se kopuje avto za očeta, bo mogoče avto malo neroden za vstopanje in istopanje. Namreč je nekak nizek za vsest, ven se pa tud težje spraviš, se moreš kar pognat ven iz sedeža. Za mlade ni problem, za malo starejše pa mogoče mal nerodno. Od tega, ko ga je sestra kupila ga je tudi prodal, ker se je bojda težko spravil v avto in iz njega. Sedaj pa tudi mama jamra kadar se vozi v njem, da je težek glede tega - ima probleme s koleni.
Avtomatska klima pri našem dela bolj tako. Tiste stopinje, ki jih nastaviš nekak ne fukcionira. Pa zdaj pozimi se nekak ne da lepo naštimat, da bi pod noge pihalo. Imaš nastavleno pod noge pa vse povsod piha v noge te pa zebe.
Senzor za dež dela kakor se mu zahoče.
Slaba osvetlitev števcev.
Slaba preglednost nazaj. Draga dimenzija gum 195-55-15. Pa zadaj se mi ne dopade, ker ima kolesa tako posedena v blatnike. Drugače pa vzmetenje za moje pojme udobno.
Drugače kar prostoren avto, prtljažnik tudi kar velik, vendar tu so malo pri pri citroenu zafrknili z zadnjo polico, ki se ne dvigne dovolj. Tudi, če hočeš na roke dvignit ne gre, ker se postrani zahakla. Ostane edina možnost, da jo ven vzameš, če ti je kaj napoti. Notranjost lepo poštimana, sedeži udobni z dobro uporo. Ročno zavoro je treba bolj močno zategnit, da prime, ker ima diske zadaj. Orginalen radijo ni boh ve kaj kvalitetnega zvoka.
Menjalnik se lepo šalta.
Motor dela brez problemov, poraba okrog 6, poleti tudi manj okrog 5,7 vendar dela bolj kratke relacije (17 km). Na splošno pa, če primerjam s prejšnim Cliotom dci 82 KM, ki ga je imela nekaj časa je zaspan motor. Mene moti, da je pod 1750 obr. čisto mrtev. V bistvu imaš dosti šaltanja, da loviš prave obrate, da ne padejo prenizko. Nad 3000 obr. pa spet ni več nekega veselja do vrtenja. Kar se pa vzdržljivosti tiče pa ne vem povedat. Veliko konjev nima, tako da s tega stališča bi mogel motor veliko zdržat.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2568649&show=
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2548402&show=

kolesar je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2568649&show=
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2548402&show=

Madonca, kaj te Lagune so že tako poceni
Pikolina pa sej so Clioti dražji

mišek je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2568649&show=
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2548402&show=

Madonca, kaj te Lagune so že tako poceni
Pikolina pa sej so Clioti dražji

če hočeš zdajle avto prodat ga moraš res dat zelo poceni..
kriza, kriza, kriza,... (vsi se na to zgovarjajo in šparajo..)
mama bi rada 3 leta star avto prodala 40.000km in ko gledam kake so cene na netu in kolk bi zgubla če bi ga hotla prodat
že jst sm na svojem v enem letu zgubu..

Nikakor ne kupuj teh dveh lagun, pr prvi se že na karticah poznajo kilometri, pa še to pri obeh. Cene so nenavadno nizke, verjetno sta uvoz.
Oba sta dizla, vprašanje koliko so kilometri realni. Dci v takšnih kilometrih lahko postane velik problem, posebej za denarnico.
Sicer pa te lagune niso dobre kvalitete.

hvala za info, sicer smo že uredili zadevo, namesto francoza smo kupili španca ( seat ibiza) bencinar.

volk sit, koza cela

zaklepam