lenivec je napisal/-a:...aja pa še ene zanimiva, ki je večina folka nebo razumelo. če se vse ledene gore na svetu stalijo se vodna gladina nebo dvignila, ampak spustila za par metrov.

A lahko tole malo razložiš, to mi pa res ni jasno, glede na to da so ledene gore večinoma v morju je jasno da gre staljena sladka voda nazaj v morje?!. Aja pa eden izmed možnih scenarijev pretiranega taljenja ledu naj bi bila ustavitev toplih morskih tokov kar bi posledično pomenilo nižje temperature (ironija globalnega segrevanja).
Namesto da bi preprečevali izsekavanje gozdov na območju južne amerike, ki so pljuča našega planeta, in bi tem državam pomagali se gospodarsko razviti v druge smeri, velesile udrihajo tam kjer lahko-> po drugih. Največji deleži CO2 pa vemo od kje prihajajo, industrija v USA in na Kitajskem, a se jim kdo upa kej rečt? NE, torej najebejo ostali.

Aja pa še ena stvar ni logična pr nas. Zakaj za boga ne vozijo tovora z vlaki in razbremenijo ceste (ali pa vsaj šleparje ne naložijo na vlak). Kamionov je pri nas preveč, s tem bi tudi pošteno zmanjšali emisije, in pomagali slovenskim železnicam iz finančnega brezna?!
Seveda to govorim kot nepoznavalec/zunanji opazovalec situacije, če se motim me prosim podučite.

lenivec je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:...aja pa še ene zanimiva, ki je večina folka nebo razumelo. če se vse ledene gore na svetu stalijo se vodna gladina nebo dvignila, ampak spustila za par metrov.

A lahko tole malo razložiš, to mi pa res ni jasno, glede na to da so ledene gore večinoma v morju je jasno da gre staljena sladka voda nazaj v morje?!..

kje je večina ledene gore? kaj je gostejše led ali voda? odgovoriš na to dvoje in problem rešen

Tole sem našel na netu, ti torej trdiš nasprotno?
Led ima večjo prostornino, kot enaka masa vode, zato plava na vodi in to tako, da iz vode gleda 9 % ledene gmote, večina ledu pa je pod vodo. Velik del površine Antarktike in Arktike je na ledenih skladih. ledene gore se spomladi trgajo iz zaledenelih obal in potujejo s toplejšimi tokovi, pri čemer pomenijo stalno nevarnost za ladijski transport, a obenem tudi možnost za pridobivanje pitne vode, kar je ugodno.
Manj ugodno pa je to, da se bo pri prekomernem taljenju polarnega ledu, zaradi onesnaženja ozračja in drugih vplivov, višina oceanov zvišala in da bo veliko zemeljske površine pod morsko vodo. Računajo, da kar 30 % svetovnega prebivalstva živi v predelih ob morju, ki jih bo taljenje ledu na zemeljskih polih zalila voda.

lenivec je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:...aja pa še ene zanimiva, ki je večina folka nebo razumelo. če se vse ledene gore na svetu stalijo se vodna gladina nebo dvignila, ampak spustila za par metrov.

A lahko tole malo razložiš, to mi pa res ni jasno, glede na to da so ledene gore večinoma v morju je jasno da gre staljena sladka voda nazaj v morje?!..

kje je večina ledene gore? kaj je gostejše led ali voda? odgovoriš na to dvoje in problem rešen

Sj ledena gora se ne imenuje zato ker je ravna kot prekmurje,ampak ker je gora, to že drži da ma led večji volumen,ampak antarktika pa arktika pa tud nista na nivoju morske gladine. Tako kot je napisal ban.

TomazK je napisal/-a:Torej je sedanji način življenja, ko svinjamo na vsakem koraku normalen? Divji kapitalizem,kjer vsak gleda kaj bo imel in kako si bo nagrabil čim več nas bo drago stal. Verjetno bo izbira avta zadnja stvar, s katero se bomo ukvarjali. Edina zadeva ki zaleže so kazni oz. davki. Sploh pri nas, kjer vsak dela kar hoče in ni nobene družbene zavesti. Se pa strinjam da pobrani davki verjetno ne gredo na prave naslove.

Tebi in ostalim, ki podobno razmišljajo vam marsikaj ni jasno in ne vidite celotne slike. Edino kar imaš prav je, da je za vse onesnaženje kriv kapitalizem oziroma industrija in vse kar je s tem povezano. In kaj za okolje dobrega se bo naredilo z še večjimi davki na vozila in gorivo??? Dajte malo z glavo razmišljat. O CO2 iz osebnih avtomobilov ne bom več govoril, ker je to čisto nepomeben pljunek v morje. In državi ni do čistega okolja saj zagotovo potihem upa, da se prodaja močnejših avtomobilov ne bo zmanjšala, ampak predvsem računa na lep kupček denarja od davkov. Če bi bilo državi resnično kaj do tega, da se zmanjša prodaja in uporaba os. avtomobilov bi se tega lotila drugače. Najprej boljši, hitrejši in učinkovitejši javni potniški promet v mestih. Bolj učinkkoviti in hitro železnico med mesti. In ne nazadnje veliko več urejenih kolesarskih stez.

Državljani Slovenije smo že zdaj nenormalno obdavčeni! Kar izračunajte si malo kje in koliko vsak dan plačate državi, da lahko delaš, se voziš v službo, ješ, piješ, spiš, ŽIVIŠ....! Za golo preživetje smo obdavčeni!!!

