No pa itak pustmo dizle, kokr razumem avtorja rabijo bencinarja. Naj pove budget, kaj jim je ušeč in kakšno opremo kaj rabijo.

el_diablo je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Zmogljivosti so take kot da jih ima 120 in nič več.

ravno to sm mislu povedat prej. turbo luknja je prevelika in tako moteča,da ga je skor muka vozit. pa tut obrati že če ga v leru prtisneš,naraščajo sumljivo počasi. v glavnem,pričakoval sem več od 140 konjskega 2.0crdi. sm že reku prej,tist k ga je vozu ve o čem govorim,tist k ne pa sploh ne rabi komentirat in pametovat.

je pa zanimivo,da se skor zmeraj v take debate vključijo ljudje,ki vozijo čist tretjo znamko,in pol pametujejo kr neki samo zato,ker določene znamke ne marajo,bodisi zarad cene al pa stereotipov.

A govoriš za tdi-ja, da ima preveliko luknjo? Ta stari 2.0 TDi 140 pd je imel velko luknjo, pa velikanski lag... ne verjamem, da ima lahko kdo še večjo, no razen tdi-170 pa 1.9 150, 160 :P
Verjetno pa da novi tdi common rail gre boljse, nisem ga še vozil.

Blinder je napisal/-a: Ta stari 2.0 TDi 140 pd je imel velko luknjo, pa velikanski lag... ne verjamem, da ima lahko kdo še večjo

verjami

pugi405 je napisal/-a:http://www.autoevolution.com/carcompare/volkswagen-golf-vi-3-doors-2008-20-tdi-140-hp/kia-pro-cee-d-2007-20-crdi/

Eden je lep, drugi ni.

CupraR je napisal/-a:

Gosic je napisal/-a:In koliko ima 2.0 crdi kojn? Prosim breu uporabe interneta. Ker vidim da so vas same bučke. Ceed je pa za svoje pojme tudi težak 1300-1450kg.

Še teže ne veš pa pametuješ.. Zmogljivosti so take kot da jih ima 120 in nič več. Gajbe ne gre pod 10s pod sto. Hvala lepa za 143 ps v tej klasi da se nikamor ne premakne.

To so realna dejstva, pač tako je. Čez ugodno ceno , kvaliteto nima kaj za povedat, mogoče bi lahko servisi bili mal cenejši, (200 € za 2.0 dizel) sam gre pač kr dost olja notr (na katerem pa največ služijo na servisih)

Kwa teb ni jasn? Poglej si teže, navedene so za bencinarje ter dizle na okroglo. In 143ps majo bencinarji, 140 dizli. Pol pa jst pametujem.
Evo ti mase:

1.263 – 1.355
A/T: 1.291 – 1.373
M/T: 1.341 – 1.413
A/T: 1.349 – 1.421
1.367 – 1.468
1.458 – 1.533.
Zdj če te pa moti ker sem na pamet povedal mase iz spomina, ki sem jih nekoč gledal...
Z tsi bencinarji se pa itak samo ven vlečejo. Ko bo pa Kiin turbo bencinar vn prišel bo pa: ja za turbobenza se nikamr ne premakne. Ko je pa VW mel tlačilko šobo 20 let na enak način narjen turbo dizl je bilo pa vse vredu. Dejstvo pa je če za tiste pol sekunde zaostaja na pospeških si pa tut neboš švica brisal. In dragi-uporabil si google. In konc debate, jaz vozim za svoje pojme spodobno vozilo in tudi kdor ga je kupil se spodobno vozi, od marsikaterga avta tudi bolj udobno. Vaša odločitev na nakup, je pa logično da babe lih nebojo palile na Kie ane. . In cene servisev so pa odvisne tudi od samega servisa, saj ne pelješ avto kar h komor koli kot kura brez glave. Pri Črešniku je 180€.

P. si pacjent, kdo govori na kaj babe palijo itd.. Nism z značko obremenjen. Zgleda da eni ste zelo obremenjeni če kdo poda konkretno kritiko. Revež. Je težko priznat da je avto pač povprečno zmogljiv in motorno dober samo za nezahtevne uporabnike?? So pač plusi drugje..

Ko bo pršel Kiin turbo bencinar. Boli me k. ko bo, sedaj ga nimajo, bencinarji so pol k. vredni, na ravni japonskih z začetka 90tih. Avtomatskega menjalnika, ki bi bil konkurenčen tudi ni..

BTW: ko kdo drug iz glave kaj povleče ni uredu, ko pa ti nekaj na pamet govoriš in zajb je pa uredu in seveda ko ti googlaš je tudi uredu, ostali ne pa ne smejo..

Vidim, da bo res prišlo oz. je že prišlo do kreganja.

Nekako smo se odločili, da verjetno pride Kia k hiši,...
Hvala za mnenja in predloge,... res, vredi pubeci ste!



Moderatorje oz. Administratorje pa prosim za zaklep teme. Hvala.

Srečen nakup in bolj varne km

Na željo uporabnika , zaklepam.