C4V4L13R je napisal/-a:

ggorenc je napisal/-a:Najmanj bos falil z 1.6 16V bencinarjem. Vzdrzljiv in neproblematicen motor, ki ne porabi prav dosti vec od dizlov.

uuu, brca v temo!
neuglajen, neodziven in potraten motor

Se en nepismen uporabnik? Vprasanje se je glasilo>"kateri motor v astri letnik 07 je VZDRZLJIVEJSI in CENEJSI za vzdrzevanje na DALJSI rok."

Poraba in zmogljivosti so vsaj na tretjem in cetrtem mestu.

ggorenc je napisal/-a:

C4V4L13R je napisal/-a:

ggorenc je napisal/-a:Najmanj bos falil z 1.6 16V bencinarjem. Vzdrzljiv in neproblematicen motor, ki ne porabi prav dosti vec od dizlov.

uuu, brca v temo!
neuglajen, neodziven in potraten motor

Se en nepismen uporabnik? Vprasanje se je glasilo>"kateri motor v astri letnik 07 je VZDRZLJIVEJSI in CENEJSI za vzdrzevanje na DALJSI rok."

Poraba in zmogljivosti so vsaj na tretjem in cetrtem mestu.

Ggorenc, on sprašuje, kateri motor med 1.7 in 1.9 je cenejši za vzdrževanje in kateri je vzdržljivejši, ne pa nasploh.

Dajte no, naučite ne brat.

Sam sem si lastil omenjeno Astro z 1.7 CDTI (74KW) motorjem in z njo prevozil 75 k km brez kakršnih koli težav. Malo pred iztekom garancije je bilo treba menjati senzor odmične gredi, drugače pa samo redni servisi in tankanje. Avto je bil poceni za vzdrževat, čeprav je videl samo pooblaščene serviserje. Tudi pri zavarovanju in podaljšanju registracije padeš v cenejše razrede v primerjavi z 1.9 CDTI.
Kar se tiče motorja, je za vožnjo po omejitvah več kot dovolj, malo se mu res pozna turbo luknja, vendar se sčasoma navadiš. Poraba je bila nekje 5.7 l, kar res ni najmanjša v tem razredu, vendar se da preživet.
Če se najde kakšna ohranjena z znano servisno zgodovino, nimaš z nakupom kaj falit. Astre 1.9 CDTI nisem vozil, zato tudi ne bom delal primerjave.

ggorenc je napisal/-a:

C4V4L13R je napisal/-a:

ggorenc je napisal/-a:Najmanj bos falil z 1.6 16V bencinarjem. Vzdrzljiv in neproblematicen motor, ki ne porabi prav dosti vec od dizlov.

uuu, brca v temo!
neuglajen, neodziven in potraten motor

Se en nepismen uporabnik? Vprasanje se je glasilo>"kateri motor v astri letnik 07 je VZDRZLJIVEJSI in CENEJSI za vzdrzevanje na DALJSI rok."

Poraba in zmogljivosti so vsaj na tretjem in cetrtem mestu.

Pa ravno ti boš zdaj pametoval, ko si tako omenil porabo

ggorenc je napisal/-a:Najmanj bos falil z 1.6 16V bencinarjem. Vzdrzljiv in neproblematicen motor, ki ne porabi prav dosti vec od dizlov.

1.7 dizel pije 5-6 litrov, tale bencinar pa če ga šparaš, da prideš pod 8. pa ne mi zdej nabijat z raznimi relacijami. realno gledano mešane vožnje. ker na relaciji se da 1.7 dizla spravit tudi pod 5 litrov.

če pa hočeš primerljivo vožnjo s tem bencinarjem pa sploh kakšnim 1.9 dizlom, ga moraš konkretno zavrtet v obrate, potem pa poraba ne bo več tako zelo ugodna

kar se tiče pa vzdrževanja na daljši rok, je pa absolutno dizel dražji. ampak avtor teme sprašuje po dizlu.

Jaz sem bil v isti dilemi pa sem izbral 1.9CDTI 120KM. Zakaj? Motor je ob večji moči tišji, ima šesto prestavo in majhno turbo luknjo, poleg tega pa ob istem načinu vožnje še kak deciliter manjšo porabo. Glede vzdržljivosti pa mislim, da sta kar tam tam. Oba sta dokaj zanesljiva (v primerjavi s konkurenco), seveda pa se pri obeh znajo pojavljati problemi (EGR recimo). Uglavnem pa ni nobenih problemov s kakimi turbinami, če je avto lepo vzdrževan.

po neki logiki bi morali biti deli za jtd mašino cenejsi in bolj dostopni ? Konc koncev imamo fiat next door, iste motorje je vgrajeval tudi saab, tko da, motorjev ko solate.

najbrz je tudi teh isuzujev ogromno no...

Andraz3d je napisal/-a:po neki logiki bi morali biti deli za jtd mašino cenejsi in bolj dostopni ? Konc koncev imamo fiat next door, iste motorje je vgrajeval tudi saab, tko da, motorjev ko solate.

najbrz je tudi teh isuzujev ogromno no...

Kaka dostopnost delov? Sej se ne pogovarjamo o bugattiju , olje pa filter dobiš itak na vsaki trafiki, drugega pa ne rabiš, res ne štekam iz kirga stoletja ste da ocenjujete dostopnost delov pri vseh teh pooblaščenih, nepooblaščenih, podkozolčnih serviserjih in trgovin z avtodeli

kar se servisiranja tiče, mislim, da ni dileme. problem nastane edino pri kakih večjih, težjih okvarah, da bi bilo morda racionalno zamenjat kompleten motor. ne vem sicer, kako je s temi 1.9, sam vem, da sem imel z isuzujevim 2.0 probleme, namreč izpravnih motorjev ni, komponente, ki jih pa rad hudič vzame so pa dražje, kot kompleten avto.

sam bi raje vzel 1.9 motor, že zaradi uglajenešjega teka in nekoliko večje prožnosti zaradi večje moči in navora. tudi več jih je, zato tudi več izkušenj, mnenj in znanja.

Jah kar se Isuzuja tiče je imel prste zraven pri Fronteri in tisto je bil kar se kvalitete tiče čisti pogreb od avta v vseh pogledih. Mene osebno bi zaradi težav katastrofalnih razmer že to čisto odvrnilo od biločesa, kjer so imeli prste zraven...