4vale6 je napisal/-a:Aja pa še ena stvar ni logična pr nas. Zakaj za boga ne vozijo tovora z vlaki in razbremenijo ceste (ali pa vsaj šleparje ne naložijo na vlak). Kamionov je pri nas preveč, s tem bi tudi pošteno zmanjšali emisije, in pomagali slovenskim železnicam iz finančnega brezna?!
Seveda to govorim kot nepoznavalec/zunanji opazovalec situacije, če se motim me prosim podučite.

Emisije bi se samo preselile iz cest v elektrarne. Šleparji na AC imajo enkraten izkoristek goriva, verjetno čez 35%. Če enako energijo proizvedeš v elektrarnah (za pogon železnic), je izkoristek premoga enak ali pa slabši. Torej? Emisije CO2 se ne spremenijo. Razne če vso elektriko proizvedeš v JE in HE.

Sicer pa ne bi zdej o CO2 in globalnem segrevanju, ker nismo strokovnjaki. Sigurno je gonja proti CO2 prenapihnjena, še vedno pa CO2 JE toplogredni plin. Vprašanje je le, koliko vpliva na temperature na Zemlji in koliko od tega smo "krivi" ljudje in koliko od tega osebni promet.

Mene bolj moti, da boš kar avtomatično obdavčen, če boš imel močan avto. Tudi če bo stal v garaži. Hkrati pa bo nekdo naredil 50.000 km na leto z 1,0L mličkom in proizvedel N-krat več CO2 kot občasno vožena "makina". To je problem. Da ne govorimo o tem, da lahko močnejša turbo mašina pri 130km/h porabi celo manj goriva kot 1,0L mlinček pri isti hitrosti in s tem manj CO2!!! Ampak očitno nas bodo nategnili ko...

Točno tako, grešni kozel so avtomobili, medtem ko se krivci za izpuste CO2 nedotaknjeni.
Se strinjam s tabo Energetik81: Sigurno je gonja proti CO2 prenapihnjena...
Še ena zanimiva: prijatelj je biu v dubai-u, kako tam proizvajajo elektriko? hala velika kot pri nas cela industrijska cona, notri pa generatorji na nafto pa "šopaj", sj nafto majo pa zastonj...

TomazK je napisal/-a:Torej je sedanji način življenja, ko svinjamo na vsakem koraku normalen? Divji kapitalizem,kjer vsak gleda kaj bo imel in kako si bo nagrabil čim več nas bo drago stal. Verjetno bo izbira avta zadnja stvar, s katero se bomo ukvarjali. Edina zadeva ki zaleže so kazni oz. davki. Sploh pri nas, kjer vsak dela kar hoče in ni nobene družbene zavesti. Se pa strinjam da pobrani davki verjetno ne gredo na prave naslove.

Itak, da ni normalno, če svinjamo na vsakem koraku. Tudi o divjem kapitalizmu se strinjam. In o slabi družbeni zavesti, ki je posledica egoizma, ko vsak gleda le nase in na svoje pravice, nihče pa ne pomisli na svoje dolžnosti in odgovornosti do drugih ter posledično tudi do okolja.

Pa vendarle je potrebno tu nekatere stvari ločiti med sabo. Problem je, ker nas novodobni mediji, ki v dirki za čimvečji dobiček stremijo k čimbolj senzacionalnim novicam, pumpajo s tem CO2 in global warming histerijo in jo mečejo v isti koš kot ekologijo, onesnaževanje okolja, našo nečimrnost in še čem. To NI isto! Zato pa pravim, razmišljat je treba z lastno glavo.

mišek je napisal/-a:Jaz pa pravim, da po eni strani je kar prav, da je tako!
Tukaj pišeš o 150+ kW, za prevoz večinoma enega človeka v avtu takega motorja ne rabiš! Živa bedarija je vožnja razno raznih požeruhov, ki pijejo 10+, težki blizu 2 tone, noter pa en človeček s 80 kilogrami. Meni se to zdi podobno kot, da bi vrgel pol kruha proč, ki mu čisto nič ne manjka.

Ja res. Izjava leta res... Mogoče si kdaj pomislil, da so to avtomobili ki so tukaj zaradi ljubiteljstva ali pa zaradi rabe, oz uporbe... Nihče ne dela z avti ki imajo motorje 4.0 3.0 nekih kilometrin več onesnaženja naredi kaki posran diz ki letno nadrka 50 000 kilometrov ali pa več ne pa nekdo ki s 3.0 motorjem dela po 10 000 kilometrov ali manj letno. Aja 3.0 V6 motorj je meni pil 9.2 litra na 100 zdajšnemu lastniku pa še manj...

No ja... sicer ne vam kam točno cilja ta tema. Če pa že debata teče o izpustih vozil v okolje, taljenju ledenikov itd. pa si je vsekakor vredno pogledati tole (sicer je 7 delov po 10min.):

http://www.youtube.com/watch?v= P9-hlG_FSyQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cV610nXn ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=BxvxzdJo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=bHYIP1Nw ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=UcPgR5-G ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ad2Yoc6k ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=f0kCVlMv ... re=related

drugače je pa letošna zima lep dokaz o globalnem segrevanju recimo.

Zakaj pa?

Kam pa gre ta denar od teh davkov? Gradijo kake čistilne naprave, sadijo drevesa..?
To je res nateg stoletja in nekateri državni prašičevci se bodo še bolj zadebelili in naprej vozili z V8 stroji. Na naš račun seveda. Dajte malo mislit z lastno glavo. Kot da bo prodaja petard kaj padla zaradi tega... O kravjih prdcih in metanu ki bo zdaj zdaj izbruhnil v ozračje nekje v pm pa itak vsi vse vemo?

Jaz bom tistih povprečnih 5km na dan še vedno prevozil v 200+ kW avtu, ki žre manj kot razjebana astra 1,4 z več kot 3x manj konji.