Pazi na gnilobo blatnikov,obrob in zadnje havbe pa kako se motor odziva ker zna met že ohoho kilometrov ostalo pa je itak napol zasonj za ta avto.

Scarfac3_20 je napisal/-a:Lep pozdrav, sem nov na forumu in sicer imam eno prošnjo. Kupujem omenjen avtomobil in me zanima kaj je treba pazit pri teh avtomobilih, da se po domače ne zafrkneš.

Hvala vnaprej za odgovore.

To verjetno misliš 1.9 td 75 km a ne? Daljnega leta 1993 smo doma kupili novega golfa td in z njim je oče prevozil okoli 100.000 km pa takrat ni bilo nobenih problemov v teh kilometrih.
Moraš pa se zavedat, da je to že star avto pri katerem lahko pričakuješ kar nekaj problemov (ali pa tudi ne odvisno od primerka). Sam osebno bi rajši primaknil še kakšnega tisočaka in kupil tdi-ja. Če je seveda denar na razpolago. Če ne pa bi pogledal tudi v kakšno drugo smer pri izbiri.

Uspešen nakup ti želim.

lp

Ja sej use uredu in prav, vendar bi imel avtomobil predvsem za cez zimo oziroma nekje do marca.

Sedaj sem nasel nekaj primerkov vsak ima svoje prednosti in slabosti

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3194284&show=1 cena ugodna vendar nisem seznanjen z porabo in pa nima servo volana.


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3235808&show=1 predvidevam da je lepo ohranjen po prodajalčevih besedah vendar je le avto letnik 1992 in pa tudi cena je malce visoka ima pa servo.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3273523&show=1 tale tudi ni slab

ne iščem avta tipi topi vendar bi le rad da me služi brez večjih stroškov do marca saj takrat pride na cesto e36 328i coupe, ki bo uvožen iz nemčije

Pojdi pogledat.

Ja to je najlažje rečt samo kaj ko se ne spoznam preveč na diesle spoznam se predvsem na BMW pa še to bencinarje. pa dobro sej vseeno hvala vsem za nasvete

LP

čare je napisal/-a:Pazi na gnilobo blatnikov,obrob in zadnje havbe

sem že videl, kako si lahko celo pest porinil skozi luknjo katero je rja naredila :P

je pa to tipično za golfe letnik 92-94

Glede motorja 1.9 TD nimaš se kaj skrbeti. Pri nas ima, sicer Passat 1.9 TD (75 KM), 620 000 km. Važno je da bil redno servisiran... prej da bo kaj narobe, kot so že povedali, z rjo, kot pa z motorjem. Moj nasvet, če boš lahko, ko boš gledal te avte s tem motorjem da pred in po vožnji pogledaš stanje hladilne tekočine v posodi. Pa med vožnjo stiskaj ga kar na visoke obrate... Imel isti problem, vsaj pri meni (tesnilo glave sem menjal).. pa vse vredu potem...

hvala ti cile se bom drzal teh nasvetov,...

LP