kokr jst vem je tko, da emores naenkrat zamenat celega, ker vedno ostane 2 litra starega notri. zato pa cez nekaj km se enkrat

UUU kolk ste že napisali

@lizard , pospešek do 100km/h je zelo pomemben podatek, ki ti pove razmirje med težo in močjo motorja... ni pa za to da "teraš" od semaforja do semaforja

No mogoče ko bom prodal moj V8 bom kupil V6 tako da vidim njegove sposobnosti

Moj naslednji avto bo avtomatik, sam DSG
če se pa vrnemo k temi, upam da je bil avto lepo negovan in servisiran, ker če kaj pokvari.... še posebi pri manjalniku... = €€€€

Uživaj v vožnji in zvoku

Doc_ je napisal/-a:@lizard , pospešek do 100km/h je zelo pomemben podatek, ki ti pove razmirje med težo in močjo motorja... ni pa za to da "teraš" od semaforja do semaforja

To pa je vrhunec posploševanja. Razmerje med močjo in težo ti ne pove nič drugega kot koeficient moči in teže, saj sama besedo to pove. Pospešek do 100 km/h niti slučajno ni odvisen oz. sorazmeren zgolj podatku razmerja moči in mase. Ob razmerju moč/masa vpliva še menjalnik (avtomatski, robotiziran, dvosklopkovni, ročni, število prestav), a še najbolj vpliva razmerje prestav, potem imamo tu še prenos oz. izguba moči, stran pogona, zračni upor,...

Dejstvo ostaja, da večji (težji) avto z močnim motorjem nikoli ne bo imel neke hude pospeške do sto, njegova moč se kaže pri višjih hitrostih, kjer pa to ali je ročni ali avtomatski menjalnik ne igra več tako velike vloge, ker je takrat prožnost zelo podobna, masa pa ne igra več tako velike vloge zaradi zračnega upora. Ravno zato pri tem Passatu v praksi ni pomemben pospešk do 100 km/h.

Priden, si naredu domaco nalogo hahahahahahahaha

se vidi da samo sanjas o velikih avtomobilih in da sam vozis mlincek

hahahahahahaha

Umirita se....

Sem si lastil 2,8 V6 in bom malo povedal kako je na tem;

plusi
- preizkušen, neproblematičen in vzdržljiv motor
- super za na kak mangart in AC (6 cyl naredi svoje)
-zvok

minusi
- najbolj len motor kar sem jih kdaj vozil (glede na konje)
- do 100km/h te skoraj vsak mlinček prehiti (ja, z 2,8 znakom zadaj te vsak mulo prca)
- končna hitrost se konča takrat ko ravno najbolj zanimivo rata

Sem pa imel ročni 5st menjalnik, ki je isti kot v porše boxterjih in je pri 300+k km še vedno prestavljal kot prvi dan. Porabe pa ne bom pisal

no, fajn, da se javi kdo, ki je imel ta avto. to kar si napisal mi je všeč...vzdržljiv in neproblematičen motor!! takega rabim. drugače ima pa na zadku samo V6 4motion in nič ne piše kok ma ccm:))

lisko je napisal/-a:Umirita se....

Bilo bi pfer da uporabljaš ednino, mar ne? Ker on ve čas meri tiče, kulturo govora ima v podnu, in ko nima odgovora, začne govorit o nekih mlinčkih.

kar se pospeškov tiče pa mislim, da ima ročni 7,5, kar pa tudi ni tako slabo...

ne o lenobi, sem gledal tudi amerikance, tisto je šele lenoba. 170 KM, avtomatik, pospeški do 100 pa 12,9. Samo 24 km manj, brez 4x4, avto 200 kil lažji pa 3,5 sekunde slabši pospešek.

7,5s do 100 že kar lima na sedež, moj je imel sigurno bolj blizu 9s od 100 naprej je pa kar šel. Sej če je len ni nujno da je slab Ne zvrti se tako hitro lahko pa v peti kruzaš po naselju, s tretjo speljuješ hehe pa če je kak klanec ni treba prestavo nižje šaltat.. Krasen motor za vsakdan ni pa za merjenje tičev na semaforjih in za vožnjo ob boku s kakim poršem na AC. Za tiste dražit imam nekaj drugega

Tudi moj prijatelj ga ima... Pospesek je okrog 8sek .. Ko smo ga preizkusali,
mu je kar lepo sledila corsa 1.8


On ima porabo okrog 14

ps: @lizart... Meni se zdi da skozi zalis in se neprimerno obnasas.. Kolk let pa mas?

No jaz mam za enkrat porabo 10,5. (po 300 prevoženih) Vozim pa tako kot sem s Polotom (Poraba je bla 6,5). Prvi tank hočem prevoziti maksimalno varčno, da vidim koliko se da minimalno. Potem bom pa enega še na maksimum:))

plinko77 je napisal/-a:Potem bom pa enega še na maksimum:))

no ja tega boš prevozil z min kilometrih