Vse kar je gumastega (manšete, jermeni, nosilci česarkoli.... ) Preverit, če ne kar zamenjat. Guma preperi, če ne miga, in z manjšim finančnim vložkom se izogneš kakemu velikemu strošku Pa vse tekočine, normalno. Pa en rezervoar spraviš skozi avspuh z normalno vožnjo na zmernih obratih.
LP
Martin

Najprej hvala za odgovore...

Očitno bo treba pri ceni ušpoštevat še cca. 1000 EUR stroškov (gume, jermeni, vodna pumpa,...). Avto je bil v navadni garaži... nobene vlage ne bi smelo bit... nismo ga pa še šli gledat...

Plan je tak, ker gre za cca 200 km oddaljenosti bomo probali zrihtat prevoz avta z kamionom direktno k mehaniku...

Če pa ne bo varianet za prevoz (avtovleka bi prišla preveč), bom upošteval postopek zgoraj svečke vn, pa novo olje, pa avto mal v peti porint...

Vsekakor vam sporočim kako se bo izteklo, če seveda s ceno pridemo skupaj.

Lp D

Eno glupo vprašanje: če ti ta avto kupuješ, zakaj ne pustiš, da se s temi zadevami "ponovnega oživljanja" zajebava dosedanji lastnik, potem pa če bo zadeva vredu preživela in ti bo avto še vedno OK, ga boš pač z lažjim srcem kupil... ?

zto ker ce ta avto da na oglas ga bo tkoj kdo drug kupu in sam ozivljal malo je takih avtov
sonic samo moje misljenje ce si me razumel kaj hocem povedat
drugac pa ko prides tam poslikaj malo garazo pa avto
LP pa veliko srece pri nakupu

Prodaja tega avta je padla v vodo, smo pa kupli isti model avta...

Upam, da je bil nakup dober... bo čas pokazal...

Lp Davor

nakup te hondice ni slab ,če si lomilec ženskih src pa lepo jo vozi

davorkat je napisal/-a:Prodaja tega avta je padla v vodo

kaj je pa blo? a ste ga šli pogledt

zuzek je napisal/-a:

davorkat je napisal/-a:Prodaja tega avta je padla v vodo

kaj je pa blo? a ste ga šli pogledt

Ne, lastnik ni odločen glede prodaje..., ker ga imaod začetka, pa mu ga je žal prodat.

Lp Davor

Evo majstri si bom jas kr to temo sposodil.

Kaj pravite na nakup seat ibize letnik 1999 , stoji pa na miru že cirka dve leti.
Avto je isto od poznanega človeka, treba bo še zamenjat sklopko in zavore.
Motor je 1400ccm bencinar prevoženih pa ima 110000km.
Prodal bi mi ga pa res za minimalni dnar. na kaj je fajn bit pozorn.
A bi blo to ok da pred prvim zagonom menjam olje in probam štartat? Prej je en omenu da bi se naj vlilo pokrovček dvotakt olje, kaj menite na to?

no če ga boš vžigal...kar naredi, je to, da odvijači svečke vn, pa z inekcijo kaplico ali dve olja namaži v celinder-pa poizkusi čimbolj po stenah kapljat (zarad batnih obročkov).ne pretiravat z oljem.potem pa kot je blo rečeno, daj v 5. brzino in ga malo na poriv potisn.daj svečke nazaj notr in bo kresnu kot mora.pa olje je najbolje, da uporabiš dvotaktol, ki je za dvotakne motorje (dost bolje se zmeša z bencinu kot z druga olja).tako vsaj nekaj hodov ne bo na suho drgnil motor (ki je lahko zelo nevarno, dokler olja ne požene).

Drugače je namesto dvotaktola, ki ga omenjate, boljše naliti v cilinder nafto ali petrolej, je boljše sredstvo za ločevanje obročkov od cilindra, ker dosti bolje prodira v spoj. In pametno je dat noter in počakat vsaj kako urco ali pa še več, da neredi svoje.

Drgač pa tko, kot je rekel Alan. Kolo v luft, v 5 prestavo in na roke obrnit kolo in s tem probat premaknit bate. Če ne gre, odpret motor. Če boš to delal tako, da porineš avto, ti bo ravnotako polomilo obročke, če so seveda zapikali na cilinder.

Samo v 2h letih se to ne more zgoditi. To se zgodi v 5 ali več letih, pa še to redko.

Kaj pa glede akumolatorja se je sprazno ko avto skos na miru stoji, a se da to kaj usposobit al je za dinos.
Grem jutri poglet avto pa bom naredo tej tak, odvijačil svečke not dav malo nafte po inekciji, dvignil avto zasukal kolo.
Če bo lavfalo pa štartal je prav tak?
Če se bo pa avto kupil pa dam slike gor da vidite o kakšnem avtu se govori.

ti kupi avto, pa takoj menjaj filtre, olje itd.. še jermen ni slabo menjat


lp