Muzo je napisal/-a: Zadnji del je bil tudi nekaj štrihan, ampak je dobro popravljen in ni bilo nič kritičnega. .

To še vedno govoriš o NOVEM avtu?

Govorim o avtu, ki se prodaja kot testno vozilo, ima prevoženih 100km, ampak ni nov.

simply je napisal/-a:

BMW za izdelavo nove serije 7 porabi okoli 15.000eur za vozilo, ki se potem prodaja po 100.000eur

No prav tako pa le ni.

No, potem pa prosim, če poveš točne podatke. Če se prav spomnim je bila cifra bližje 13k kot 15k.

v luki koper smo vozili nove avte...eden od njih je bil tale http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3102114 . po papirjih je vrednost tega modela okoli 9.000, vendar to brez kasona, pac samo sasija. tko da ce se to pristejes spet ni ne vem kaka ogromna razlika. in po mojem mnenju tudi pri avtih ni.

Čas bi že bil, da postavimo neke kriterije oz definiramo, kaj je izdelava avta oz nje cena. Da ne bo tako, kot s človekom, katerega telo stane 87 $ - seveda le, če merijo, koliko (k)g železa, ogljika, cinka, zlata, molibdena (?) itd itd vsebuje in nato te cene seštejejo.

BMW 7 zaradi mene res lahko stane 14 k €, a to verjetno zajema samo material + delo + zunanji dobavitelji (?), ni pa tu všteto postavljanje tovarne, cena opreme (stroji in vse ostalo - tudi npr menze) itd itd. In pa cena razvoja modela, marketinga, distribucije, marž, zalog, tudi obresti in še kaj.

Tako da posplošeno lapanje o ceni nikomur ne koristi.
Če ima kdo natančne in verodostojne podatke, pa le na plano z njimi...

No, potem pa prosim, če poveš točne podatke. Če se prav spomnim je bila cifra bližje 13k kot 15k.

No mogoče si cifro pobral iz kakšnega časopisa/interneta oziroma kakšne avtomobilske revije. Namreč natančen znesek je zelo težko izračunati, še posebej če nimaš na razpolago vseh PPAP-ov in RFQ dokumentacije. Ker je sam nimam, ker je to skoraj nemogoče - namreč ponavadi se hrani v razvojni centrali. Kljub vsemu lahko zatrdim, da je številka skoraj enkrat večja, seveda je le ta odvisna od vgrajene opreme.

Če povzamem, če verjameš da je za vozilo, ki je na trgu vredno cca. 80.000 EUR, dejanski stroški proizvodnje, materialov, delovne sile in razvoja ter marketinga ne presegajo 15.000 EUR, si krepko v zmoti.

Lahko pa ti zaupam, da sta dve prednja žarometa v novi BMWjevi seriji 3 - xenon vredna manj kot 250 EUR neto/par.

Če si pa želiš lahko kontaktiraš odgovorne v http://www.faurecia.com/automotive-supp ... op=&xtref= kjer ti lahko postežejo z nekaterimi podatki - če bodo hoteli seveda.

Lep pozdrav.

Če ima kdo natančne in verodostojne podatke, pa le na plano z njimi...

Tudi če jih kdo ima, tu takšni podatki nimajo kaj iskati.

@Muzo: tistega, ki je slabih 900€ dražji in ma pol manj kilometrov si šel gledat?

Drugače pa za avto o katerem si odprl temo more it cena še malo nižje, ker ma še tastari motor. Vmes se je motorna paleta spremenila, grancije nima....

Kateri letnik je avto pa piše na homologaciji. Če ne gre za mučke bi ti jo moral pokazat BP.

simply je napisal/-a:

Če ima kdo natančne in verodostojne podatke, pa le na plano z njimi...

Tudi če jih kdo ima, tu takšni podatki nimajo kaj iskati.

Se strinjam, tisto je bil bolj "nemogoč izziv", nekakšno preventivno omejevanje kregarije o ceni izdelave.
Kot si že napisal, prave podatke je praktično nemogoče dobiti, če pa bi jih kdo imel in bil dovolj ne(raz)umen, da bi jih tu objavil, bi seveda dobil takoj po prstih, morda bi pristal celo za rešetkami.