Js ne vem ali je vreden nakupa ali ne, bi si ga pa gotovo privoscil, ce bi mi finance dopuscale.

Avto je bomba. Udobje vrhunsko. Izogibaj se 2.2 dci motorja. LP

Poišči teste na tej strani in teste Avtomagazina

hp6715s je napisal/-a:Avto je bomba. Udobje vrhunsko. Izogibaj se 2.2 dci motorja. LP

Tako je, sedenje kot v naslonjaču.
Imajo pa ljudje ogromno težav s 2.2dci motorji.

pa z 3.0 dci tud

Admiralska ladja v dobesednem pomenu. Vzem bencinarja, ker so dizli nezanesljivi. Edino če vzameš novejši model z 2.0dci motorjem.

Od teh dveh, ki si ju naštel, bi vsekakor utegnil biti boljši drugi - V6 bencinar avtomatik, oprema Initiale (najvišja, Privilege je pod njo!), steklena pomična streha, usnjeni sedeži... če ni kaj drugega narobe z njim, vzemi Initiale 3.5.

2.2. dCi je treba pa pazit, ja - oziroma se mu izogibat. Glej kaj se je pred časom zgodilo Marku Crnkoviču - 2.2 dCi v Vel Satisu mu je zaribal sredi avtoceste:

http://crnkovic.blog.siol.net/2008/11/22/destinacija-divaca/

Če je vredno nakupa, pa ne vem.
Pomojem ja... za tak denar je to zelo luksuzno vozilo, edino glede zanesljivosti ne bi dal roke v ogenj. Ampak če hočeš/potrebuješ take sorte avto (velika udobna limuzina), je cena 8k (mogoče se bi dalo še malenkost manj) dovolj nizka, da lahko daš na stran nekaj jurjev za morebitna presenečenja ...

kolega fura slabi sve leti 2.2dci letnik2006, avto je belgijski, takrat je mel menda malo čez 140k km, zdaj 180k km, večina samo drkanje nič kaj extra relacij.. nobenih problemov.

Pri 3.0 dizlih so precej motorje menjal in to ne pri veliko kilometrih. Insajderska informacija z Renoja....

DaDek je napisal/-a:kolega fura slabi sve leti 2.2dci letnik2006, avto je belgijski, takrat je mel menda malo čez 140k km, zdaj 180k km, večina samo drkanje nič kaj extra relacij.. nobenih problemov.

Moj bratranec vozi tudi letnik 2006 2.2dci pa je imel pri 70k težave...

dask je napisal/-a:Pri 3.0 dizlih so precej motorje menjal in to ne pri veliko kilometrih. Insajderska informacija z Renoja....

3.0 dci je isuzujev in ni potrebnih insiderskih informacij, da se je podobno odrezal tudi v ostalih znamkah.

Zdej odvisno tud, a je 2.2 še prva mašina notr al je že menjana. A so potem druge mašine bile boljše al je bil isti šmorn?

Drugače pa tukaj ni neke primerjave: pokvarjliv dizel z niti ne najboljšo opremo proti stroju s polno opremo.

IcEm4n je napisal/-a:Drugače pa tukaj ni neke primerjave: pokvarjliv dizel z niti ne najboljšo opremo proti stroju s polno opremo.

Točno tako. Pa še barva je pri drugem bolj primerna za tak avto.

frgo je napisal/-a:3.0 dci je isuzujev in ni potrebnih insiderskih informacij, da se je podobno odrezal tudi v ostalih znamkah.

Kar mi je po svoje zanimivo, saj naj bi pri suzuju motor špilal.

PS: navkljub udobju bi dobro razmislil, kajti težav niso povzročali le agregati.

odprti clio, tiste prve šibkejše (177KM?) različice ne, kasnejše močnejše (184KM?) pa mislm da so bile potem vredu.

Pozdravljen!

Kot so že predhodniki povedali, fantastično udoben avto za vožnjo, cruise control je zakon...sam sem ga imel z privilege opremo in 3.0 v6 dizel motorjem...do 170kkm je vse špilalo, pol se je pa začel menjalnik je*at, (avtomatik)...iz Ljubljane se peljem normalno, zavijem za Trojane iz avtoceste, na križišču ustavim, vse lepo in prav. Speljem, pretakne iz prve v drugo prestavo normalno, iz druge v tretjo pa do blokade, da sem ga mogu ročno pretaknit....olje v menjalniku sem pol menju in je blo OK. Novi lastnik se baje še danes vozi brez težav.

Je pa avto drag za vzdrževat, to pa definitivno.