Problemi so z:
Vodno in servo pumpo,z enim ali obemi termostati, jermenico gl. gredi.
Ko je enkrat to porihtano, je vsaj nadaljnih 150.000km mir.

LP!

TrijoAdijo je napisal/-a:Problemi so z:
Vodno in servo pumpo,z enim ali obemi termostati, jermenico gl. gredi.

tocno tako.

za taki € ce mislis gledaj ce je keri bmw, volvo itd... ko je malo poskodovan. pa da je mlajsi letnik.

pa to ford ne verjamem da ma kaj dosti pod 200k km kvecemu 200+.

lp

doma imamo prav ta model mašine 116hp. v 2 letih nobenih okvar, samo tankaj in vozi.

To, da imajo nevem kakšne hipe -> baba rekla, baba čula.

odvisno ce je novi al stari in na kaksnega naletis. drugac pa sem jaz tud mel forda in v familiji so bli 4je tak da,...

kaj pa je problem z jermenico na glavni gredi? a zvije se al kaj, potem je še tu možnost da ti jermen vtrga al kak? kaj pa turbo pa šobe to je vse ok...

.GT. je napisal/-a:kaj pa je problem z jermenico na glavni gredi? a zvije se al kaj, potem je še tu možnost da ti jermen vtrga al kak? kaj pa turbo pa šobe to je vse ok...

jermena nima, ker je veriga, kar je velikrat prednost ( zaradi stroškov). Turbo je tak kot pri večini, upoštevat je treba, kdaj je turbina mrzla itd, šobe so ok, je pa treba pri okoli 300.000 menjat kot pri večini.
lp

Če na dobrega naletiš in redno servisiranega večjih težav nebi smelo bit. Tele tddiji so bli kr vredu motorji. Sam problem je ker je velik fordov uvozenih iz italije pa km ma večina nazaj prevrtene pol se pa folk naserje je pa avto kriv.

LP

.GT. je napisal/-a:Torej me najbolj zanimajo hihe teh motorjev ... zanimam pa se za tegale če ga kdo pozna kaj več informacij pač o samem avtu. LP
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3939291&show=1

za ta denar alfa 2,4 jtd 156 ali 166 . motor je zakon.

koliko vem alfa pr njem odpade ma slabe izkusnje z njo Tudi jaz sem razmisljo da bi mel mondeota samo ko sem se poglobil v zadevo sem vido da so tile vecinoma vse z ita sem in vsi vemo kak italjani skrbijo za avte itd....


drugac pa mas puno avtov za igrat se...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3938176&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3931742&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3928827&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3898600&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3764169&show=1

TDDI je fajn izbira, ce te ne moti malce bolj robato delovanje motorja. Sicer deluje TDCi lepse in bolj odzivno vendar je bistveno bolj obcutljiv na nafto (šobe) docim pri prvem te skrbi odpadejo.

Kar se tice ostalih problemov:

- jermenica > je hiba ja. Moja se je malo ukrivila in je bila menjana pri 126K km.
- rja na spodnji stran vrat
- komplet sklopka (potisni/lamela/vztrajnik) - zal se menja cel set (reci pisi cca 800-900 EUR)
- starter zna nagajat
- prej omenjene šobe (TDCi)
...to bi bilo z moje glave vse, se pa najde se kak cuker kje.


Sicer je super avto, ce fases primerek, ki je ohranjen.

LpF

avto je samo za dve leti al pa eno tak da ene 50.000 da mi zdrži je ok me ne moti ropotanje
alfo smo pa že imeli in italjanski avti odpadejo

sprašujem samo zato ker forda ne poznam

Drugače pa za sebe iščem audi a4 ,a3 2001 letnik naprej vglavnem 1.9 tdi motor če ve kdo za kakega razbitega.Bi pa tud passat bil dobrodošel pač nekaj takega, ker na netu majo previsoke cene za razbite lp.

ce zvem za audija oz pasata zves prvi

lp

hehe hvala