Nebi počakal na ix35?

rabljen, bencin ali dizel, 4WD ali 2WD????

enega izmed teh si ga lastim tudi jaz (kot drugo vozilo)

Če ti novega super skonto in naloženega z opremo do daske ponujajo ker praznijo zaloge, nimaš kaj zgrešit, razen če bi te zelo motilo, da bo čez 1 mesec zunaj ix35. Verjetno pa da novega 4WD za tako ceno in tako opremo ne boš dobil.

Glede okvar in drugega nekaj posebnega ni bilo sploh zadnja leta. Če hočeš lahko še vedno dokupiš 4 leto garancije pa spiš mirno še eno leto dlje.

Je pa pri tem avtu verjetno najboljša izbira dizel in top oprema.

Glede pooblaščenih servisov po mojih izkušnjah niso tako dragi, je pa treba opomnit, da če imaš trenutno bencinski osebni avtomobil bo vzdrževanje dražje. Če ne drugega so motorji veliki(več olja+pri dizlu menjava filtrov), gume so večje in dražje kot na povprečnih osebnih avtomobilih, SUVi imajo večji čelni presek so višji in s tem večjo porabo ....itd. itd.

Ne ga srat....

Zgubil boš v štartu, zaradi prihoda novega modela, cca 20-30% vloženega denarja.

Se ne strinjam popolnoma. Če dobiš dober popust in nameravaš avto imet vsaj kakšne 4 leta bi bil to kar dober nakup.

WMB je napisal/-a:Ne ga srat....

Zgubil boš v štartu, zaradi prihoda novega modela, cca 20-30% vloženega denarja.

se nebi strinjal, smo kupli leta 2008 megana, 3 mesce pred izidom novega modela. dobili top opremljenega, za zelo nizko ceno. ker ga pa ne mislimo še kaj hitro prodat, mislim da je bil to kr racionalen nakup. pa še zadnja verzija pred novim modelom je, tak da so vse napake popravljene. zaenkrat jih še ni bilo knok knok. tak da pomoje če nameravaš met avto več let, se ti splača še vedno tega tuscona vzet

lp

tadej92 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Ne ga srat....

Zgubil boš v štartu, zaradi prihoda novega modela, cca 20-30% vloženega denarja.

se nebi strinjal, smo kupli leta 2008 megana, 3 mesce pred izidom novega modela. dobili top opremljenega, za zelo nizko ceno. ker ga pa ne mislimo še kaj hitro prodat, mislim da je bil to kr racionalen nakup. pa še zadnja verzija pred novim modelom je, tak da so vse napake popravljene. zaenkrat jih še ni bilo knok knok. tak da pomoje če nameravaš met avto več let, se ti splača še vedno tega tuscona vzet

lp

Ja, ampak imaš Megana 2 , se pravi stari model....
Tudi pri nas imamo enega megana doma...ravno tako kupljen pred izidom novega megana3...pač poceni kupljen.....definitivno bo letos kupljen nov megane 3 - megane 2 pa gre v račun...kolikor toliko bomo že dobili zanj...

Novi Tucson bo čisto drug avto....čez kako leto pa bo tudi motorna paleta poštena....in sicer 1.6 16V Turbo...., ki je najbolj normalen motor za tak avto, v mejah normale registracije.

lenivec je napisal/-a:moje mnenje je ne.
zakaj?
ker je neuporabn.
-za v mesto prevelik
- za na avtocesto preglasn in prepožrešn
- za v teren neuporabn
- da bi ga vzel zaradi udobja tudi nebo šlo skoz je enostavno preglasn (vsaj dizl) tut sedeži niso nek biser
-potem so tu še super duper trde plastike v notranjosti, 40% stikal gumbov in ročic enakih kot v getzu. Ključ dolg pol metra pa še malo. leder ki ga je samo za vzorec (tanek kot papir pa še to je 70% v bistvu skaj)

itd itd itd je še za naštevat

govorim pa na podlagi skoraj enoletnih izkušenj z praktično top opremljenim 2.0 crdi 4x4
od zunaj še daje neko upanje o kul avtomobilčku od znotraj pa kanta
počakaj na x35 al pa poglej drugam

Bi se v večini strinjal z zgoraj napisanim.

