edina razlika med klasičnim avtomatikom in tiptronicom je v tem, da lahko pri tiptronicu, do določene mere, sam menjaš prestave. zaradi tega pri novejših tiptronicih tudi ni D3,D2 itd. pozicij ročke, ker pač v teh primerih uporabiš funkcijo "ročnega" načina....
delujeta pa oba, in avtomatik in tiptronic, na istem principu, tak, da mislim, da neke velike razlike pri prehodu ni..

Poglej si za te alfine selespeed malo po forumih,ker baje niso biseri.
Lp

mire je napisal/-a:Poglej si za te alfine selespeed malo po forumih,ker baje niso biseri.
Lp

Do leta 2003 oz. do 04 se bile določene težave z selespeed menjalniki. Pozneje so bile napake odpravljene in zadeva deluje tako kot more.
L.P.

CePO je napisal/-a:edina razlika med klasičnim avtomatikom in tiptronicom je v tem, da lahko pri tiptronicu, do določene mere, sam menjaš prestave. zaradi tega pri novejših tiptronicih tudi ni D3,D2 itd. pozicij ročke, ker pač v teh primerih uporabiš funkcijo "ročnega" načina....
delujeta pa oba, in avtomatik in tiptronic, na istem principu, tak, da mislim, da neke velike razlike pri prehodu ni..

aha no to me zanima recimo kako je z ustavljanjem sam prestavi v nevtralno ali ga moreš ročno-sm kr mal len ratal od kar vozim avtomatika

Glede teh trežav, kako pogosto se pojavljajo (gledam letnik 2002 alfa 147)

Aja pa še eno vprašanje, je tiptronic menjalnik pri vseh avtomobili enak ali je pri katerih kakšna posebnost

Ljudje dejte mal pogledat o čem govorite no... tiptronic je komercialno ime (trademark) od porscheja (in kolegov) in predstavlja menjalnik s pretvornikom momenta, planetnimi gonili, itd... omogoča auto mode ali pa manual.

Torej... v čem je razlika med tiptronic in avtomatskim menjalnikom?

Mimogrede... selespeed je navaden menjalnik z dodanima hidravličnima cilindroma, ki delujeta namesto noge in roke.

/miha je napisal/-a:Ljudje dejte mal pogledat o čem govorite no... tiptronic je komercialno ime (trademark) od porscheja (in kolegov) in predstavlja menjalnik s pretvornikom momenta, planetnimi gonili, itd... omogoča auto mode ali pa manual.

Torej... v čem je razlika med tiptronic in avtomatskim menjalnikom?

Mimogrede... selespeed je navaden menjalnik z dodanima hidravličnima cilindroma, ki delujeta namesto noge in roke.

nimam časa cel dan bedet za kompom pa se "učit" o menjalnikih...

prašal sem samo za razliko in mnenja...

Luke je napisal/-a:

/miha je napisal/-a:Ljudje dejte mal pogledat o čem govorite no... tiptronic je komercialno ime (trademark) od porscheja (in kolegov) in predstavlja menjalnik s pretvornikom momenta, planetnimi gonili, itd... omogoča auto mode ali pa manual.

Torej... v čem je razlika med tiptronic in avtomatskim menjalnikom?

Mimogrede... selespeed je navaden menjalnik z dodanima hidravličnima cilindroma, ki delujeta namesto noge in roke.

nimam časa cel dan bedet za kompom pa se "učit" o menjalnikih...

prašal sem samo za razliko in mnenja...

Če nimaš časa, potem pa ne sprašuj tle na forumu, ker ti bo preveč časa vzelo.
Vprašaj tgovca v trgovini z novimi avtomobili, če boš seveda imel čas.

WMB je napisal/-a:

Luke je napisal/-a:

/miha je napisal/-a:Ljudje dejte mal pogledat o čem govorite no... tiptronic je komercialno ime (trademark) od porscheja (in kolegov) in predstavlja menjalnik s pretvornikom momenta, planetnimi gonili, itd... omogoča auto mode ali pa manual.

Torej... v čem je razlika med tiptronic in avtomatskim menjalnikom?

Mimogrede... selespeed je navaden menjalnik z dodanima hidravličnima cilindroma, ki delujeta namesto noge in roke.

nimam časa cel dan bedet za kompom pa se "učit" o menjalnikih...

prašal sem samo za razliko in mnenja...

Če nimaš časa, potem pa ne sprašuj tle na forumu, ker ti bo preveč časa vzelo.
Vprašaj tgovca v trgovini z novimi avtomobili, če boš seveda imel čas.

očtino res, če so vsi taki bebci kot ti pol ni druge