Misliš - prazgodovino? :P !
Avto je lep, lastnik očitno misli smrtno resno, kar govori...Če se ti dopade, se ti vsaj splača pogledat, boš marsikaj že sam videl!

Živjo, ti bom na kratko povedu o CRX-u in njegovem motorju .. če ni blo redno delanih servisov na 10.000kmh in vsak drug servis ali vsakih 20.000stelanih ventilov ker se morejo stelat, potem motor vec dolgo ne bo zdržal. Sm mel in še mam mašino doma z 292.000prevoženimi in motor še vedno dela. Motorji so v osnovi zlo dobro narjeni in kar se tiče predelav kot original motor marsikaj pretrpi in se izdihne.

Torej če je blo olje v motorju kot je predpisano castrol ... itd. bo motor še leš čas delu ampak tega ne moreš vedt.

Če ga nameravaš kupit preveri na e upravi najprej kolko lastnikov je melo to vozilo, to sproti preveris s telefonom ko si tam na licu mesta.

Drugače pa avto rad gnije na zadnih robih na sliki je vidno da so gnili, in spodni robovi kjer z dvigalko dvignes avto. Eni so tako slabi da niti avta vec ne mores dvignt, moreš use rezat pa na novo zavarit gor in zaščitit.

In avto more strogo držat minimum ko je ogret in ko hladnega przges laufa na cca 1600rpm.in potem počasi pade na 1000 in se kasneje na 700-600rpm.

Dobro preglej avto predn ga kupis, da motor ne visi, da ko je hladen stisni malo na gas ne ful malo in boš vidu, če dobiš pri izpuhu vn olje niti ne misli da bi to kupu, ker obnova motorja stane dost denarja.

Kar se tiče porabe olja in bencina, olje se skor ne sme premikat pri tem avtu pri normalni vožnji.

Poraba bencina, če je use kot more bit bos na avtocesti z vožnjo 120 -130km/h imel samo 6l porabe. Preverjeno od vsakega lastnika ki je lastil dobrega crx-a,mestna vožnje cca 7l do 7.5 ne boš ga pa spravu nikooli na 9l pa neglede kako se boš vozu. Mašina se vrti do 7800rpm.

Cena avta pa je bila še mesec nazaj 770eur.

tole z ventili mi pa ne gre čist v glavo!? pa ne morš kr štelat ventilov 2x na let. ne rečem na 50 000.... kar se pa tiče olja, je pa tko da mora bit vedno dovolj olja, ker če ti enkrat posveti lučka za olje je prepozno. so že trem kolegom na ta način zaribali motorji

Tut men ni blo to glede ventilov, sicer če maš umirjeno vožnjo baje da ni treba na 20.000 (govorim za hondo crx in civic letnik 90.za druge avte nevem.Drugače pa če maš tško nogo pa še naštelajo vedno na cca 20.000. To sm zasledil pr hondaših da se tako dela mehanik je reku pa še na strani on honde crx UK imajo napisan glede rednih servisov.

Pa nism napus 2x na let ampak vsako drugo leto ali 20.000prevoženih. Baje da če bi čaku do 40.000nebi blo nč narobe samo avto poveča porabo.

Jst ko sm ga kupu mojega sm dal servis delat in mi je štelu ventile pred tem je avto eselo bencin žru po servisu pa je bla očitna razlika.

par let še počakaš pa je oldtimer

HONDA CRX je legendarni avto in se ga splača spet spraviti v TOP stanje. Res, da kar nekaj stane, ampak so potem užitki vredni tega vložga.

dskrab: Se strinjam stabo, men ni žal da sm ga.Res da je neki denarja slo v 2letih ampak počasi in z užitkom. Moj avto je sicer RICE ampak mi ni žal za nič kar sm naredu na avtu od turbo kita dalje.

Avto je legenda in kmalu bo oldič.

ezzy je napisal/-a:par let še počakaš pa je oldtimer

točno tak

kako stelanje ventilov na vsakih 20k km.pa saj niso valda iz plaselina.pa da nebos reku da nism mel crx.sm jo presraufal v faktorje bilijonkrat .
kar se pa tice tega avta je pa tko cena je 800,dodaj se poleg saj jurja,da se bos lahk vozo dokaj varno eno leto.

Legendarni avto lepo vas prosim malce resnosti.

Omegan
Se popolnoma strinjam z tabo saj ce bi bil bi mel verjetno eno nulo se zraven pri ceni.

Nič ne bom kupil, sem se odčločil da se še naprei vozim z starim avtom in da te €€€ grejo lepo na kupček :P Upam da do poletja prišparam še ene 3× 4× toliko in kupim kaj novejšega

lukich je napisal/-a:Nič ne bom kupil, sem se odčločil da se še naprei vozim z starim avtom in da te €€€ grejo lepo na kupček :P Upam da do poletja prišparam še ene 3× 4× toliko in kupim kaj novejšega

Modra odločitev. :P

lp