Uporabljal sem ga sicer le en teden in z njim naredil ca 1500 km, pa sem vseeno dobil nekaj občutka...
Ne bi pa se strinjal s tem da je neuporaben za teren. Z letnimi gumami sem na dovozni cesti do hiše (500 metrov v konkreten klanec) brez problema prišel po 10cm snega...
Sicer na splošno pa res deluje bolj kot igrača, kot pravi avto... Tudi motor bi lahko bil bolj živahen. Poraba ca 9 litrov (2.0 crdi) se mi zdi visoka, čeprav verjetno nič neobičajnega za tak tip avta (čeprav pri normalni vožnji po cesti deluje le zadnji pogon...)

lenivec je napisal/-a:moje mnenje je ne.
zakaj?
ker je neuporabn.
-za v mesto prevelik
- za na avtocesto preglasn in prepožrešn
- za v teren neuporabn
- da bi ga vzel zaradi udobja tudi nebo šlo skoz je enostavno preglasn (vsaj dizl) tut sedeži niso nek biser
-potem so tu še super duper trde plastike v notranjosti, 40% stikal gumbov in ročic enakih kot v getzu. Ključ dolg pol metra pa še malo. leder ki ga je samo za vzorec (tanek kot papir pa še to je 70% v bistvu skaj)

itd itd itd je še za naštevat

govorim pa na podlagi skoraj enoletnih izkušenj z praktično top opremljenim 2.0 crdi 4x4
od zunaj še daje neko upanje o kul avtomobilčku od znotraj pa kanta
počakaj na x35 al pa poglej drugam

Ja pol pa bo treba RangeRoverja nabavit, ne pa korejskih j**c...
V dveh letih sem naredil 170kkm s Tucsonom 2.0CRDI 4×4 Premium (dodatni airbagi, šibedah, leder, pa še nekaj malenkosti). Moje mnenje je takole:
- za v mesto mi ni niti približno prevelik, čeprav bi striktno za v mesto sigurno vzel kaj drugega,
- AC, 140km/h, 6 prestava, malo čez 3.000 RPM, meni se zdi več kot dovolj tih,
- na terenu ni Landkruzerca (saj temu niti ni namenjen), sem pa še čisto zmeraj povsakem blatu prišel čisto vsepovsod po gradbiščih, kjer z navadnim FWD ne bi niti približno,
- Volvo (v katerem se tudi drugače dosti vozim) ima za moje pojme boljše sedeže, ampak tudi tile v Tucsonu so daleč od kuhinjskega stola. Sem še kar občutljiv na sedeže, pa mi ti ne delajo problemov.
- armatura je res deloma trda in plastična in ni neki biser, ampak videl sem že precej bolj cenene, tudi v bolj "premijskh" znamkah,
- 170.000 km, redni servisi, nafta in vitrex, poraba skupna 8,5 (70%AC, 20% lokalne, 10% teren). To je to.

Ne bi ga pa kupil. Ker:
- stroški zavarovanja + goriva + gum znajo biti kar konkretni (solidne gume so kar blizu 200€ komad),
- katastrofalno majhen prtljažnik in
- traktorska klima: nikakor da dela kot je treba; ali je vroče, ali zebe, ali piha v glavo, ali se rosijo šipe... Zmeraj moraš nekaj nastavljat ročno, kljub avtomatski elektronski super-duper klimi.

Samo za uporabo, brez sekiranja s stoški pa je kar kul voz.

WMB je napisal/-a:

tadej92 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Ne ga srat....

Zgubil boš v štartu, zaradi prihoda novega modela, cca 20-30% vloženega denarja.

se nebi strinjal, smo kupli leta 2008 megana, 3 mesce pred izidom novega modela. dobili top opremljenega, za zelo nizko ceno. ker ga pa ne mislimo še kaj hitro prodat, mislim da je bil to kr racionalen nakup. pa še zadnja verzija pred novim modelom je, tak da so vse napake popravljene. zaenkrat jih še ni bilo knok knok. tak da pomoje če nameravaš met avto več let, se ti splača še vedno tega tuscona vzet

lp

Ja, ampak imaš Megana 2 , se pravi stari model....
Tudi pri nas imamo enega megana doma...ravno tako kupljen pred izidom novega megana3...pač poceni kupljen.....definitivno bo letos kupljen nov megane 3 - megane 2 pa gre v račun...kolikor toliko bomo že dobili zanj...

Novi Tucson bo čisto drug avto....čez kako leto pa bo tudi motorna paleta poštena....in sicer 1.6 16V Turbo...., ki je najbolj normalen motor za tak avto, v mejah normale registracije.

me sploh ne moti da je megane2 smo zelo poceni dobili, pa tud vprašanje kolk so te prve verzije novih meganov3 zanesljive, bomo vidli bo čas pokazal.

Znanec išče dizel izvedbo in ga zanima, sledeče:
- kdaj ima veliki servis in kolikšna je cena?
- ima ta motor verigo ali zobati jermen?
- menda naj bi bili problemi z vztrajnikom? kako se zazna napaka?

Kakšen dober nasvet, bo več kot dobrodošel!